BMW 750Li 광택+유리막코팅으로 신차 컨디션 만들기 by 조선광택 평택본점 / 경기 평택

안녕하세요 조선광택 평택본점입니다.

입고된 차량은 BMW750Li 차량이며 3년정도에 세월에 흔적이 차량 도장면에 고스란히 남아있습니다.

그런 이유로 세월이 만들어낸 스크래치 오염물과 물때들....을 제거함과 동시에 BMW 특유에 영롱한 도장면 빛을 만들기위해

광택이란 시공을 우선시 행하며 후 작업은 유리막코팅으로 도장면 클리어를 봉인하여 BMW 특유에 영롱한 도장면에 빛을

오랜시간 유지할수 있게 할것입니다.

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광택이란 이미 도장면이 까지고 패였으며 돌빵들을 없애는 시공이 아닌 도장면 베이스가 다치지 않은 클리어에 손상을

복원시키고 교정하여 수정하는 시공을 말합니다.

물론 덮기보다는 정확한 연마를 통해 추후 데미지가 컴파운드에 가려 다시 올라오는 일이 없이 하는것이

시공자에 역할이며 재량일것입니다.

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또한 중요한건 A4종이 한장보다도 얇은 클리어를 끝까지 연마하는 방식이 아닌 최소한에 연마로 클리어를 교정하고 수정해야

된다는것은 모든 광택 기술자들이라면 너무 잘알고 있는 사실이지만 이게 생각처럼 쉽지 않은것도 현실입니다.

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많은 경험과 노하우만으로 얻어지는것이며 저역시 광택이란 시공을 6~7년 정도 하니 아~~~ 하며 조금 알것 같더군요

이제 광택은 14년차이며 그동안 수천대에 차량을 만나며 이런저런 일도 많이 겪어봤지만 단단함과 부드러움을 가지고 있는

BMW도장은 항상 저를 시공전에 설레이게 하는 무언가가 있는듯 합니다.

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스크래치 하나하나에 연연하기 보다는 전체적인 광도와 채도를 올리고 클리어에 빛을 가장 잘 발산할수 있게 하는것을

중점으로 시공하고 있으며 이번 BMW 차량에 평택광택, 아산광택 시공은 3공정으로 시공되어졌습니다.

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싱글액션에 화려함을 더하고 더블액션에 촘촘함을 조함으로 진행되었으며 시공시간은 2박3일이었습니다.

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평택광택, 아산광택을 조선광택 평택본점에서 시공후 유리막코팅이라 불리는 코팅을 하기위해 탈지을 위한 워시를 진행합니다.

우리가 흔히 말하는 유리막 코팅은 세라믹코팅, 테프론코팅, 폴리시라잔, 석영...등등..... 이런 종류를 모두 유리막코팅이라 칭하는데요

그 어떤 코팅이 좋다 최고다 정의할수 있는 사람은 그누구도 없을것입니다.

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어떤 코팅제가 되든 좋은 약제로 시공자에 노하우와 경험을 토대로 정성을 쏟아붓는것만큼 완벽한건 없으닌까요...

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항상 해오는 것이지만 코팅제는 콩알만큼 짜서 바르는게 아니라 충분히 그리고 흥건히 바르고 버핑하여 그 두께감을 상승시키고

도장면에 충분히 스며들수 있게 해드리고 있습니다.

물론 유리막코팅후 메인터넌스라는 특유에 조건이 따르지만 올바른 메인터넌스는 정성을 쏟은 유리막코팅에 지속기간을 2년도 그리고

3년도 유지할수있게 할것입니다.

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광택과 코팅에 대해서는 누구보다도 할말이 많지만 빠르게 진행되는 시공이다 보니 많은 사진 찍지 못해 아쉬움이 남은 시공이었으며

다음에 충분한 시간이 허락한다면 좀더 자세히 포스팅 해보겠습니다.

바쁜일정으로 보름전에 예약하여 기다려 주신만큼 제가 할수 있는 만큼 최선을 다해 시공해드렸습니다.

직원이나 막내가 시공하는 방식이 아닌 대표가 직접 처음부터 끝까지 하나하나 정성을 쏟는 방식을 지금까지 고집하고 있는

조선광택 평택본점이었습니다. 감사합니다.