2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
무출력 데크 소니GS9 과 체르노프 케이블 벤츠G바겐 카오디오 튜닝
안녕하세요^^
카사운드매니아[CSM]입니다
이번에 소개드릴 작업은 시스템 리뉴얼로 성수동에서 오신 벤츠G바겐 4x4 회원님의 차량에 작업을 완료한 포스팅을 시작해보도록 하겠습니다
앞전에 #신형G바겐 카오디오 튜닝시 저희 카사운드매니아에서 진행 완료해드렸었던 상황
작업이 완료되고 차량 전달 , 후에 저에게 메세지를 통한 피드백과 함께 보유하고 계신 포바이포 작업 역시 의뢰를 해주셨는데요~
이미 타 숍에서 진행이 완료되었음을 전달 받은 상황으로 장착된 장비를 통해 음향 셋팅을 진행키로 하였습니다
예약 날짜에 맞춰 이번에도 역시 셀프카 탁송을 통해 저희 #CSM카오디오 도착 , 차량 검수가 진행되고 작업장으로 입고
입고시의 그 긴장감...
낮은 차고의 차량들은 물론 수많은 슈퍼카들이 입고 및 출고되는 저희 숍 작업장 , 하지만 높은 차고의 차량들 진입이 그리 쉽지 못하는 저희 숍 작업장( 2.4m정도까지만이 입고되는것 같습니다ㅠ )의 제한적인 높이로 조심조심 입고를 완료해봅니다
오늘부터 2박3일간!!!
저희들과 함께 잘 지내볼 #벤츠G바겐4x4
입고된 G바겐
마스킹을 실시후 1차 청음과 함께 탑재되어 있는 장비들을 체킹해봅니다
그리고 몇몇 아쉬움을 뒤로 한채 오랜 노하우를 통한 저희들만의 청감 체킹과 더불어 RTA( Sieg RTA )를 사용한 FFT 반응 체킹 실시
벤츠G바겐 차량의 경우 엔틱한 느낌과 함께 덩치 대비 좁은 실내 데쉬보드 구조로 스테이지의 넓이는 물론 깊이 표현이 상당히 취약할수 밖에 없음이 그대로 단점으로 나타나게 됩니다
하여 저는 기존 안착된 트윗터 포지션 변경과 인터케이블 교체를 추천드렸으며 우리 회원님께서는 저를 믿고 '콜'을 외쳐주신 상황!!!
#소닉디자인 社의 최상급 와이드레인지 트윗터
소닉디자인55GA
삐딱한 구조의 인클로져로 설계 제작됨과 금장 진동판은 왠지 모를 이질감과 고급짐을 동시에 전달해줌과 동시에 전기가 입력되고 재생되는 고역대의 윤기있는 질감은 이 녀석의 매력에 빠져들게 만들어주는데요~
A필러를 사용하여 퍼펙트한 토우인 튜닝을 통해 넓은 스테이지를 만들어보기로 합니다
이번 A필러 디자인은 순정틱한 작업을 원하시는 분들의 생각을 바꿀수 있을만큼 이질감을 최소화 시킨 디자인과 소리의 개선이라 표현하도록 할께요ㅎㅎ
데쉬보드에 안착되어 있었던 트윗터
A필러부에 이전 장착을 위해 퍼펙트한 앵글 포지션 튜닝이 완료되어 마지막 점검중에 모습을 보고 계십니다
구조물 제작을 위해 #퍼티 를 사용하였는데요~
우수한 강성과 인스톨 시간의 단축이 퍼티의 장점이라면 단점은 그냥 한가지인듯 합니다
가격이 레진에 비해 상당히 고가라는...ㅋㄷㅋㄷ
1차 샌딩이 완료되고
2차 샌딩도 완료되고
그리고 3차 샌딩을 통해 마지막 면을 잡은 후~마지막 4차 샌딩을 통해 퍼펙트한 구조물이 탄생하게 되었습니다
그리고 마감은 알칸테라 원단을 통해 포인트 스티치를 접목
A필러 구조물 제작과 함께 마감은 물론 이전 데쉬보드에 부착되어 있던 트윗터까지 조립된 결과물
전반적인 음악환경의 고급짐은 물론 위 A필러 구조물 하나로 장비의 멋스러움 역시 살릴수 있었는데요~
일반적으로 단순 스피커 튜닝( 일명 #알갈이 )만이 큰 기술인것마냥 광고하는 가짜 프로숍에서는 이런 구조물 제작이 어려울뿐더러 이를 통한 장점을 뽑아낼줄 모르는것이 현재 국내 카오디오 시장의 현실입니다
진짜 듣는 즐거움을 찾으시고자 하신다면 진짜 소리를 만들수 있는 프로 인스톨숍에서 작업을 추천드리고 싶습니다
A필러 성형이 완료되고 추가 추천드렸던 인터케이블 업그레이드
그리고 우리 G바겐 회원님께서 요청하신 메인 소스 업그레이드
#소니GS9 와 #체르노프
하여 우리 회원님께서 요청하신 포지션에 데크를 장착키로 하였으며 케이블은 우선 트윗터부에 교체 입력키로 합니다^^
#무출력 데크 소니GS9
블루투스 지원은 물론 장착 포지션의 제한은 물론 거리 제한 등이 없다라는 장점으로 이렇게 트렁크부 서브우퍼 박스 옆면에 자리 잡아 장착
GooD!!!
후에 기존 입력되어 있었던 어코스틱하모니 케이블 탈거
체르노프Classic MKⅡ IC를 입력해봅니다
스피커를 구동 시켜주는 앰프들의 댐핑력의 우수함 , 비교적 깔끔함이 묻어 나오는 배선 와이어링 처리들로 어느정도 유닛 컨설팅은 물론 인스톨의 정성이 느껴졌으나 프로세서의 아쉬움은 여지 없이 안타까움으로 남게 되었으나 다음을 기약하며 완벽하게 다른 리스닝 환경을 제공해드렸습니다
100% 동일할수는 없지만 참고 영상으로 청음 부탁드립니다^^
기존 음악환경과 비교할수 없을만큼 디테일함과 에너지감을 통해 듣는 즐거움을 증대 시켜드린 작업 결과물
꾸준한 튜닝 서포트를 통해 듣는 즐거움 제공을 약속드리며 벤츠G바겐 4x4 카오디오 튜닝완료 포스팅을 마치며 항상 최선을 다하는 카사운드매니아가 되겠습니다!!!
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