[하남 스타일랩] 힘든 차종 G바겐의 PPF 선택은? 최상급 디바인쉘 PPF / 하남시 초일동

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안녕하세요. 하남 PPF 시공전문점 스타일랩 매니저 입니당~!

이제 장마가 시작된다고 해요.

대비 잘 하셔서 비 피해 없으시길 바래요~~

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오늘은 슈퍼카보다 손이 많이가고 시공이 힘든 G바겐을 들고 왔어요.

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옵시디언 블랙의 G바겐이 입고되었어요.

외장에 PPF 전체 시공을 맡겨 주셨어요.

시공에 사용된 제품은 최상급 디바인쉘 PPF 입니다.

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루프 포함 모든 도장면에 PPF 시공을 해요.

루프는 면적이 넓어서 장폭 PPF로 나누지 않고 한장시공 들어갔어요.

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본넷 PPF 시공

양쪽 모서리가 시공 포인트! 입니다.

굴곡을 잘 잡아주는 것이 중요합니다.

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보통의 차량들은 PPF 시공 시 탈거를 거의 안하고 시공하는 편인데요.

G바겐은 그렇지 않아요.

거의 랩핑하듯이 다 탈거하고 시공한답니다.

어느 부위 하나가 평범하지 않은 디자인이기 때문에 탈거를 많이 해요.

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사이드 도강라인도 모두 탈거 후 시공해요.

휠하우스, 앞뒤범퍼, 도어캐치 등등~ ^^

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앞문 앞쪽부터 뒤휀더까지 측면을 한장으로 시공했습니다.

보통은 도어 상단과 하단, 앞문과 뒷문 사이를 나누어서 시공하기도 하고, 중간에 캐릭터라인 굴곡을 따라 상단 하단으로 나누어서 시공하기도 합니다.

이어 붙이는 부분이 생길 수 밖에 없는데요.

이러한 라인이 생기지 않도록 한장으로 덮어 드렸어요.

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완성된 모습 한번 보실까요~~

리플렉션을 끌어올려 주는 디바인쉘 PPF 후의 모습이예요.

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초고광택 디바인쉘 PPF는 필름 자체적으로 가지고 있는 오렌지필이 없습니다.

그래서 시공 후에는 리플렉션이 더 올라오게 됩니다.

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본넷

본드 터짐이나 스탑라인이 생기지 않도록 시공하는 것이 핵심인데요.

이러한 부분은 블랙 색상의 차량에 가장 도드라지게 표현되요.

그래서 굴곡 부분이나 당겨서 시공되는 부위에서 조심해야 한답니다.

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본넷 시공 포인트는 앞쪽 모서리 입니다.

본넷의 디자인이 앞으로 꺾이고 옆으로도 꺾여있는 디자인이어서

아래로 꺾여있는 굴곡때문에 생기는 주름을 잘 분산시켜서 말끔하게 마감해 드렸어요.

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앞범퍼 완료된 모습인데요.

페리 모델은 앞범퍼에 있던 굴곡이 없어져서 조금 더 깨끗하게 시공됩니다.

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전면그릴 모서리 부분도 절개없이 마감 했습니다.

저런 부분 역시 박리나 스탑라인이 잘 생기지 않는 디바인쉘 PPF 입니다.

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하단 에어벤트 테두리도 도장으로 처리되어 있는데요.

살짝 꺾여있는 안쪽까지 잘 말아넣어서 시공해 드렸습니다.

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헤드라이트를 감싸고 있는 도장파츠.

여기도 어디를 나누거나 가르지 않고 한장으로 잘 시공해 드렸어요.

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한장으로 시공된 옆판은 나누어지는 라인이 없기 때문에 높은 완성도로 시공이 됐습니다.

가까이서 봐도 시공한 흔적을 찾아볼 수 없어요! (문 열기 전까지는요~ ㅎㅎ)

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흔히 도어 상단쪽에 나누어지는 시공이 많은데요.

한장 시공은 이러한 흔적을 남기지 않아서 감쪽같습니다~

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앞문과 앞휀더 사이에 있는 패널입니다.

중간 굴곡에서 끊어서 시공도 많이 하는 부분이기도 합니다.

한장 시공으로 시공 흔적이 없게 마무리 되었습니다.

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뒤휀더까지 길게 이어서 한장으로 마무리 되었어요.

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와이퍼 암 커버 안쪽으로 마감이 되었기 때문에 아주 깔끔하죠?

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본넷 역시 한장 시공이라서 완벽하게 마무리 되었습니다~!

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틈새 안쪽까지 마감해 드리기 때문에 단면 노출이 최소화 됩니다.

단면에 때가 끼면 지저분해 보여요.

최대한 안쪽으로 마감라인을 잡아야 한답니다~

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페리 모델의 뒷범퍼는 기존 모델과 크게 다르지 않게 생겼습니다.

발판 미끄럼 방지 삼선은 제거 후 시공하고 나서 다시 부착해 드렸어요.

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트렁크 도어를 열면 나오는 안쪽 상단부분에도 생활보호 PPF 시공!

트렁크리드는 필히 보호해줘야 하는 부위예요.

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경첩 마감까지 확실하게!!

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안전하게 시공 마무리 후 출고해 드렸습니다.

차량 관리나 스톤칩, 알게 모르게 생기는 데미지로부터 스트레스 받기 싫으신 분들은 전체 PPF 시공 한번 받아보십시요~

관리도 편하고 한결 마음 편하게 카라이프를 즐기실 수 있을 겁니다~

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상담문의 :

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