루프스킨 시공과 수명에 의한 제거와 재시공 / 양주시 덕정동

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자동차 랩핑 전문 양주 랩핑거입니다.

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오늘은 일상적으로 많이 볼수있는 자동차의

루프스킨에 대해 자세히 알아보겠습니다.

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기아 k5 dl3 흰색바디 차량입니다.

루프가 블랙으로 루프스킨이 작업되었구요.

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차주님께서 중고차 구매후 너무 지저분해서

제거요청을 해주셨습니다.

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루프스킨을 하는이유

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흰색 차량에 루프스킨을 많이합니다.

왜냐면 흰색 차 지붕 색깔이 유리 부분의

블랙 색상과 이질감이 심하겠죠.

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지붕 색상을 블랙으로 바꿔주면 앞유리,

뒷유리와 자연스럽게 이어져 보여서

차 디자인이 훨씬 이뻐보이는 이유입니다.

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말그대로 깔맞춤 해주면서 세련되고

스포티해 보이는 시각적 효과입니다.

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그리고 스타일 업그레이드 외에도 햇빛이나

먼지, 스크래치로부터 원래 도장면을

보호해주는 장점도 있습니다.

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파노라마가 출시되던 그시절 루프스킨이

동일한 컬러의 느낌을 연출하는 부분도 있어

인기가 현재까지도 좋은 이유도 있구요.

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루프 표면을 보니 수명은 오래전에

이미 지난것으로 판단이 됩니다.

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필름이 차량 지붕에 붙어있으면서 햇빛도

받고 비도 맞고 하다 보면 자연스럽게

수명이 짧아진답니다.

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수명은 몇년이다라고 정해진게 없습니다.

평균적으로 2년반정도라도 하겠습니다.

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루프스킨 수명에 영향을 주는 것들

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교체해야 할 때 신호

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현상태는 주관적으로 볼때 대략 4~5년은

된것으로 생각이 돼겟는데요.

5년도 나름 준수하게 쓰시는 분들도 있습니다.

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루프스킨 관리 꿀팁

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일단 현재 이 k5 dl3 차량은 제거가 우선입니다.

필름의 코팅층은 사라진지 오래.

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잘게 갈라져있는 필름층은 열을 가해도

힘없이 끊겨 나가는 상태였습니다.

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본딩은 그대로 남아있게 돼며 필름층을

먼저 제거하는것이 시급했습니다.

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시간과 정성, 끈기 , 인내력

많은 것이 필요한 작업입니다.

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필름층을 오랜시간 작업하여 제거하면

누렇게 남아있는 본드를 제거해야합니다.

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스티커 제거제의 약품을 사용해야합니다.

불리고 걷어내고 불리고 걷어내고 헤라를

갈아주면서 수차례 작업을 진행합니다.

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표면의 모든 이물질인 루프스킨 필름을

완전히 제거해줬습니다.

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오래된 루프스킨 필름을 떼어내면 밑에 있던

도장면 색깔이 변하는 경우가 많습니다.

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흰색의 도장면이기 때문에 그렇습니다.

필름 접착제가 오래되면서 손상되거나 필름 자체가

변색되면서 밑에 도장면까지 영향을 주는데요.

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특히 오래돼서 얇아지거나 갈라진 상태일때

변색의 상태가 달라질수 있습니다.

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루프스킨을 제거후엔 깨끗한 상태로

만들기 위해 대부분 재시공을 합니다.

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제거만도 가능하며, 제거후 재시공도

가능하므로 차주님의 선택이 중요하죠.

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제거된 dl3 의 루프표면은 사진 그대로

누렇게 변색된 것을 보실 수 있습니다.

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아무래도 시공전의 표면을 기대하긴

너무나도 노후된 상태였기 때문이죠.

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어느정도 운용을 하시면서 재시공을

고려해본다고 하십니다.

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랩핑거에선 루프스킨 시공시 3M2080

유광 블랙 제품을 사용해드립니다.

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루프스킨 랩핑 시공시 필름의 선택이

가장 중요하다라고 생각을 합니다.

필름의 내구성의 차이가 크겠죠.

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도로위의 차들을 보다보면 수명이 지나

갈라지고 변색된 차량의 루프를 보곤합니다.

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수명이 지나도 한참 지나 보이는 상태여서

안타까운 생각이 뜰때가 많아요.

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자동차의 연식을 떠나서 외관이 깨끗한 상태의

차량이 보기에도 좋지 않을까요.

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관리는 차주님의 몫인 만큼 시공에 따른

주기적인 관리와 재시공으로 차를 아껴주세요.

이상 랩핑거였습니다.

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