(분당 PPF) 벤츠 G63 AMG 지바겐 사틴 그레이 전체랩핑 / 성남시 수정구 시흥동

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차종 : 벤츠 G63 AMG

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작업내용 : 전체 랩핑

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사용필름 : AVERY 사틴그레이

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작업시간 : 일주일

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보통 랩핑샵에서 가장 꺼려하고 잘 안받는다는 G바겐 전체 랩핑입니다.

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워낙 잔고장 없고 단단하기로는 1등인 지바겐 차량을 더 오래 간직하시기 위해

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전체랩핑을 선택하셨습니다.

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전체랩핑을 계획중이신 고객님들께서는

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랩핑이란게 절대적으로 사람이 하는일이기에 시간을 넉넉하게 잡으시고

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꼼꼼하게 시공받는것을 추천드립니다.

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쓰리와이드에 입고된 벤츠 G바겐 입니다.

어마어마한 크기에 압도되네요.

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한쪽에서는 롤스로이스 고스트 차량이 전체랩핑중입니다.

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기존에 랩핑되어 있던 사틴블랙 포인트 랩핑을 모두 제거하고

차량 전체를 사틴 그레이 컬러로 랩핑할 예정입니다.

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지바겐을 모든 랩핑샵에서 꺼려하는 이유는 바로 차량을 올분해 해야만 작업이 가능하기 때문입니다.

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특히나 소규모 인원이나 혼자서는 절대 작업할 수 없는 차량이기 때문에

지바겐 랩핑은 아무곳에서나 할 수 없습니다.

특히나 하루이틀만에 작업하는것이 아닌 넉넉하게 일주일이 소요되는 작업입니다.

현존하는 차량중 가장 손이 많이가고 까다로운 차입니다.

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1주일간의 대 장정이 막을 내리고

드디어 G63 전체랩핑이 완료되었습니다.

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왜 모든 랩핑샵이 G바겐을 기피하는지 보여드리겠습니다.

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전면부 마감사진입니다.

평소 쓰리와이드 스타일과 다르게 지바겐은 거의 모든 파츠를 탈거해야만 랩핑이 가능한 차량입니다.

때문에 안전하게 탈부착할 수 있는 기술이 필요한데

쓰리와이드는 모든 기술자가 자동차정비기능사 공인 자격증을 취득한 베테랑들입니다.

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헤드라이트 커버도 모두 분해해야만 작업이 가능합니다.

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지바겐 흰색 차량의 경우엔 매우 흰색이 잘 보이기 때문에 틈새까지 최대한 가리기 위해 최선을 다했습니다.

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거의 모든 각이 90도로 꺾이기 때문에 필름의 텐션을 고려하지않고

무작정 땡겨버리거나 눌러버리면 추후 AS발생의 원인이 될 수 있습니다.

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모든 각 판을 따로 시공해야 하기 때문에 휀다 한판을 작업해도 총 네번 랩핑을 해야합니다.

물론 경계선 커팅이 삐뚫뺴뚫하면 이런 틈새도 깔끔한 마감이 나올 수 없습니다.

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뒷범퍼 보조램프 안쪽 마감입니다.

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번호판등도, 센서도 모두 탈거해야만 작업이 가능합니다.

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분해가 불가능하여 부착되있는 상태로 작업한 뒤휀더 몰딩

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손이 많이가는 까다로운 벤츠 사이드미러 커버 마감입니다.

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안쪽 계곡을 제외한 한장시공으로 깔끔하게 마감하였습니다.

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육안상 잘 보이지 않는 앞범퍼 안쪽 그릴 하단부 마감입니다.

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워셔액 노즐 마감

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후방센서 마감

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분해가 안되서 장착된 상태로 작업한 젖꼭지(?)

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원래 센서를 개별적으로 따지 않고 자연스럽게 민짜로 덮는게 가장 깔끔하다고 생각하지만

매립식 센서라 어쩔수 없이 지바겐은 센서도 개별적으로 랩핑했습니다.

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벤츠에서 출시하는 순정 사틴 그레이 컬러보다도 더 아름답습니다.

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프리미엄 랩핑 PPF 전문센터 쓰리와이드

예약문의 : 010 - 4725 -7282

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