(분당 랩핑 ppf) bmw m2 컴페티션 PPF와 랩핑 / 성남시 수정구 시흥동

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차종 : BMW M2 컴페티션

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작업내용 : 투명보호필름 프론트 패키지 + 데칼

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사용필름 : Onerpro 정품 (캐나다)

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작업시간 : 약 3시간

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저번에 랩핑 맡겨주셨던 박스터를 처분하시고

다른 느낌의 펀드라이빙을 즐기시기 위해 새로이 입양하신 BMW M2 컴페티션에

스톤칩 방지를 위한 자가복원필름 시공과 데칼 시공하였습니다.

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생활보호패키지 - 도어컵, 도어엣지, 헤드라이트, 사이드미러, 주유구, 트렁크리드

프론트패키지 - 범퍼, 본넷, 휀다(2EA), 헤드라이트, 주유구

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쓰리와이드로 입고된 BMW M2 컴페티션 모델은

골드 데칼이 시공되어있었는데

너무 두꺼워서 두께를 얇고 색상을 빨간색으로 변경 요청하셨습니다.

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도색 맞추기가 까다로운 차종들은 두꺼운 PPF 우레탄 필름으로 도장면을 미리 보호 해주시는것이 좋습니다.

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신차 출고 고객님들께서 필수로 시공하시는 품목이며,

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이미 스크레치가 있는 차종도 스크레치가 가려지기 때문에 새것처럼 사용 가능하십니다.

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맨 왼쪽에 보이시는 벤틀리 뮬산은 유광 블랙으로 전체랩핑 시공 완성한 차량입니다.

랩핑 PPF 전문 쓰리와이드는 센터규모 다운 높은 퀄리티의 시공을 보장해드립니다.

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앞범퍼와 본넷 PPF 작업 전 꼼꼼한 디테일링 세차와 타르제거를 위한 클레이바 작업이 선행됩니다.

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보닛을 PPF 인스톨중인 쓰리와이드 팀원들

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최근 모 업체의 PPF 시공 논란이 많았습니다.

시공에 정답은 없습니다.

내 차에 칼을 대기 싫다! 벗겼을때도 아무런 문제가 발생하지 않았으면 좋겟다 하시는 고객님들은

시스템 커팅 필름을 선택하시면되며

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나는 랩핑처럼 도장면 위로 마감선이 보이는것이 보기싫다! 하시는 고객님들은 핸드커팅방법을 선택하시면 됩니다.

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오너프로 시스템 커팅이라고 안쪽까지 말아넣는 도색같은 프로그램은 아닙니다.

다만 차체에 칼을 대지 않아도 되고 부품을 분해할 필요가 없기 때문에

소중한 내 차를 보호하는 가장 최선의 선택이라고 생각하시면 됩니다.

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쓰리와이드도 물론 핸드커팅방식의 시공도 가능하지만

고급 수입차를 타시는 대부분의 오너님들은 시스템 커팅 필름을 선호하십니다.

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시스템 커팅의 가장 큰 장점은

핸드커팅으로도 시공하기 힘든 세세한 파츠까지 모두 시공이 가능한점,

그리고 기계가 뽑아내는 재단선은 사람의 손보다 훨씬 정교하다고 보실 수 있습니다.

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고객님의 성향에 따라 작업 전 그에 맞는 시공법을 선택하시는것이 바람직합니다.

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현재 보고 계신 사진은 모두 투명보호필름(PPF)이 시공되어 있는 모습입니다.

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사진으로는 구현이 잘 안되었지만 루프와 사이드스탭에 드라이 카본으로 랩핑된 모습입니다.

빛을 받으면 리얼 카본 느낌도 나는 굉장히 매력적인 컬러입니다.

물론 에이버리 정품필름을 사용하여 시공했습니다.

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고객님께서 요청하신대로

데칼을 더 얇게 제작하여 시공하였고

사이드 스태프는 마찬가지로 드라이카본 필름을 사용하여 마감하였습니다.

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아까 말씀드린 부품을 탈거하지 않고 칼을 대지 않고 시공한 모습입니다.

일반적으로 잘 시공해주지 않는 프론트 키니드 그릴도 PPF가 시공되어있는 모습입니다.

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굴곡이 심해 핸드커팅으로는 칼질을 많이 해야하는 컴페티션 앞범퍼 입니다.

차체에 칼을 대지 않아도 보시는바와 같이 섬세하게 출력되기 때문에

훨씬 깔끔한 연출이 가능합니다.

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센서 구멍도 아주 딱맞게 시공된 모습입니다.

하얀점은 시공 직후 촬영한거라 먼지가 아닌 물자국이라 오해 없으시길 바랍니다.

물자국은 빠르면 하루, 늦어도 일주일안에는 모두 깨끗하게 증발하여 필름을 안착시키니

절대 염려 안하셔도 됩니다.

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보닛은 평판이기 때문에 핸드커팅으로 마감한 모습입니다.

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마침 도어엣지는 안되있으시길래 서비스로 시공해드렸습니다.

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프리미엄 랩핑 PPF 전문센터 쓰리와이드

예약문의 : 010 - 4725 -7282

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