현대 포터 더블캡 2열 파워윈도우 순정 튜닝 작업 / 부산 사상구 주례동

안녕하세요. 자동차 순정 옵션 튜닝 전문, 케이엔오토웍스 부산점입니다.

오늘은 현대 자동차 포터 더블캡 2 차량에, 불폈했던 수동 윈도우 기능을 파워윈도우로 업그레이드 해드렸습니다. 오늘은 파워 윈도우 작업 과정에 대해 상세하게 설명을 좀 드리겠습니다.

오늘 입고된 포터 차량은 시대에 맞지않게 2열엔 아직도 수동윈도우가 적용돼 있습니다. 물론 다른 차량도 나오긴 하죠. 그나마 포터는1열은 파워윈도우가 있는게 다행일까요? 그렇다보니, 1열을 아닌 뒷좌석 창문을 한번 내릴려면, 큰 맘머고 힘들게 손잡이를 돌리고~ 돌리고, 돌리고 ~ 또 돌리고 해야만 창문을 제어할 수 있죠. 한 두번이면 추억에 젖어 쓸 수 있겠지만, 업무용 차량으로 출고된 차량에 수동윈도우가 적용돼 있으면 하루에 몇번이나 화딱질이 날 수 밖에 없죠. 매번 겪는 불편함, 조금이라도 줄이게되면 생활이 좀 가벼워집니다. 다만, 작업이 유리빼곤 전 부교체하는 대 작업이지만 얼마든지 케이엔이라면 깔끔하기 순정 업그레이드가 가능합니다.

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기존의 불편함을 없애줄 2열 파워윈도우 작업은 순정 부품을 사용해 작업하구요. 운전석에서 간단하게 스위치만 눌러주면, 2열 창문까지 좌우 모두 컨트롤이 가능하게 만드는 편의기능입니다. 얼마나 편한지는 요즘 대부분의 차량에 수동윈도우가 없다는 사실만 봐도 알수 있죠? 사제가 아니라 백프로 순정품을 사용해 스위치까지 순정과 똑같이 작업되므로, 안정적인 기능과, 깔끔한 마감 모두 만족할 수 있습니다. 다른 무엇보다, 이제 폼안나게 돌리고 ~ 돌리고 수동 윈도우를 안써도 된다는게 가장 좋은거죠.

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그럼 오늘 작업한 스마트한 생활을 도와줄 포터 2열 파워 윈도우 완성 후 동작 모습부터 함께 체크해 보시죠.

아주 잘 동작하는 파워윈도우 기능입니다. 사제가 아닌 백프로 순정으로 작업했구요. 이제 운전석에 설치 된 총4개의 버튼으로 기존 운전석과 조수석은 물론, 뒷좌석 좌우 창문까지 구분해 순식간에 컨트롤 할 수 있습니다. 이제부턴 2열도 1열과 마찬가지로 차량 내에서 조절이 가능합니다. 비오는날, 눈오는날 손시린날 차에서 내려서 돌리고 돌리고 하지 않아도 된다는 사실! 아주 스마트합니다 ㅠ.ㅠ

그럼 바로 더블캡 포터 2 차량에 작업을 시작하겠습니다. 본래 다른 곳에 입고된 차량이지만, 해당 지점에서 작업이 어려워 케이엔오토웍스로 들어온 차량입니다. 저희 케이엔은 부산에서 기술적으로 탑으로 인정받는 곳입니다. 그래서 간혹 어려운 작업이나, 손이 많이 가는 작업, 까다로운 작업은 결국 저희가 다 대신 처리를 하게됩니다. 기술자들도 찾는 케이엔! 그도 그런게, 저희 도부장님이 튜닝 활성화가 되기 전부터 이일을 업으로 시작했구요. 지금 사라지지만 한때 최대 매장에서 몇백명의 작업자들의 기술 교육을 진행했기때문입니다. 대부분이 그때 연으로 시작된 인연이고, 아직도 영향력을 끼치고 있습니다 ^-^

작업 전의 모습부터 확인합니다. 우선 1열 운전석 도어트림 모습인데요. 보시면 스위치가 딱 2개만 위치하고 있습니다. 해당 버튼은 운전석 창과, 조수석 창을 조절하는 스위치입니다. 운전석에선 2개의 창문만 조절이 가능하구요. 만약 뒷좌석 창문을 조절하려면 내려서 다시 돌리고 돌리고를 해야합니다. 뒷좌석 버튼까지 추가해 총 4개의 메인스위치 버튼으로 업그레이드를 진행해줄겁니다.

