쉐보레 트레일블레이저 - 순정 HUD 헤드업 디스플레이 아무런 반응없는 고장! 수리로 해결됩니다 / 대전 서구 탄방동

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2020 쉐보레 트레일블레이저 모델이 입고 되었습니다

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서울에서 대전까지 방문 해주신 트레일 블레이저 모델인데요

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3달전즈음 HUD에 열쇠고리를 넣은 상태로 동작하는 바람에

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그 이후로 바스락 소리와 함께 HUD가 동작을 안한다 하십니다

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수리를 위해 멀리서 방문 해주셨는데요

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단순해보이면서도 내부 설계가 어려운 편에 속하는

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트레일 블레이저 HUD라 수리하는 업체가 많이 없습니다

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그렇다보니 옵션으론 적용 되어있지만 한동안 사용을 못하셨다네요

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시동을 걸면 올라와야 될 HUD가 아무런 반응을 하지 않으며

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수동 HUD 스위치 버튼을 눌러도 반응이 없습니다

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꽤 많은 트레일 블레이저 모델에서

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동일 증상이 나타나는것으로 확인 됩니다

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수리를 위해선 헤드업 디스플레이를 탈거하여야 되는데

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현대기아에 비해선 탈거가 꽤나 손이 가는 편이긴 합니다

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HUD 하나를 탈거하고자해도 탈거 할 부품이 워낙 많기 때문이죠

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타 차종에 비해 쉐보레 트레일 블레이저 모델의

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HUD 고장 원인은 여럿 있습니다

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본 차량처럼 물리적인 힘으로

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헤드업 디스플레이의 고장이 있는 차량이라면

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오히려 수리가 난이도가 높은 편이죠

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그러나 부품가격대가 130만원대라

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수리를 해드려야 모두가 행복할듯 합니다....ㅎㅎ

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쉐보레 트레일 블레이저 모델의 HUD 수리시간은

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거의 한시간반? 정도 소요되는데요

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수리 후에는 컨바이너 아크릴이 잘 올라오게 되죠

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트레일 블레이저 차량에 있는 순정 HUD는

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단순히 속도만 비춰지는것이 아닌 멀티미디어 기능과

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RPM게이지 / 간소화 된 네비 기능을 헤드업 디스플레이에서 비춰주기에

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네비 기능과 계기판의 역활을 HUD에서 한다고 보시면 되실듯 합니다

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HUD의 목적은 네비나 주행 중인 속도를 시선이탈이 없도록

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전방 주시를 하는 역활을 하게 만들어줍니다

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편의기능이자 안전사양 옵션이란 말이 딱 맞아 떨어지죠

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헤드업 디스플레이가 수리되고나면

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컨바이너의 소음없이 부드럽게 잘 움직입니다

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앞으로는 시동을 키면 자동으로 올라오게 될거에요

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수리 후 속도 연동이나 네비 연동까지

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모두 잘 되는것을 테스트 하였으며

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수리 전 증상이 동일 재현 되지않는지

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수십번 테스트 후 출고를 진행 하게 되었습니다

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쉐보레 트레일 블레이저 헤드업 고장으로 인한

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