파나메라 터보 이미 스톤칩 생겼는데 전체PPF할 수 있나요? / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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주말 잘 보내셨나요?

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비소식이 있는 줄 몰랐는데 비가 꽤 많이 오네요~~ 여름비는 참 좋아하는데 겨울비는 오고 난 다음

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추워져서 그리 좋아하지는 않는답니다. 단풍 제대로 본 적이 없는데 이번 단풍 구경은 물건너 간 걸까요?

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서울에서 단풍이 가장 좋은 곳은 창경궁 후원이라고 합니다. 덕수궁도 돌담길도 좋구요~

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저는 아주 옛날에 지방에 잠시 일보러 가시는 부모님을 모셔다 드리고 언니, 오빠와 함께 집으로 오는 길에

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잠시 들렀던 현충원의 단풍이 정말 멋졌어요^^ 은행잎이 노오랗게 물들어서 그 광경 아직도 강렬하게 남아있어요~

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한 두 주 후에 잠시 들러보려고 했는데 오늘 비로 나뭇잎이 다 떨어져서 볼 수 있을지~~

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제발 봤으면 좋겠어요^^

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오늘은 지난 후기에 이어서 파나메라 터보 전체PPF 작업 후기 보여드리겠습니다.

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차주님께서는 무슨 연유인지 몰라도 차량 구입에 도움을 주셨던 딜러분께서 PPF는 안해도 된다고 많이 말리셨다고 합니다.

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파나메라 터보는 고성능 차량이다보니 아무래도 고속주행을 많이 하시겠죠..

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그러다보니 이곳 저곳 스톤칩이 많이 생겨서 더 이상 방치는 어렵다고 판단하시고 PPF시공을 결정하셨습니다.

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신차 구매를 하신 고객 10분 중 8~9분은 딜러, 요즘은 카 마스터라고 하시더라구요.

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카 마스터 님들로부터 PPF의 비추 의견을 들으셨더라구요.

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신차 오너라면 높은 비율로 선택하는 품목 중의 하나인 유리막코팅보다는 많이 알려지지 않아서

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그런거라 생각합니다^^

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앞서 말씀드린 것처럼 이 차량은 3개월 동안 운행하시면서 스톤칩이 많이 생겼습니다.

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전방에 위치한 앞범퍼에 특히 많았구요.

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차주님께서는 더 이상 안 생기게 이제라도 필름을 씌워야 겠다고 하셨는데, 스톤칩때문에 도장면이 떨어져 나가

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하얗게 된 부분을 그냥 두고 볼 수는 없었답니다.

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그래서 최대한 정교하게 터치업(Touch-up) 작업을 먼저 진행했습니다.

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터치업(Touch-up) 작업이란,

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차량의 컬러와 동일한 컬러의 페인트를 가지고 칠이 까진 부분을 메꾸는 것을 말합니다.

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도색 작업 보다는 퀄리티가 많이 아쉽지만, 작은 칠손상이 있을 때 사용하기에 용이하구요.

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아주 아주 작은 면적의 손상인데, 철판이 드러날 정도의 손상이 있을 때는 이 방법을 사용하는 편이

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훨씬 효율적이고 가격도 저렴합니다.

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각 자동차 제조사에서는 터치업 페인트를 판매하고 있구요. 경우에 따라서는 인테넷에서도 구매할 수 있습니다.

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여기서 제가 말씀드리고 싶은 정보는 터치업은 티가 없이 바르기는 참 어렵다는 것이에요.

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그래서 이런 손상이 생기기 전에 미리 PPF필름으로 커버해 두는 것을 추천드리는 거랍니다^^

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또 칠손상이 있다고 해서 터치업을 하면 그 부분이 메꿔지고 보기에 훨씬 좋아지는 부분이 있는가하면,

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페인트를 덧바르면 오히려 더 보기가 싫어지는 것들도 있습니다.

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그래서 터치업을 해서 최상의 효과를 얻을 수 있도록 맞춤 시공으로 작업해 드리고 있습니다.

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와 드디어 앞범퍼에 필름이 올려졌네요~

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전체PPF의 경우에는 일주일의 시간이 소요되는데요.

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스톤칩부분도 케어하고, 광택이 필요한 부분은 부분 부분 시공을 하다보니 밤 늦게나 새벽까지 작업을 해야하는

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날이 많았습니다. 제가 퇴근하고 다음날 출근하면 우리 대표님께서 아주 많은 부분을 작업해 놓으셔서

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중간 중간 사진을 찍지 못하는 부분이 있는 점 양해 부탁드려요^^

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앞범퍼에 장착되어 있는 워셔액 커버와 견인고리 커버는 탈거해서 별개로 커버를 해 줍니다.

