강남PPF_G70 PPF 사고 후, 보험처리 받았어요~ / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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요즘 저희 슈니트는 정말 바쁜 나날을 보내고 있답니다.

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어제는 새벽 5시쯤 잠들어▼ 9시에 출근을 완료했어요 ㅡㅡ^

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몸이 힘든 것보다 집중이 흐트러져 초심을 잃지 않기 위해 홍삼으로 버티고 있습니다 헤헤

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오늘은 제네시스 G70 후기 들고 왔습니다~

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우리 고객님은 7월의 어느 무더운 날 방문 상담을 해 주셨어요.

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밖에 잠시 서 있는 것도 땀이 줄줄 흘렀는데 이제는 환절기 감기를 조심해야 할 가을이라니

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시간 왜 이렇게 빠른거죠?

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타 차량에 의해 사고를 당해서 현대 직영센터에서 사고수리 후, 강남 PPF 작업을 위해 재방문하기로 하셨어요.

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도색은 상도, 중도, 하도의 단계가 있는데요. 도색이 끝나고 열처리까지 모든 작업을 표준공정대로 시공했다면

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주행을 하는데는 문제가 없습니다. 다만, 안쪽까지 완전히 마르기까지는 최소 1~2주 정도의 시간이 필요해요.

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만약, 속까지 충분히 경화되지 않은 부위에 PPF나 기타 다른 필름을 붙인다면, 그 필름을 제거할 시에

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칠이 함께 떨어질 가능성이 매우 높기때문에 저희는 도색 후 1~2주가 지난 후, 작업을 안내드리고 있습니다.

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이 차량도 마찬가지 였구요. 사고수리는 일주일 전 쯤에 완료가 되었고 1주일이 조금 넘은 시점에

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방문해 주셨어요~^^

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또 알려드리고 싶은 것~!!

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자동차의 피부가 될 필름이기에 전처리 작업 꼼꼼하게 진행했습니다.

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보험수리 후, 실내, 실외 세차를 해주는 경우가 많아 차량이 좀 깨끗할것으로 예상했는데

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그 동안 차량 주행이 많으셨는지, 아니면 세차 서비스를 제공안해주는 곳이었는지 전처리 작업하는데

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시간이 꽤 걸렸습니다. 전체적으로 세차를 하고, 필름이 올라갈 부위는 한번 더 꼼꼼하게 클렌징을 해 줍니다.

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필름이 말아들어갈 부위는 미세 솔로 꼼꼼하게 닦아주는 것도 잊지 않아야해요~

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원래 저는 고객 상담과 예약, 홍보 등의 업무를 맡고 있는데 요즘은 사장님께서 너무 바쁘셔서

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제가 전처리를 하는 경우도 있어요. 2번, 3번 유분 제거는 물론이고, 정체모를 실오라기나 먼지 하나 없이

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꼼꼼하게 진행하고 있습니다^^

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헤드라이트는 필름 시공 이제 필수인것 다 아시죠?

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전면부에 위치하고 있어서 스톤칩이나 장애물의 영향을 받기 쉬운 파츠 중의 하나인데요.

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또, 들으면 헉~!! 소리나는 가격때문이라도 뭐라도 해줘야 마음이 편해요~~^^

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만약, 주행 중 돌을 맞아서 헤드라이트 커버의 재질인 플라스틱이 허옇게 보이더라도

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커버만 교환할 수 있는 것이 아니라 통(Aseey)으로 교체를 해야하기 때문에 엄두를 낼 수가 없잖아요.

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고가이고, 손상될 확률이 높은 부위라면 현재까지는 PPF가 가장 좋은 방법이에요.

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주행에 방해를 주지 않으면서도, 고가의 라이트를 보호할 수 있고, 헤드라이트 가격에 비해 굉장히 저렴한 시공비를

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형성하고 있으니 미리 미리 시공해 두면 절대 후회하지 않을 부위라 자신합니다^^

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G70 PPF 보험처리를 의뢰하신 차주님께서는 타업체에서 전면부를 시공받으셨는데

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지난 시공에서 아쉬운 점이 있어서 시공퀄리티가 좋은 곳을 찾고 찾다가 저희 슈니트 본사를 찾아주셨어요~

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저는 도색 전 미리 방문하셔서 작업 상담도 받으시고 해서 이 근방 강남쪽에 계신 분인 줄 알았는데

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시공보증서 발급때문에 주소를 여쭤보니 강북에서 오셨다고 하시더라구요.

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다행히 사고를 당하신 상태라 PPF필름 시공 기간동안 렌트카를 이용할 수 있어서 다행이었습니다.

