챌린져 SRT 헬캣 무광 PPF 엑스펠 스텔스 시공 / 성동구 용답동

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닷지 챌린져 SRT 헬캣 입니다

정말 멋있죠

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겉보기만 멋진게 아니라

성능도 어마어마합니다

슈퍼차져가 장착된 V8 6166cc 엔진이 장착되어있구요

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마력은 700마력이 훌쩍 넘고

토크는 90 토크 가까이 나옵니다..

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그만큼 덩치도 무지막지한데

차의 전장은 벤츠 S클래스와 비교했을 때

12.2cm 짧고

전폭은 2.3cm나 더 넓습니다

그런데 이 차량이 세단이 아니고

문짝이 두개뿐이란거죠 :)

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보시다시피 본넷부분이 반광으로 되어있는데요~

헬캣 차량들의 특징이랄까요?

닷지 차져 SRT 헬캣도 마찬가지고

닷지 챌린져 SRT 헬캣도

어떤 컬러로 출고하든 본넷은 반광 블랙으로 되어있습니다

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이 본넷부분에 PPF를 시공하기로 했구요

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트렁크 해치 상단부분은 앞쪽 본넷부분의 느낌과

동일하게 맞추기위해서 사틴블랙으로

랩핑작업을 하게 되었습니다.

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PPF시공에 사용될 필름은 XPEL의 STEALTH 제품인데요!

엑스펠 스텔스는

소위 무광PPF라고 불리는 PPF입니다

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일반적인 유광PPF를 사용해서

시공을 해버리면

무광이었던 도장면이

PPF 시공후에는 유광으로 바뀌어버립니다..

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시공 전 세척을 위해

케미컬을 본넷에 도포해둔 상태인데요~

갑자기 유광처럼 보이죠?

도장면 위로 얇은 수막이 생긴 상태이기 때문에

일시적으로 반광이 아닌 유광이 된 모습입니다..

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PPF도 마찬가지입니다.

유광 도장면에 사용하는 PPF를 시공하면

두꺼운 투명 클리어층이 하나 더 생기는 것이기 때문에

차량의 도장면이 아무리 반광 혹은 무광이었다고 할지라도

시공후에는 유광이 되어버리죠

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그래서 이런 반광의 광택을 가진 차량들을 위해

무광PPF가 존재한답니다~

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물론, 반대의 경우에도 유광차량에 무광PPF를 시공하면

그 차는 PPF시공부위가 무광이 되어버리죠

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먼지없는 깔끔한 시공을 위해서

천장의 연무기를 가동시켜놓은 상태입니다

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인공적으로 안개를 만들어서

실내의 습도를 높이고

공중에 떠다니는 먼지들을

바닥으로 내려앉게 만들어놓는 역할을 하죠~

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본넷에 커다란 에어덕트가 있어서

굴곡면을 잡을때 신경을 많이 써야합니다

난이도가 있는 작업이죠~

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커다란 에어홀이 뚫려있는 만큼

마감을 해야하는 부분들도 늘어나게 되었습니다

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본넷의 필름 마감은

랩핑과 마찬가지로

안쪽으로 살짝 말아넣어서

필름 끝단이 보이지 않도록 해드렸습니다

PPF는 랩핑 필름처럼 잘 늘어나지도 않고

두께도 두껍기 때문에

모서리부분을 살짝 짧게 말아넣어야

퀄리티가 이쁘게 나온답니다~

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본넷 시공 퀄리티입니다

덕트의 에어홀 가니쉬 틈사이로 마감을 해서

필름 끝부분이 보이지 않게 해드렸습니다

무광PPF이기 때문에 본넷의 반광 느낌이 그대로 살아있구요!

본넷을 열어서 보지 않으면

PPF가 시공되어있는지 알아차릴 수 없습니다 :)

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뒷쪽의 트렁크 상단부위는

앞쪽의 본넷과 외관의 밸런스를 맞추기 위해서

사틴블랙 랩핑 필름으로 랩핑되었습니다

본넷만 사틴블랙일때보다 훨씬 이쁘겠죠?

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닷지 챌린져의 본넷 스텔스 PPF 시공작업과

트렁크 사틴블랙 랩핑 시공작업이

모두 마무리 되었습니다 ^^

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