K9_사고났는데 PPF효과 덕분에 도색 안해도 된다네요^^ / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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한 2주 전인가 입안이 굉장히 헐었었어요~ 아 이 입병 안 걸리는 방법 없나요?

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평소에 멀티비타민과 비타민C 잘 챙겨먹는데도 왜 이리 자주 혓바늘도 잘 생기는지 ㅜㅜ

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지금도 혓바늘이 두개나 나서 말하기가 힘들고, 먹는것도 한쪽으로만 씹어야해서ㅠㅠ

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고3 때는 온 입안이 다 헐어서 요구르트만 먹으며 하루하루 연명했던 적도 많구~

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좋은 방법 알고 계신 분 있으시면 공유좀 부탁드려 봅니다^^

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오늘은 K9 PPF 작업 후기 가지고 왔습니다요~~

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지난 3월14일 화이트데이에 저희 슈니트 본사에서 전체PPF 시공 받으신 차량인데요.

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기계식 주차장에 들어가다가 운전석 앞휀더가 부딪히면서 PPF필름이 손상되셨다고 합니다.

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그래서 방문해주셨어요~~

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저희가 역삼동으로 이전해서 거리가 멀어져서 힘드시지 않을까 했는데 회사가 저희 샵 근처라서

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오히려 더 잘 되었다고 좋아하시더라구요~^^ 댁이 강서구이신데 댁에 가시면 밖에 나오는게

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많이 귀찮으신데 회사왔다가 차량 맡기고 찾아가고 하면 더 좋겠다고 하시더라구요 ㅎㅎ

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휀더가 어떻게 되었는지 한번 같이 살펴봐요~

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전체PPF 작업을 받으셨으니 휀더에도 PPF가 커버되어 있는데 기계식 주차장 진입할때 벽에 부딪혀

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필름이 갈린 상황이었습니다. 칠이 손상되면 어쩌나.. 걱정을 했어요~~

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그런데 저희는 걱정을 하는데 우리 차주님께서는 "허허" 웃기만 하시고 크게 걱정을 안하시더라구요.

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차주님께서 방문하셨을 때, 우리 대표님께서 저희 슈니트 연구소 직원과 미팅 중인 상태라

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저랑 좀 많은 이야기를 나누었는데요~ 젊은 시절 포스코에 다니시면서 전 세계의 굵직굵직한 건출물을

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건설하는 관리자로 활약하셨다고 하더라구요. 해외에서의 에피소드 이야기 해주시는데 정말 재미있었어요^^

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우리 나라가 지금처럼 경제대국이 아니었을 때, 해외 건설 수주로 많은 달러를 벌어온 산업의 역군 분들 전 항상 존경했거든요~

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그런 분을 실제로 뵈니 제 안의 애국심이 더 불타오르는 것을 느꼈습니다 ㅎㅎ

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이제는 퇴직하시고 직접 회사를 운영한다고 하시더라구요. K9차량에 대해서도 여러가지 이야기를 나누었는데

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에어컨이 약한 것 말고는 아주 만족하며 타고 계신다 하시더라구요^^

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아, 또 포스팅이 엄한데로 빠졌네요~~ 과연 휀더를 PPF가 얼마나 보호해 주었을지 확인해볼께요~~

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그러려면 우선 필름을 떼어 봐야 겠지요?

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으쌰~ 으쌰~ 필름을 제거해 봤어요^^

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점착이 강한 슈니트 SC-5로 시공되어 제거가 쉬운 것은 아니에요.

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하지만 이렇게 점착이 강해야 필름이 들릴 위험이 적죠. 고속도로를 자주 달리는 분들에게는

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이 점착도 PPF의 선정 시에 꼭 꼼꼼하게 따져봐야 할 사항이라고 생각합니다.

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PPF필름을 떼고 나서 점착 잔여물이 남는다면 안되요~

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본딩이 남으면 그냥 제거하면 되는 것 아니야? 라고 생각하실수도 있지만,

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이 본딩은 자유자재로 흩어진 모양으로 남고, 도장면에 붙이려는 힘이 굉장히 강해서 웬만한 힘이나 도구로는

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제거가 굉장히 힘듭니다. 찐득찐득 점성이 강해서 광택기를 돌릴수도 없고, 일일이 헤라나 손톱으로 긁어내야하는데

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이 과정에서 도장면 손상은 불 보듯 뻔한 결과가 되겠지요~

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스티커제거제를 전혀 사용하지않고 올바른 방법대로 제거한 모습입니다.

