교체가 좋을까요? 강남 수입차 수리 폭스바겐 판금도색 휠복원 작업 자차 처리로 다시 태어나다. / 강남 대치동

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폭스바겐의 가성비 전기차 id.4 차량이 입고되었습니다.

비좁은 주차장을 나들며 트렁크와 뒤 범퍼, 휠까지 긁은 차량입니다.

이 차를 수리하기 위하여 자차 처리로 수리를 원하셔서 방문해 주셨습니다.

사실 이렇게 한 번에 생긴 사고라고 확신할 수 없을 만큼 사고이지만 차주분께서 보^회사에 잘 얘기해 주셔서 한 건의 자차 처리로 모든 부분을 수리할 수 있었습니다.

이 차의 손상 상태는 보시는 것처럼 트렁크의 손상이 심합니다.

이 정도라면 센터에서는 무조건 교체밖에 답이 없다고 합니다.

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왜 서비스센터에서는 대부분 수리를 하지 않고 교체만 할까요?

서비스센터에서는 수입차 부품을 비싸게 팔게 되면 부품 비용의 30% 정도가 마진으로 남습니다.

수입차 부품은 하나하나가 비싸기 때문에 힘든 판금작업을 하지 않아도 손쉽게 돈을 벌 수 있습니다.

새 제품으로 교체해 주면서 일은 쉽게 하고 고객들에게 품질에 대한 평가는 높게 받는 것 이것을 누가 못하겠나요.

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하지만 자동차 자차 처리 같은 작업을 할 때에는 단순히 작업 품질이나 부품 교체가 중요한 것이 아닙니다.

오히려 부품을 교체하면 비용이 올라가 다음 해 자차 비용을 더 많이 낼 수밖에 없으며 장부상 부품 교체가 들어가면 자기 차량의 가치도 많이 하락하기 때문에 손해인 경우가 아주 많습니다.

특히 휘 펜더나 루프 같은 부위를 교체하는 경우는 차량에 아주 크게 대미지를 주기 때문에 서비스센터에서 교체하는 것을 절대 권장하지 않습니다.

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따라서 이번 폭스바겐 id.4 차량의 자차 처리 작업 역시 부품을 한 개도 교체하지 않고 모두 수리 복원 작업으로 진행하였답니다.

트렁크 뒤 범퍼 판금도 색 작업으로 수리해 드렸고, 휠도 복원했습니다.

물론 고객님께서 할증 한도를 맞춰주시길 원하셔서 다 맞춰 드렸고요. . . .

뒤 범퍼 중앙부에 검은색 플라스틱 부분이 찌그러진 것은 고객님께서 교환을 하지 말아 달라고 하셔서 제가 손을 좀 봐드렸습니다.

이렇게 자동차는 강남에서 수입차 수리 잘하는 골드 엠에이 와서 새 차처럼 다시 자기 모습을 찾게 되었습니다.

자차 수리 교환 대상 작업들을 어느 곳 하나 티 나지 않게 빠진 곳 없이 말끔하게 수리해 드린 모습입니다.

참고로 뒤도어 id.4 글자는 고객님의 요청으로 붙여 드리지 않았습니다.

그 어떤 수입차 수리도 장인 정신을 가지고 완벽을 추구하는 마음으로 진행하고 있기 때문에 믿고 맡기실 수 있는 강남 유일의 업체임을 자부합니다.

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그럼 강남 골드엠은 어디 있을까요?

바로 강남구 대치동에 있습니다.

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아래 스마트 스토어로 들어가시면

사이트 주소와 유튜브 채널 등의 업체 채널들을 확인하실 수 있답니다.

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