BMW 520D 뒷범퍼 도색 보험 센터가 무조건 잘 하는건 절대 아니더군요~ / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 모터플렉스 & 슈니트 본사 이현민 실장입니다.

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오늘 저녁 맛있는 것 드셨나요?

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아직 저녁을 먹지 않아서 굉장히 배가 고픈 하루입니다~^^

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저는 배가 부름을 좋아하지 않아서 굶는 것을 좋아해요~~ 엄마는 그러다 나이들면 고생한다고 하시는데

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좋아하는 음식이 있으면 많이 먹는데 그렇지 않으면 잘 먹지를 않는 습관이 있어요~

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회사를 다니면서 점심은 꼬박꼬박 먹게 되는데 저녁은 또 많이 거르게 되어서 ^^;;

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우리 잇님들께서는 저처럼 식사 거르지 마시고 맛있는 것 드시고 즐거운 하루 하루 보내세요 ㅎ ㅎ

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오늘은 520D 보험수리 시공후기 보여드릴께요~^^

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이 차량은 저희 슈니트 본사가 위치한 역삼동에 위치한 우일빌딩 건물주 분의 차량이에요~

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지난 5월에 매장을 이전한 후로 저희 첫 손님으로 매상 올려주신다고 광택, 유리막코팅 시공하시고

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PPF는 서비스로 해드렸었거든요. 매스컴에서 보면 참 정없는 임대인이 많던데 우리 임대인 사장님께서는

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정말 좋은 분이세요. 처음에는 자동차업은 절대 안된다고 하셨는데 우리 대표님 인상이 정말 좋다고

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와서 돈 많이 벌어가라고 하시면서 환영해 주셨지요~^^

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현재는 사업을 은퇴하시고 주중에는 등산을 자주 다니시는데 귀가하시는 길에 사고를 당하셨다고 합니다.

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손상부위 먼저 살펴볼께요~!!

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후방에서 추돌을 당해서 페인트가 갈라지고 떨어져 나간 상태였습니다.

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사고를 당하셨을 때는 센터만 다니셨다고 하시던데 솔직히 말하면 작업이 제대로 되지 않은 상태였습니다.

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보수도장이라도 꼼꼼하게 하도, 중도, 상도 작업을 진행했다면 충격을 받았다고 하더라도

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이렇게 심하게 떨어지지는 않거든요.

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이 사진 속의 노란 동그라미 부분을 봐 주시겠어요?

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이번 충격으로 벗겨진 아래 레이어층에 깨끗한 실버컬러의 페인트가 보이는 것을 확인할 수 있습니다.

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원래 도색을 제대로 하려면 칠이 올라가는 부위에 샌딩을 해서 미세스크래치를 내야 합니다.

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이유는 스크래치가 나면서 그 스크래치들이 칠을 붙잡고 있는 힘을 가지게 되요~

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당연히 이렇게 도색을 하면, 충격에 강한 내구성있는 시공부위가 됩니다.

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하지만, 지난 도색을 책임졌던 BMW센터에서는 샌딩 작업을 하지 않고 바로 칠을 올렸군요 ㅜㅜ

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귀찮고 시간이 오래걸리니 생략을 한 것이겠군요~

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공임도 2~3배는 비싼데 이렇게 무책임할수가 있나요? >.<

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이런 작업 볼때마다 살짝은 화가 납니다. 어떤 고객분들은 센터도 아니면서 수리비가 이 정도라는 게

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말이 되냐? 고 하시는 분들도 계시거든요. 센터는 어떻게 작업을 망쳐도 "센터도 이 정도면 사설업체들은 볼 것도 없네."

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이렇게 생각하시는 분들도 많구요.

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여러분 BMW센터라고 무조건 잘하는 것도 아니고, 사설업체라해서 무조건 작업을 못하는 것은 절대 아닙니다.

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어떤 작업이든지 환경도 중요하지만 누가 얼마나 양심적으로 작업을 하느냐가 굉장히 중요합니다~~

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저희 슈니트 & 모터플렉스 본사는 판금도색 경력 20년을 자랑하는 저희 대표님께서 직접 진두지휘를 하여

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도색부터 덴트복원, PPF시공, 광택유리막코팅까지 모든 작업이 가능한 자동차 토탈 솔루션 업체입니다.