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어때요? 점착 잔여물이 전혀 없죠? PPF 덕분에 마치 아기의 뽀얀 속살이 드러나듯이

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굉장히 부들부들하고 본래의 색을 그대로 보여주는 K9의 어여쁜 민낯이 드러났습니다.

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스크래치 생길까봐 살짝 터치해보았는데 와우 느낌이~^^

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이 맛에 자동차 외장관리업에서 계속 일하고 있는 것 같아요 ㅎㅎ

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필름을 제거해 보았는데요.

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다행히 칠손상은 없었습니다. 차주님께서 충격이 꽤 큰 것 같았는데 도색하지 않아도 된다는 사실을 알고는

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PPF시공하길 잘 했다고 만족하시더라구요.

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PPF효과는 이럴때 발휘가 되는 것이죠~

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제가 고객분들께서 어떤 의견을 가지고 계신지 자주 검색을 해 보는데요.

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PPF필름이 스톤칩도 다 막아주지 못한다고 하시는 분들이 계신데 제대로 제작된 제품을 선택하신다면

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스톤칩의 경우는 99%는 막아줄 수 있습니다. 세상에 완벽한 것은 없기에 나머지 1%는 남겨둘께요~

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또한, 이 K9 차량처럼 큰 충격에도 필름은 차체 혹은 도장면에 데미지를 최소화 하는데 큰 도움을 줍니다.

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손상부위를 조금 더 자세하게 보여드리고자 덴트 스코프를 비쳐보았습니다.

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휀더의 각라인에 반듯해야 할 줄이 울퉁불퉁해 보이는 것 확인하셨으리라 생각합니다.

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조금 더 쉽게 확인가능할 수 있게 움짤 만들어 보았습니다~^^

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사진과 동영상 정리도 시간이 오래 걸리는데, 포스팅 전에 이렇게 움짤까지 만드는 것

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어려운 일은 아니지만 살짝 귀찮은 작업이기도 합니다.

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하지만, 정확한 정보를 위해 최대한 세심하게 준비하고 있으니 포스팅 끝까지 함께 봐주세용^^

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다행이 도색은 하지 않아도 될 상황이네요~

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그런데 찌그러진 부위가 여러개라 강남 덴트 시간이 좀 오래 걸릴 것 같습니다.

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자 그럼 덴트복원 시공으로 넘어가 볼께요~^^

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작업을 위해 공구를 장착 중이시네요~^^

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강남 역삼동에 위치한 슈니트 본사의 대표님께서는 과거에 덴트 교육을 하셨고

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덴트 시공이 안되는 샵들을 지원하는 팀장으로 오랫동안 근무를 하신 경력을 가지고 있습니다.

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그러다 샵을 오픈하시고 출장지원은 더 이상 하지 않게 되셨다고 합니다.

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여러 매장에 입고된 수백대의 차량을 시공하면서 그만큼 경험도 많고, 차의 특성에 대해서도 잘 아시다보니까

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손상 부위를 보면 이건 덴트복원이 가능하겠다. 도색말고는 답이 없다.

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이렇게 판단이 가능하시더라구요.

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이 차량은 덴트로 가능한 부위로 판단하셔서 작업을 하고 있는 것이구요^^

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작업 전, 후 사진으로 복원이 어떻게 되었는지 확인해 볼께요 ㅎㅎ

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▼ K9 앞휀더 덴트 복원 전

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▼ K9 덴트 복원 후

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어때요? 말끔하게 복원이 되었죠?

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이렇게 심하게 여러군데 찌그러졌는데도 PPF 덕분에 효과 톡톡히 보았습니다.

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우리 고객님께서는 신차 출고 후, 고가의 유리막코팅 시공을 받으셨는데요.

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고속도로를 자주 탈 일이 많아서 스톤칩이 하나, 둘 생기면서 PPF를 결심하셨어요.