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사실 이렇게 면적이 작은 부분에 필름을 씌운다는 것은 쉬운 일은 아니에요.

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우선 작업시간이 오래 걸리고, 작업도 난이도가 있어요~

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특히 우리 대표님깨서는 이렇게 작은 파츠들도 모두 재단선없이 작업을 하기 때문에

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커버를 하고, 건조를 하고, 말아넣는 작업까지 해야하니... 출고 직전까지도 할일이 굉장히 많답니다^^

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위에 말씀드린 것처럼 작업도 쉽지않고, 시간도 오래 걸리지만 이렇게 작업을 해 드리는 이유는

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바로 위 사진처럼 워셔액 커버를 탈깍~!! 하고 장착을 하더라도 재단선이 보이지 않아

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훨씬 깔끔하기 때문이에요. 나머지 앞범퍼 부분들은 안으로 말아넣고, 최대한 공을 들여서 작업을 하는데

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작은 부분이라고 소홀히 하면 안되겠지요~~ 특히 워셔액 커버는 눈에 바로 보이는 곳에 위치하고 있기때문에

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재단선 주위에 먼지가 다다닥~ 붙어있으면 신경이 많이 쓰이실 거에요.

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그런 점을 최대한 없도록 최선을 다하는 곳~!! 슈니트 PPF 전문 시공점이 여기 있습니다^^

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앞범퍼의 난이도가 있는 끝라인 위주로 찍어본 사진입니다.

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터치업 작업을 한 스톤칩부분은 정교한 페인트 작업과 스크래치와 잡티를 가려주는 슈니트 SC-5의 기능덕분에

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블랙 색상은 좀 더 진해지고, 전체적으로 훨씬 깨끗하게 완료되었습니다.

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파나메라 차주님께서도 차량이 전체적으로 더 광이 나고, 색이 진해졌다고 만족해 하셨습니다^^

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이제는 보닛으로 넘어가 볼께요~~

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슈니트는 최고급 연무시스템을 완비하여 작업 전, 공기중의 이물질을 제거하여 최대한 클린한 환경에서

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작업이 진행될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

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앞범퍼와 더불어 손상을 입을 확률이 가장 높은 부위 중 하나에요.

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아마도 요기에 스톤칩이나 기타 장애물에 의한 손상을 경험해보지 못한 분들은 한분도 안 계실거에요~

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제 차에도 진작 본넷PPF 로 커버해 두었지요~^^

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몇 개월간 주행을 한 차량이라서 그런지 폼세차와 철분 및 타르 제거만으로는 성에 안 차셨는지

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대표님께서는 듀얼 광택시공까지 진행하셨습니다. 다행히 깊은 스크래치는 없었네요^^

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스퀴지 작업이 끝나고 컷팅하는 모습입니다.

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이 날은 카메라를 아주 높은 곳에 올려둔 상태라 본넷은 동영상 위주로 촬영이 되었네요~

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요즘 파나메라4S 전체PPF 작업을 유튜브 슈니트 채널에 업로드하고 있는데 그 작업이 끝나면

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아마 이 차량이 올라가지 않을까 합니다. 순서는 대표님께서 정하셔서 확실하지는 않지만요~^^

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올려야 할 영상이 거의 50개는 족히 될텐데 언제 다 업로드 할런지요~

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촬영은 제가 하고, 동영상은 대표님께서 만드시는데 1달 전에 그 다음 달 스케쥴이 꽉 차게 되니

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요즘은 시간이 없네요 ㅜㅜ 유튜브 편집 직원을 따로 채용해야 하려나 봐요^^

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저희 대표님께서 직접 편집하신 파나메라 4S 전체PPF 후기 1부입니다.

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이번 컨셉은 PPF의 광택도와 투명도인데요. 동영상 중간에 이 내용에 관한 영상이 준비되어 있습니다.

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PPF시공을 망설이시는 분들이나 작업이 어떻게 이루어지는지 궁금하시는 분들께 도움이 될만한 영상이니

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많이 많이 신청해 주세요^^

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보닛은 늘 그렇듯이 필름으로 패널 안쪽으로 말아넣어 시공해 드렸습니다.

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엠블럼은 커버해드리지 않고 컷팅을 했고, 재단선없이 홈으로 말아넣어 깔끔하게 완성~!!