역시 작업전 2열 도어 모습입니다. 놀랍게도 수동 레버가 돌돌이가 적용이 돼 있습니다. 윈도우 레버를 돌리고~ 올리고 내리고 동작하는 레버죠. 한동안 저도 잊고 있던 수동레버! 오랜만에 근접 촬영을 해봅니다. 보고 있으니 막 운동이 땡기네요.

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포터의 경우 차량 출고시 트림에따라 윈도우가 보시는 것처럼 수동옵션 그리고 파워윈도우 2가지로 나뉩니다. 수동레버를 보면 포터2 차량의 트림이 보인다는 사실! 오늘 입고된 차량은 하위트림이겠죠. 하지만 순정 작업을 통해, 이제 상위업그레이드 작업을 진행해줄겁니다.

오늘 교체에 사용할 상위 옵션의 도어트림입니다. 우선 기존 도어트림과 함께 수동 사양의 모든 부품을 탈거합니다. 그리고 순정 컨넥터를 사용해 배선을 그대로 따~ 파워윈도우에 연결해줍니다. 오늘 사용되는 모든 부품은 순정 부품이구요. 상위 옵션에 적용되는 파워윈도우와 같은 제품입니다. 버튼은 물론, 도어트림 역시 전부 교체해줍니다.

그러면 기존 도어에도 변화가 생깁니다. 기존 수동레버 손잡이는 사라지구요. 보시는 것처럼, 각 좌석에서 조절할 수 있는 스위치가 이식이 됩니다. 스위치까지 순정 부품으로 적용했기에, 깔끔하게 이식되구요. 퀄리티나 키감도 아주 좋습니다. 동작 역시도 순정과 당연히 똑같습니다. 이제 손잡이를 힘들게 돌리지 않고, 버튼만으로 차량 창문을 케어할 수 있습니다.

그리고 기존 운전석 쪽에 위치했던 버튼도 변경이 됩니다. 기존 2개의 스위치에서 뒷좌석 좌우 버튼까지 추가돼 총 4개의 버튼이 추가됬습니다. 앞쪽에 홀로 위치한 버튼은 윈도우 락 스위치입니다. 이제 뒷좌석 탑승자가 없을때도 운전석에서 내릴 필요 없이 윈도우버튼으로 창문을 올리고 내릴 수 있습니다. 특히 자녀분이 있을 경우, 혹시라도 윈도우를 잘 못 조절할까봐 걱정되실텐데요. 이제부턴 운전석에서 직접 조절해주면 됩니다.

참고로 윈도우 라가 스위치를 눌러두면, 운전석을 제외한 (동승석, 2열 좌우) 좌석에선 윈도우 컨트롤이 안됩니다. 아이들이 탑승했을 경우 눌러쓰면 편하겠죠. 그리고 커버를 보시면 기존과 다르게 고급진 외형이죠? 흑단 우드 디자인 스위치라 디자인적으로도 나름 괜찮습니다.

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그리고 미등은 1열 좌우 스위치에만 들어오구요. 2열 스위치까지는 불이 등러오지 않습니다. ^-^ 참조부탁드려요.

그리고 기존 2열 스위치로는 기본적인 창문을 여닫는 기능만 가능하구요. 다른 오토윈도우나 세이프티 기능은 제공하지 않습니다. 아무래도 운전자쪽에선 2열이 확실하게 잘 보이지 않다보니, 탑승자의 안전을 위해 그렇게 기획을 한것 같습니다. 그래도 운전석에 앉아서 전좌석 창문 조절이 얼마든지 가능하니까 나쁘진 않습니다.

이상으로 포터 2 더블캡 차량에 순정으로 파워윈도우 작업 소개를 마치도록 하겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사하구요. 오늘 작업에 대한 궁금한 점은 언제든지 질문주십시오.

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