올 뉴 모닝 썬팅 재시공! 레인보우 필름 / 부산 사상구 주례동

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안녕하세요. 다양한 자동차 윈도 틴팅의 모든 것, 케이엔오토웍스입니다.

오늘은 기아 자동차 올 뉴 모닝 차량에 썬팅 재시공 작업을 진행했는데요. 이 썬팅 재시공 작업에 대해 소개를 좀 해드리겠습니다.

기본적으로 자동차 필수 시공은 블랙박스, 내비게이션, 그리고 썬팅입니다. 특히 썬팅의 경우는 여름철 무척 뜨겁고 강한 햇빛을 내리쬐는 우리나라의 기후 특성상, 꼭 필요하죠. 썬팅없이 여름철 주행은 너무 고됩니다. 차량 유리가 태양 열을 그대로 흡수해 내부로 전달하기때문에 야외에서 할동 하는 것 만큼 차량 내부 온도가 상승할 수 있습니다. 특히 신차의 경우는 가죽시트라든지, 차량 실내에 전자기기 관리가 필요한데, 자외선과 태양열은 좋지 못한 영향을 끼칠 수 있기때문에, 기본적인 관리를 위해선 썬팅만큼은 꼭 필요합니다. 사실 요즘엔 차량 출고와 동시에 썬팅 시공을 의뢰하기때문에, 앞서 말씀드린 문제는 거의 발생하지 않습니다.

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다만 썬팅필름지 자체가 소모성이다보니, 시공 후 일정 기간이 지나면 재시공 작업이 필요한데요. 많은 분들이 바쁘다보니, 이 기간을 미쳐 체크하지 못한 채 한참뒤에 방문하시는 경우가 많습니다. ㅠ ㅠ 보통 모든 필름의 경우 일정 기간의 보증기간이 있는데요. 더운날씨에 땡볕주차나, 주행이 많으면 그 기간보다 조금 더 빠르게 수명이 다할 수 있습니다. 하지만 왠만해서는 보증기간까지는 괜찮다고 보시면됩니다. 다만 보증기간이 지난 필름의 겅우는 열차단기능과 컬러감, 그리고 시인성이 확 나빠질 수 있으므로, 시인성이 전같지 않거나 예전만큼 차량의 열차단 기능이 없다 싶으면 썬팅 재시공 기간이 된건 아닌지 한번 체크를 하시는 걸 권하고 싶네요.

오늘 입고된 올 뉴 모닝 차량입니다. 기존 시공한 썬팅지가 좀 오래되서인제 열차단이 안되서 찾아주셨습니다. 그래서 새롭게 열차단효과가 뛰어난 필름지를 소개해드렸습니다. 여러 필름지의 설명을 들으시고 최종 선택해주신 필름지는 레인보우입니다. 시공한 필름 종류는 전면 레인보우 IRIS V70, 측면은 레인보우 IRIS55입니다. 기존 수명이 다한 필름지를 떼고 작업을 진행해야해서, 일반적인 썬팅 작업보다는 대작업으로 시공 시간이 많이 소요되는 단점이 있습니다만, 빠르게 대충해버리면 새로 시공한 필름지의 성능이 백분 발휘 되지 않으므로 조금 여유있게 오시면 좋습니다.

해당 사진은 작업 전 필름지의 상태입니다. 보시면 예전 썬팅의 특성이 그대로 노출됩니다. 예전엔 짙은 검정색상으로 썬팅 시공을 했는데요. 요즘엔, 완전히 까만색 썬팅지보다는 컬러가 살짝 들어간 필름지를 더 선호합니다. 외부에서 바라볼때 컬러감이 너무 좋아, 차량의 드레스업 효과를 낼 수 있기 때문이죠. 이왕이면 다홍치마! 자동차 썬팅 작업도 마찬가지 입니다.

작업전 내부 모습인데요. 어이쿠,,, 심각하네요. 확실히 시인성이 떨어져, 외부에 내부 시인성이 별반 차이가 없습니다. 재시공 기간이 한참 지나서 방문하신게 맞네요.

전면 유리도 측면과 크게 다르지 안습니다. 실내등을 켰는데됴 이만큼 어두침침합니다. 주행중, 특히 밤길 주행이 많이 힘드셨을 것 같습니다. 그럼 후딱 시원시원한 시인성을 되찾아 보도록 하겠습니다.

우선 썬팅 재시공의 경우, 기존 필름지 제거 작업이 필요합니다. 수명이 다한 필름지의 경우 컬러부문의 필름과 내부 접착 필름이 각각 따로 떨어집니다. 한번에 솩~ 벗겨지면 참 수월하겠지만. 재시공은 쉽게가는 법이 없죠.

한땀한땀 들여서, 차량 출고때와 동일하게 한점의 티도 없는 전면유리를 구현한 모습입니다. 내부와 외부 모두 투명하고 깔끔하게 완성되었죠.