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차주님께서 선택하신 슈니트SC-5는 PPF자체에 방오와 발수코팅 기능이 극대화되어 있기 때문에

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비가 오거나 세차를 할 때, 살아있는 발수력을 느끼실 수 있을 거에요^^

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바깥쪽으로 불룩 튀어나온 앞휀더도 꼼꼼히 시공 중~!!

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날이 추워지니 스팀기가 등장했습니다.

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여름에는 필름이 말랑말랑해서 작업하기가 참 수월했는데 점점 추워지니 우리 대표님께서 조금은

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더 신경을 쓰셔야 할 시기가 온 것 같네요~~~

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포르쉐는 앞휀더와 뒤휀더가 바깥으로 튀어나온 특징을 가지고 있죠.

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그래서 차량이 멋스러우면서도 안정적으로 보이는 것 같아요~ 이런 특징을 살리면서도 다음 세대에서 세련된 디자인을

내 놓는 것을 보면 역시 포르쉐는 외계인이 만드는 것임에 틀림이 없네요^^

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앞휀더가 바깥쪽으로 튀어나와 있어서... '오버휀더' 라고 하죠~

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오버된 만큼 주행 중 날아오는 돌이나 장애물의 영향을 받을 확률이 많아요.

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그래서 이렇게 PPF로 커버를 해 두면 스톤칩의 경우는 100% 보호할 수 있습니다.

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차량 컬러를 바꾸고 싶을 때 많이 선택하시는 랩핑용 필름은 신축성이 좋아서 곡면이나 급한 경사가 있는

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파츠의 경우에도 잘 감싸지는 장점이 있습니다. 그런데 필름이 많이 얇아서 도장면을 보호하는데에는

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PPF를 선택하시는 것이 좋습니다. 차량 표면을 보호하기 위해 어느 정도 두께가 있고 탄성이 있어

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이물질을 튕겨내는 특징을 가지고 있기 때문입니다^^

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필러나 헤드라이트, 사이드미러도 모두 PPF로 커버가 됩니다.

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사이드미러 시공은 야심한 밤에 진행되었나봐요~~^^

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전체 작업의 경우 차량 입고 후 5일안에 큰 패널의 작업은 마무리가 되구요.

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다음 날 충분히 건조를 하고, 워셔액 커버나 견인고리 커버 처럼 작은 부분들을 마무리 하고

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떼어놓았던 레터링이나 엠블럼을 마무리 해 주고, 출고 당일은 위 사진처럼 건조가 되면서 손 봐야 할 부분을

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리터치하는 작업을 진행합니다. 저는 완성 사진이나 동영상을 찍고, 우리 대표님께서는 계속 리터치 작업을 하신답니다.

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이 날은 사이드미러 한쪽이 대표님 마음에 들지 않게 나와 재시공을 하느라 출고때까지 굉장히 정신이

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없었던 기억이 나네요^^

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이번에는 트렁크로 넘어가 보겠어요~^^

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위에 첨부한 움짤처럼 파나메라 터보의 트렁크는 일정 속도 이상이 되면 스포일러가 튀어나옵니다.

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운전자가 수동으로 이것을 작동시킬 수도 있구요~~

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쫙 펼쳐지면 3군데로 갈라지는 스포일러도 재단선없이 완성^^

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3부분 중 가운데는 양쪽의 스포일러가 모이는 부분이라 완성차 단계에서 필름이 붙어 있었는데요.

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그 필름은 그대로 두고 그 위에 PPF로 커버를 하였습니다.

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아마 손상될 확률이 있는 부위라 포르쉐에서 이미 필름을 붙여두었을 테니까요^^

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이제 포스팅이 끝났네요~^^

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요즘 왜 이리 블로그 침체기가 왔는지 밤 10시에 시작한 포스팅이 새벽 2시 30분이 되어서 끝이 났습니다.

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예전의 블로그하면서 즐거워하던 제 모습으로 얼른 돌아왔으면 좋겠어요^^

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마지막으로 파나메라 터보 전체PPF 완성 동영상 보여드리면서 저는 이만 물러가옵니다~~

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PPF 시공 중에 운전석 뒷문의 덴트 작업도 함께 진행했는데 다음 포스팅에서 보여드릴께요~^^

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일산에서 강남까지 먼 거리임에도 불구하고 저희 슈니트 본사를 찾아주신 차주님 진심으로 감사드립니다~~

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내년 초에 카이엔도 출고예정이시라니 진정한 포르쉐 매니아셔요~!!

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다음 차량도 성심성의껏 시공해 드리도록 하겠습니다.

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날이 많이 추워졌네요~ 차주님도 이글을 보시는 분들 모두 감기 조심하세요^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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이번 한주도 함께 화이팅하세요^^

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