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유리막코팅 굉장히 좋은 제품으로 시공하셨고 물을 뿌려 테스트 해 봤을때도 시공도 잘 되었는데

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아무리 좋은 코팅제라도 페인트 손상에는 취약하거든요.

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그래서 요즘은 꼭 전체작업이 아니더라도 유리막코팅과 PPF를 내 주행스타일과 예산에 맞게

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병행해서 시공을 받으시는 분들이 많습니다.

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제 차도 얼른 필름 얹어줘야 하는데 ㅜㅜ 대표님께서 "넌 운전부터 연습 더 하세요." 라고 말씀하셔서

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말도 못 꺼내고 있답니다 ㅎㅎ

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이제는 본격적인 PPF 시공 작업이 시작됩니다.

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필름 작업 전 디테일링 세차를 전체적으로 진행했습니다.

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아우.. 우리 차주님 왜 이리 세차를 안 하셨쎄요^^;;

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괜히 저한테 "비 온다고 해서 세차를 안해서 지저분합니다^^" 라고 메세지를 보내신게 아니셨군요 ㅎㅎ

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와, 실내와 휠, 실외 모두 세차를 3달 이상 안한듯한 상태였는데 3시간 넘는 세차로 정말 깨끗하게 태어났습니다.

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깨끗하게 세차가 끝냈다고 해도, 필름이 말아들어가는 틈이나, 도장면의 철분과 타르를 더 꼼꼼히 제거하는

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'탈지' 작업을 진행합니다.

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어두운 컬러라 철분과 타르는 거의 티가 나지 않아서 손바닥으로 일일이 만져가면서

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세심하게 제거를 해 주었어요^^

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드디어 PPF가 휀더에 올라갔습니다.

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각 패널의 디자인에 맞게 자리를 잘 잡아주는 작업 중이시네요~^^

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덴트복원이 만족스럽게 완료되어서 더 기분좋게 작업했는데요~~

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나중에 대표님께서 말씀하시기를 충격이 정말 컸는지 찌그러짐 뿐 아니라 휀더 자체가

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안쪽으로 밀려들어갔다고 하시더라구요. 너무 균일한 각도로 안으로 들어가서 처음에는 왜 이렇게

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모양이 이상하지 했는데 패널 전체적으로 안으로 들어가서 그랬다고 하시더라구요.

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금방 끝날 줄 알았는데 이 작업때문에 2시간 정도 걸렸던 것 같아요^^

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하지만, 대표님의 마술 손으로 깔끔하게 완성~!!

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또한, 철판이 안으로 들어갈 정도로 큰 충격인데 칠 손상이 안되었다는 것~!!

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PPF효과 대단하다는 생각을 했어요~~

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앞범퍼는 주로 방지턱을 넘을 때나 보도블럭, 울퉁불퉁한 도로에서 이렇게 하단부위가 손상이 됩니다.

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우리나라는 도로가 편평하지 않아서 이렇게 하단부위 손상이 되게 자주 일어나죠~~

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앞범퍼도 재작업을 원하셨습니다.

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K9은 벤츠의 앞범퍼 보다는 덜 하지만, 위에서 아래로 떨어지는 라인이 쑥 들어가 있어서

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어느 정도는 난이도가 있는 편인데요. 윗 부분은 아무 이상이 없어서 자르고 아래부분만 떼고

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다시 작업하기로 했습니다. 이렇게 재단이 들어가면 작업 시간이 훨씬 절약이 됩니다.

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그만큼 시공비용도 저렴하게 진행해 드렸습니다.

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마음 같아서는 통으로 붙이는 것이 좋지만, 휀더와 앞범퍼를 추가 금액을 들여서 작업을 하기에는

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부담이 될 수 있으니 저희 대표님께서 제안을 해 주셨고 차주님도 흔쾌히 동의하셨습니다^^

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저희 슈니트 본사 대표님께서는 작업을 하실 때,

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내 차라면 어떻게 하는게 만족스러울까?

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라는 마음을 가지고 작업을 한다고 하신다고 해요.

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성격이 워낙 꼼꼼하고 민감하셔서 잠도 제대로 주무시지 못하실 때가 많습니다.