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이렇게 멀리서 찾아와 주신 분들께는 더욱 더 세심하게 신경을 쓰게 되요~^^

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비록 인터넷을 통해 얼굴이나 작업후기를 보셨겠지만 그래도 실제로 한번 만나본 적이 없는 사람이 하는,

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그 곳도 굉장히 먼 곳에서 찾아주시는 분들이 계시다는 것은 가끔씩 울컥하는 감동이 올 때가 많답니다~~

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아~~ 가을이라 그런걸까요? ㅎㅎ

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G70은 차는 비교적 작지만, 모양이 평자로 가다가 급격하게 떨어지는 부분이 있고,

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휀더의 아가미 부분도 있어서 상당히 난이도가 있는 작업입니다.

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제네시스 브랜드의 G시리즈는 모두 난이도가 있는 차량 중의 하나에요~~

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위 사진은 저희 슈니트의 디테일한 PPF시공을 보여드리기 위해 준비한 자료인데요.

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휀더의 위, 아래, 왼쪽, 오른쪽 모두 홈 안으로 말아넣어 시공하는 컬링(Curling)기법을 사용하여

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작업해 드렸습니다. 꼭 이 차량 뿐 아니라, 모든 차량에 적용되는 기법이에요.

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자동차PPF 는 넓은면을 붙이는 것보다 시공부위의 모서리부분, 각진 부분을 얼마나 자연스럽게 필름과 도장면이

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밀착되느냐, 티없이 마무리 하느냐가 그 샵의 실력을 나타내 주는데요.

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슈니트는 대표님께서 직접 처음부터 끝까지 시공하는 1인 샵으로 균일한 퀄리티로 작업해 드리고 있습니다.

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저희도 한때 작업하시는 스텝 2분, 저, 대표님 이렇게 열심히 꾸려가는 적도 있었는데요.

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필름 작업은 AS발생 빈도가 높아져서 고객분들께 만족을 드리지 못하는 경우가 많아서

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작년 부터 PPF작업은 대표님께서만 작업하는 쪽으로 변화하였습니다.

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이제는 앞범퍼 쪽으로 넘어가 볼까용?^^

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앞범퍼 PPF시공 전, 다시 한번 클렌징 작업 돌입~!!

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이번에는 휠까지 꼼꼼하게 세척해 줍니다.

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손이 들어가지 않는 좁은 부위는 디테일링 브러쉬로 꼼꼼하게 작업을 했어요.

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투명보호필름이라 깨끗함(Clarity)이 생명이기 때문에 근처 부위들도 함께 집중 디테일링이

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필요하거든요~~ 저는 집이 멀어서 오픈시간보다 30분~ 1시간 정도 빨리 출근을 하는데요.

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이 시간 동안, 컴퓨터 켜고 음악도 플레이 시키고 오픈 준비를 마친 다음 시간이 남으면 휠을 닦기도 하는데요.

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저는 저 디테일링 솔 사용하는게 정말 재미있더라구요^^

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슥삭 슥삭~ 경쾌한 소리가 나는 것도 좋고, 점점 깨끗해진 휠을 볼때면 개운한 느낌이랄까요? ㅎㅎ

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비교적 나이가 어린 분들은 속도를 즐기는 주행을 좋아하시는 것 같아요~

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저희 고객분들 중 나이가 어느 정도 있으신 분들은 전체PPF를 선호하는 비율이 굉장히 높구요,

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연령대가 내려갈수록 전면부쪽 작업을 선호하시는 분들이 많아요.

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저희 슈니트에서는 스포츠패키지라고 합니다^^

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그 중 앞범퍼는 가장 하고 싶어하는 부위 중의 하나에 속합니다.

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인기순으로 따지면 시공부위 중 2~3등 정도 되는 것 같아요^^

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기계가 재단을 해서 출력해 주는 재단필름 대신에 핸드컷팅(Hand cutting) 방식을 사용하고 있는데요

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사이즈를 재고 필름 자르는 것부터 직접 하기때문에 시간은 두배 이상이 걸리지만,

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각 차량마다 가지고 있는 고유의 라인이나 각을 작업자의 응용력이나 재량을 발휘해서 훨씬 더 완성도있게

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마무리 할수 있는 장점이 있습니다. 시공 잘하기로 유명한 샵일수록 손재단이 많은 이유는

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기계가 미처 파악하지 못한 세밀한 부분까지도 시공에 녹여낼 수 있기 때문이라 생각합니다.

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저희 슈니트역시 그러한 이유로 수작업을 선호한답니다~

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정면에서 보이는 부분만 붙이면 뭔가 서운하죠?

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돌빵(?) 막으려고 하는 PPF이지만, 후진하면서 불뚝 올라온 바닥때문에, 가속방지턱때문에

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우리 자동차의 바닥부위는 수난이 심해요. 눈에 안 보이는 부분이니 주인님이 신경도 안 써주구요 ㅜㅜ

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이렇게 PPF를 바닥까지 커버하면 필름이 어느정도 충격을 막아주기 때문에 조금은 더 안심하고

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주행할 수 있겠죠?^^

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저희 대표님께서 성격이 정말 꼼꼼하시고, 공들여 작업했는데 싫은 소리 들으면 얼마나 억울하겠니?