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수리할 곳이 있다면 재료는 뭘 쓰는지, 열처리는 하는지, 누가 작업하는지

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꼼꼼히 따져봐야 하는 시대에 여러분은 살고 계신거에요~~ 꼼꼼한 서치 추천드려요^^

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뒷범퍼 사이드에 붙은 PPF를 제거해 주었습니다.

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만약 사고를 당하셨다면 유리막코팅과 PPF 모두 보상 시공이 가능합니다.

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슈니트는 보상이 가능하도록 보증서 발급 시스템을 갖추고 있어요^^

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차주분께서는 교환을 원하셨어요~

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이번 사고부위말고도 작은 상처들이 많았고, 모두 샌딩을 생략한 부위에서나 발생할 수 있는

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페인트가 통으로 떨어지는 증상을 보이는 곳이 여러군데 있었습니다ㅜㅜ

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BMW 정품 뒷범퍼를 샌딩까지 완료하여 원적외선 열처리까지, 모든 단계를 생략하지 않고 진행했습니다.

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열처리는 도자기를 굽는다는 느낌을 생각하면 조금 쉬울 것 같은데요.

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도자기도 내구성도 높이고 실생활에서 사용할 수 있도록 물렁물렁한 흙이나 유약 등을 가마에 넣어서

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굽듯이 자동차 도색도 똑같아요. 페인트는 도료가 분사된 직후에는 진득진득하게 점성이 강하기 때문에

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열을 줘서 빨리 건조를 시켜줘야 합니다. 그렇지 않으면 공기중의 이물질이 도색부위에 떨어져

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먼지가 우두두 떨어져서 칠 속에 박히게 되거든요~~

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스프레이 부스에서 건조가 완료된 뒷범퍼는 상온에서 자연건조를 한 후,

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조립까지 완료했습니다. 필보정을 위해 습식 샌딩과 광택 작업도 해 주었습니다.

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이 부위에 PPF가 올라갈 예정이니 더 세심하게 살펴보았습니다.

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먼지가 있는지 심하게 뚫어져라 봤더니 나중에는 눈물이 나올 것 같았어요 ㅎㅎ

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뒷범퍼의 양쪽 코너에 필름을 붙이는 중 입니다.

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원래 도색 직후에는 PPF필름을 바로 붙이지 않고, 칠이 안쪽까지 충분히 건조될 수 있도록 1~2주 정도의 텀을

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주는 것이 좋은데요. 차주님께서는 필름을 뗄 일이 없을 것 같다고 하셔서 바로 붙여드렸습니다~^^

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뒷범퍼 도색때문에 코팅이 사라졌기 때문에 원래 시공받으셨던 슈니트 S5로 넉넉하게 도포해 드렸습니다.

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S5는 고가의 제품인 만큼 유리막의 농도가 굉장히 진해서 시공이 굉장히 어려워요.

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온도가 잘 맞지 않으면 쉽게 굳어서 굉장히 섬세하게 시공되었습니다.

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마지막에는 경화촉진제까지 잘 도포해 드렸습니다^^

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520D 뒷범퍼 도색이 완료되었습니다.

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손으로 만져보면 부드러운 감촉이 굉장히 좋았어요 ㅎㅎ

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건물주 회장님께서 출타중이셔서 지하에 잘 가져다 놓고, 문자를 드렸습니다~

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전화기가 꺼져있다라구요~^^

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댁에 들어오시는 길에 수리 정말 잘 해줘서 고맙다고 저녁식사비를 주신다고 돈까지

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꺼내셨는데 마음만 감사하게 받았습니다 ㅎㅎ

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오늘은 포스팅이 빠르게 끝났네요~~

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PPF 포스팅만 아니면 저도 그리 느림보는 아닌 것 같아요~^^

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내일은 즐거운 금요일이네요~~ 꿀잠주무시고 신나는 프라이데이를 맞읍시다요~!!

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