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방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

SM7 하부 언더코팅 재시공으로 입고

차량 출고하면서 받은 서비스 언더코팅 시공이 너무 엉망이고 코팅된 곳 보다 안된 곳이 더욱 많아

자동차 하부 언더코팅의 효과를 전혀 발휘 못하는 상태 오히려 지전분 하게 오염시켜 놓은 것 같아 씁쓸합니다.

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이미 뿌려진 곳 은 어찌할 방법이 없음

커버류 전체 탈 거하고 코팅 된 곳 안 된 곳 전체적으로 먼지 및 오염된 곳 최대한 제거하고

새로운 세라믹 언더코팅으로 재시공 결정!

<커버류 탈거>

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커버류 탈거 진행 하부 쪽 바퀴 쪽 모두 탈 거진 행하였습니다.

탈거된 부위들 보시면 코팅이 전혀 안 되어 있음이 보이실 겁니다

이런 부위들 모두 꼼꼼하게 코팅 시공을 해야 제대로 된 효과를 보실 수 있습니다.

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휠 하우스 커버 앞쪽 뒤쪽 4곳 탈거

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커버류 전체 탈거 완료 상태 모습

<커버링,마스킹 진행>

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커버류 탈거 후 먼지, 흙 등 최대한 제거 후 코팅제 접착력을 높이기 위해 탈지작업 까지 케어를 진행하였습니다.

또한 커버링, 마스킹 진행

커버링은 도장면에 코팅제 날림에 예방을 위해 진행하고 구요 마스킹은 추후 정비 및 A/S 센서류 보호를 위해 꼭 진행되어 야하는 작업입니다.

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하부 전체 코팅 완료 모습

세라믹 코팅 시공 완료 어떠신가요 ?? 위 시공 전 모습과 시공 후 모습 비교가 확!! 되죠~

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휠 하우스 안쪽 및 휀다 코팅 완료 모습 세심한 부분까지 코팅 시공 진행하였습니다.

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앞 프론트 서스펜션 뒤 리어 서스펜션 뒤 범버 안쪽 가지 모두 꼼꼼하게 코팅 완료 된 모습

<이너 왁스 시공>

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미리 커버류 탈 거 때 빼놓은 물구멍 고무마개

제일 마지막에 이너 왁스 코팅 시공을 진행하는 이유는 물구멍 마개 자리조차도 깔끔하게 코팅을 하기 위함입니다.

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구석구석 구멍 안쪽 깊숙한 곳 잘 안 보이고 부식에 취약한 틈새 등 모두 내부/방청제인 이너 왁스 코팅 시공을 진행 후 물구멍 마개는 원위치에 꼽아 장착 마무리하였습니다

전문 장비로 사용하여 압력이 어마 어마한 양을 분사 시켜 주기 때문에 혹시나 하는 염려는 안 하셔도 됩니다. ^^

코팅제는 아낌없이 사용하여 더 발라 드립니다.

좀 더 상세한 내용 SM7 하부 언더코팅 전후 과정 영상으로 확인 가능합니다.

잘했다면 좋아요~

별로다 면 구독~

감사합니다.

#더발라커스텀

https://youtu.be/WEztxFKWbpA

태백 THE BALLA 방음. 방청 전문점

『 전문성의 지식과 개념 』 『 사업주 경영 마인드 』 『 전문 장비 사용 』

(신속하고 정확한 시공으로 신뢰할 수 있는 업체가 되도록 항상 노력하겠습니다.)

언더코팅을 제대로 시공 받고 3년 이후로 체크 관리하시는 게 최고의 컨디션을 유지 가능합니다.

(세상에는 평생 가는 코팅제는 없습니다.) 무심함이 부식을 키 운니다.강원도 지역특성과 환경 타 지역과 달라 흔한 제품 및 기본적인 시공 방식 누구 나 하는 작업 방식으론 견디거나 효과를 볼 수 없으므로 강원도의 악조건 속에 효과와 효율성 높은 최고급 제품 구성으로 비교 불가능한 시공, 퀄리티 방음. 방청으로 보답하겠습니다.

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