이제 필름지를 모두 걷어낸 전면창으로 새로운 레인보우 필름지를 붙여줄겁니다. 전면 유리에 맞춰 필름지를 재단하고, 굴곡진 가쪽부분까지 필름지가 완벽하게 밀착될 수 있도록 고온의 필름 열성형 작업을 진행해줍니다. 이 작업이 끝나고나면, 이젠 정말 힘을 쓰는 작업만 남습니다. 섬세하게 유리부위에 맞춰 전용 헤라로 필름지를 뜰든 부분 없이 완벽히 밀착해줍니다. 스마트폰 필름붙이는 것 처럼 기포나, 우는 부분이 생기지 않도록 힘조절을 잘해 살살 달래가며 작업을 진행합니다.

짜잔! 전면 유리에 레인보우 필름 재시공이 끝난모습입니다. 맨 처음 어두침침하던 필름지 기억나시나요? 전과 비교할 수 없는 깨끗한 시인성입니다. 썬팅 시공이 된게 맞나 싶을 정도로 깔끔하죠? 하지만 오른쪽의 외부 모습을 보면 확실히 썬팅 시공이 된게 맞습니다.

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시공된 농도는 레인보우 V70 30프로입니다. 반반사 필름으로 적외선차단율은 70프로구요. 자외선 차단은 99.9~ 그리고 열차단율은 55퍼센트나 됩니다. 이제 한 여름에 에어컨을 틀고 주행해보면, 확실히 실내가 많이 시원하구나 하고 느낄 수 있는 정도입니다.

구석부분까지 퀄리티도 좋게 잘 마무리됬습니다. 지금은 작업장이 내부라 블랙컬러로만 보이는데요. 나중에 외부에서 찍은 사진을 보시면 레인보우 필름지의 은근한 컬러감에 놀라실겁니다.

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메탈릭 다크 그린 컬러가 아주 찰떡같이 차량에 흡수됩니다. 전면 재시공이 끝났네요. 다음은 측면 작업으로 넘어갑니다.

작업전 1열 모습입니다. 외부에서 바라본 모습과 내부 모습인데요. 뭔가 이상한 점 찾으셨나요? 지금 사진을 보면 외부에선 실내가 훤히 비치고, 되려 내부에서 바라본 창문으로는 외부가 어둡게 보이고 있습니다. 정 반대의 효과가 나야하는데.. 말이죠.

그럼 1열 측면도 전면처럼 재시공 작업에 돌입합니다. 전면과 동일하게 차량 도어를 유리에서 분리시켜야합니다. 우선 제거를 원할하게 도와줄 전용 약제를 바르고, 필름을 덮어 떨어지기 쉽도록 충분히 불려줍니다.

그리고 충분한 시간이 지난뒤 필름 분리 작업을 진행합니다. 여기서부터는 다시 개미지옥입니다. 찐득찐득한 본드 자국을 그대로 남겨둔채 벗겨지거든요. 유리에 남아버린 본드자국을 하나도 남김없이 다 지워야합니다.

시간만 충분히 있다고 다되는 작업은 아닙니다. 손기술이 부족하면 본드자국 제거시 사용하는 전용칼로 차량 유리에 손상을 낼 수 있기때문에, 유리에 긁힘이 없게~ 적당한 각도와 힘으로 인내를 가지고 작업 해야합니다. 정말 영혼을 하나하나 갈아 넣으며 복원합니다. 이 작업으로 인해 시간이 많이 소요된다고 보시면됩니다. 간혹 시간을 안내드리면, 생각외로 시간이 많이 걸리냐고 말씀하시는 분들이 있으신데요. 저희 케이엔은 충분한 시간을 투자해 충분한 퀄리티를 내는 것에 최선을 다하고 있습니다.

그래서 보이시나요? 이 투명한 유리창이! 저희 썬팅 재시공은 장실장님이 모두 진행하는데요. 특유의 섬세한 작업과 꼼꼼한 집착으로 굉장히 완성도 높은 작업을 보여줍니다. 썬팅 재작업의 경우 완성 퀄리티를 내기힘들다보니, 좀 까다로운 필름 작업이 들어오면 친분이 있는 샵에선 잘실장님을 부르는 출장 요청도 많이 업니다. 그만큼 기술적인 전문성을 가지고 있습니다.

시간과 정성과 기술이 투자된 측면 레인보우 55 완성 컷입니다. 필름 농도는 15퍼센트이구요. 자외선 차단율은 56프로구요. 열차단 농도는 전면과 같은 55퍼센트죠. 전체적인 성능은 비슷하디만 보이는 컬러는 전면과 살짝 다른 차콜 다크 블랙 색상입니다 살짝 푸르스름판 빛을 뿜뿜하는 필름지죠. 그럼 얼마나 시공이 잘됬는지 외부에서 찍은 컷도 봐야겠죠.

짜잔! 컬러감이 이만큼 발현됩니다. 그저 까만 썬팅지보단 자동차의 분위기가 한껏 달라보이죠? 촌스럽지 않고 은은한 컬러감이 요즘 유행입니다. 물론 컬러감만큼 성능도 좋쵸.

시인성 분위기 프라이버시 및 열차단까지 전혀 다른 차량으로 태어난 올 뉴 모닝입니다. 이제 답답함 없이 쾌적하게 주행하세요! 이상 올 뉴 모닝 썬팅 재시공 후기를 마치겠습니다.

썬팅 재작업 잘하는 곳을 찾으신다면 부산 케이엔오토웍스 꼭 기억해주시구요. 궁금한 점은 언제든 문의주세요 감사합니다