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일단, 해야 할 작업이 있으면 잠자리에 들기 전에도 머리속에서 시뮬레이션 형태로 미리 작업을 해보신데요.

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그래서 같은 차량이 들어와도 조금씩 시공방법이나 순서 등이 달라지고 퀄리티도 점점 좋아지는 편입니다.

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"이번에는 지난번보다 더 잘 해야지." 하는 마음을 갖는다고 하시는데

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성격이 무디고 어려운 일은 회피하는 경향이 짙은 저로서는 굉장히 존경스럽고 배울점이 많은 분이라는

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생각을 하게 됩니다. ^^

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눈에 보이지 않는 앞범퍼 하단까지 꼼꼼하게 커버를 해 드립니다.

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사실 이런 부분은 고객님들께서는 잘 모르시는데 필름으로 시공할 수 있는 최대한의 면적을

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커버해 드리고 있습니다. 그렇다보니 필름이 들뜸도 발생하기도 하는데,

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그 부분을 수정해드리기위해 전체PPF와 스포츠패키지(전면부PPF) 의 경우에는 출고 한 달 후,

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관리 프로그램을 준비해 두었습니다.

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필름의 들뜸이나 잘못된 부분은 없는지 체크를 하고, PPF 전용관리제로 관리를 해 드리고 있어요.

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관리라고 해서 특별하게 어렵지 않고, 오너분들도 충분히 가볍게 실행가능합니다.

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슈니트의 PPF관리의 자세한 진행상황은 위 링크를 통해 확인해주세요~!!

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제가 여기서 관리방법까지 설명드리면 오늘 안으로 포스팅 끝나기 어렵거든요 ㅎㅎ

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열심히 작업했는데 결과물이 어떻게 나왔을지 저 역시 궁금한데요~^^

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디테일컷 공개합니다.

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먼저 휀더 부분부터 보여드릴께요~~!!

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"아니 울퉁불퉁 찌그러진 부분이 어디지?" 라는 생각이 들 정도로 휀더의 라인이 굉장히 매끈합니다.

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각이 둥글게 이어져있는 부분에 여러개의 덴트(Dent)가 있었는데 말끔하게 복원된 모습입니다.

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이제는 각 마감부위가 어떻게 되었는지 살펴보겠습니다~

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늘 그렇듯이 이번에도 겉으로 드러나는 재단선없이 컬링(Curling) 기법으로

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안으로 말아넣어 깔끔하게 완료하였습니다.

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고객님의 업무일정으로 인하여 시간이 촉박해서 충분한 건조시간을 갖지 못해

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필름 끝부분이 살짝씩 덜 말린 채로 출고가 되어 내심 걱정을 했습니다.

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몇 시간만 더 주시면 되었는데 급하게 처리할 일이 생기셔서 어쩔수가 없었지요.

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다행히도 며칠 후에 오셔서 재점검 받고 말끔한 상태로 재출고 되었습니다^^

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이번 작업은 전체PPF처럼 오래걸리지 않고, 비교적 빨리 끝냈지만

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도장면에 충격이 가해졌을 때, 슈니트의 PPF가 어떤 효과가 있는지에 관해서 알 수 있었던

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참 배울 점이 많았던 작업이었던 것 같아요.

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또, 차주님과 긴 이야기를 나눌 기회가 없었는데(저희 샵에 덴트시공 받으러 처음 오시고 다른 작업들 때문에

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여러번 방문해 주셨는데 그 때마다 대표님과 이야기를 주로 나누셔서 저는 거의 대화할 시간이 없었어요~)

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산업의 역군으로 해외에서의 업무 경험을 공유해 주셔서 개인적으로 즐거운 시간이었습니다.

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이제 더 가까워졌으니 혹시 뜨뜻한 커피 생각나시면 가끔씩 들러주세요~^^

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이제는 제법 찬바람이 부네요~ 환절기 감기 유의하시구요...

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하시는 사업도 번창하시길 기원합니다.

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항상 슈니트 찾아주시고 응원해주셔서 감사합니다.

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이상으로 K9PPF 작업 후기를 마치겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 고생많으셨구요... 금요일 정말 신나게 보내세요^^

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