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하시면서 정말 최선을 다해 작업을 해드렸구요. 이 차량 뿐 아니라 모든차량에 혼신의 힘으로 작업을

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하시는 모습 정말 믿음직스럽답니다^^

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PPF필름과 G70의 도장면이 한 몸이 되어가면서 투명하고 블링블링한 모습이

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점점 되살아나는 모습이 예뻤어요^^

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어느 차량이든지 앞범퍼는 다른 패널에 비해 모양이 굉장히 복잡해서 시간이 오래 걸리는데요.

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앞범퍼만 거의 8시간 정도가 걸렸고, 대표님께서는 새벽이 되어서 잠자리에 드셨다는

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슬픈 전설이 전해오고 있습니다 헤헤헤

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PPF전용 유리막코팅제도 도포했습니다.

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이미 슈니트의 SC-5에는 방오, 발수코팅이 극대화되어 있어서 필름 시공 직후보다는

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약 1달 후 정도, 시공을 추천드리는데요. 고객님께서 일 때문에 바빠질 것 같다고 하셔서

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이번에는 바로 코팅제를 넉넉히 올리고, 마지막에는 관리제 도포까지 해 드렸어요~

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코팅이 이미 최고조인 상태에서 올리다보니 굉장히 힘이 많이 들었지만, 대표님의 20년이 넘는 경력의

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신공으로 세심하게 관리되었습니다 ㅎㅎ

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아, 드디어 시공디테일컷 공개 시간이 다가왔습니다^^

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오늘은 다른 날과 다르게 동영상을 먼저 보여드릴께요~~^^

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제가 말이 많아서 글이 좀 긴데, 많이 힘드신 분들께서는 영상으로 확인해 보시면 되겠습니다~~!!

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글이 긴 만큼 블로깅 시간도 굉장히 길어지는데 저도 모르게 이 얘기, 저 얘기 하는 저를

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발견하곤 한답니다 ㅋㅋ

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이제는 디테일컷으로 보여드릴께요^^

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이왕 읽으신 것 끝까지 읽어보실랑가요? ㅎㅎ

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G70은 비교적 크기가 큰 라디에이터 그릴의 왼쪽, 오른쪽이 급격하게 꺽이는 부분이 있어서

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난이도가 굉장한 앞범퍼 완성도있게 시공 완성되었습니다.^^

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중형 스포츠세단인 이 차량은 G80의 판매량은 주춤한 반면, 꾸준한 판매고를 올리고 있습니다.

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주요 라인업으로는 2.0 싱글 터보 가솔린과 3.3 트윈터보 가솔린, 2.2 디젤이 있는데요

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이 차량은 3.3 트윈터보 가솔린입니다.

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세차까지 말끔하게 해 놓으니 새 차가 되었어요^^

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이 날은 제가 몸이 아파서 병원에 갔다오느라 완성사진을 많이 찍는 못해서 아쉬움이 남아요~~

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회사로 복귀해서 사진찍을 새도 없이 출고가 되었지만, 그래도 제가 정성껏 타이어코팅제

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반짝 반짝하게 분사 후, 골고루 스며들게 해 드렸습니다~^^

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실내 세차는 제가 해 드렸는데 모래나 먼지가 정말 많았어요.

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제가 힘들어서 드리는 말씀은 아니구요^^ 이렇게 이물질이 많은 곳. 특히 밀폐된 곳에서 장시간

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운전을 하면 호흡기에 이상이 생길 수 있으니 조금 바쁘시더라도 실내 세차는 한달에 2번 정도는 꼭

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해 주시길 조언드립니다~^^ 너무 더러우면 한번에 청소하는데 한계가 있으니 주기적으로 해 두시면

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차에 발을 딛을때도 산뜻하고 건강에도 좋잖아요~ 구쵸구쵸?^^

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추석 연휴 하루 전날인가 출고가 되었는데 명절 잘 보내셨나요?

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거리가 굉장히 먼데도 불구하고, 상담방문 해주시고 G70 PPF 보험처리까지 맡겨주셔서 감사했습니다.

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속도를 즐기시더라도 전면부는 이제 안심입니다.

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필름에 때가 너무 오래 찌든 상태로 방치하지 않고, 세차만 주기적으로 해 주신다면

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슈니트의 맑고 투명함을 오래도록 느끼실 수 있으실 거에요^^

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고체왁스나 컬러가 있는 왁스 말고, 투명하거나 흰색의 리퀴드 타입의 관리제 사용해 주시면 좋답니다.

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늘 안전운전하시고 항상 좋은 일만 가득하세요~!!

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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주말 즐겁게 보내세요^^

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