벤츠 E클래스 360 어라운드뷰와 와이드콕핏으로 레벨업

안녕하세요.

벤츠 레트로핏 전문

장착점 오토빌리지 입니다.

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레트로핏이란 벤츠순정 업그레이드

작업을 말하는것으로 벤츠 정품

부품을 사용한 업그레이드 작업

입니다.

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실제 기능이 작동되기 위한 커맨드의

코딩작업은 물론이거니와 벤츠의

공식 작업메뉴얼에 맞는 작업진행으로

순정과 똑같은 작업을 하는 튜닝의방식을

레트로핏 튜닝이라고 합니다.

벤츠 E클래스 와이드콕핏 작업과 360 어라운드뷰의 작업이 진행되었습니다. 와이드콕핏 작업은 아마 전국에서 저희가 제일 많이 해봤을꺼라 자신하는데요. 그때문에 작업시간도 많이 단축시켰습니다.

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오늘 오신 E클회원님은 W213 작년이전 모델이라 무척이나 오랫동안 이 아날로그 계기판을 보셨을텐데요. 짧은 작별인사 한마디 없이 새식구를 맞이 하시겠네요. 아마 기존 계기판에 비해 너무나 화려해진 와이드콕핏에 매료되셔서 이 계기판은 잊으셨을듯 싶습니다.

핸들리모콘의 모양을 보면 작년 이전에 출고된 E클래스 임을 알 수 있지요. 무척 간단한 스타일이지만 어차피 오른쪽의 핑거 콘트롤 하나면 와이드콕핏의 기능을 조작할 수 있습니다.

와이드콕핏의 디자인 변경은 커맨드 다이얼 뿐 아니라 핸들리모콘의 핑거콘트롤로도 변경이 가능한데요. 와이드콕핏의 디자인은 총 3가지 입니다

먼저 클래식 모드는 S클래스가 처음 와이드콕핏을 달고 나왔을때의 디자인이죠. 이 모습을 클래식이라고 합니다.

스포츠는 스포츠 모드 사용시 적절한듯 하지만 이대로 차를 달려보지는 않아서 뭐가 좋은지는 잘 모르곘습니다.

프로그레시브 모드는 정보집약적인 모드로 센터에 속도와 RPM 정보가 집약되고 양쪽으로 기타정보들을 띄워줄 수 있습니다.

메인모니터에 네비를 띄우면 계기판 쪽에서 좀 더 자세한 지도를 보며 길을 찾을 수도 있지요. 또 센터모니터에서 안드로이드 오토나 M2C 의 아틀란 맵 같은것을 띄워놓고 계기판의 화면에는 순정 네비게이션을 사용해 줄 수도 있습니다.

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저는 개인적으로 네비게이션의 스케일을 아주 넓게 해놓고 쓰는데요. 네비의 안내를 받으며 가다가 다른길을 보고 싶거나 주변의 이면도로 등을 찾을때 편리하거든요.

이전의 아날로그와는 비교도 할 수 없는 해상도와 스타일로 단번에 매료될 것입니다. 요즘엔 E220d 를 출고하시는 분들의 원픽으로 와이드콕핏은 무조건 장착한다 라고 말씀하시는 분들도 많으시더라구요.

전에는 느낄 수 없었던 고급스러움과 와이드콕핏을 둘러싼 엠비언트는 기존의 심심했던 운전석 스타일링을 확 바꿔놓을 만큼의 역대급 스타일로 변신을 하지요.

예전모델에는 내장되어있지 않은 멀티컬러 엠비언트까지 적용이 완료되면 와이드콕핏을 빙 두르고 있는 엠비언트를 더욱 멋지게 사용할 수 있습니다.

어라운드뷰 라고 말씀드리면 쉽게 이해를 하시겠지만 벤츠에서는 그냥 후방카메라가 360으로 되어있다고 표현 하더라구요.

이 작업은 기존에는 없던 센터다이얼 옆에 P와 촬영을 하는 카메라 아이콘이 추가된 것으로 기능이 삽입됨을 알려드립니다.

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이 부분도 교체가 들어가는 부분이지요.

순정그릴은 전방카메라가 없는 상태였지만 360 작업의 전방카메라는 아주 중요하지요. 아방가르드와 익스클루시브의 카메라 장착위치가 서로 다릅니다.

전방카메라가 삽입되어 장착완료 되었습니다. 아방가르드의 삼각별 위쪽으로 자리를 잡았네요.

원래의 사이드미러는 카메라가 없는 상태이지만 360 어라운드뷰의 장착을 위해서는 양쪽 사이드미러에 카메라가 삽입되어야 하지요.

카메라가 내장된 사이드미러로 교체 하였습니다. 순정 사이드미러의 라인에서 똑같이 떨어져야 하기때문에 파츠를 교체해야만 하지요. 사제 어라운드뷰의 경우는 이부분을 타공을 해서 카메라를 삽입하는 작업으로 하는것이 순정과 크게 다른점입니다.

오랜시간의 장착이 완료되면 코딩작업으로 기능을 활성화 시킵니다. 이 작업도 스마트폰 업데이트 하듯 쉽게 할 수 있는 작업은 아니라서 시간이 좀 필요 하지요.

360 어라운드뷰의 작업은 장치의 장착작업이 선행되구요. 4개의 카메라가 한개의 모듈로 모여지는 배선작업이 큰 편이죠. 그 작업을 마치면 커맨드와의 코딩작업으로 기능을 제대로 쓸 수 있게 만들 뿐 아니라 에러코드 등의 문제가 생기지 않도록 원래 이 E300 에는 이런기능이 있었다는 식으로 프로그램을 넣어버리는 작업을 합니다.

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그리고 360 어라운드뷰에는 또 한가지 작업이 들어가는데요. 바로 보정작업입니다.

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여느 어라운드뷰 작업보다 보정의 과정이 좀 더 특별한 경우라 오토빌리지의 기술진들이 차를 이리저리 테스트해보며 보정작업을 하게 됩니다.

이렇게 최종작업이 완료된 상태라면 작동이 제대로 되는지 테스트를 해보지요.

전방카메라는 광각으로도 잘 나오는지 보정이 잘되었는지를 살펴봅니다.

탑뷰를 포함한 뷰가 띄워졌을때 보정의 상태를 확인할 수 있지요. 뷰체인지는 순정이기 때문에 별도의 컨트롤러나 다른 장치를 추가해서 하는것이 아닌 커맨드 다이얼이나 핸들리모콘 등을 이용하여 바꿔줄 수 있습니다.

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탑뷰를 포함한 측면 뷰는 양쪽의 사이드미러에 달린 카메라로 보여지는 뷰이죠.

후방카메라는 기존의 카메라와 다르지 않지만 탑뷰를 포함하면 주차가 훨씬 편리해집니다.

작업이 완료된 E300 아방가르드의 와이드콕핏과 360 어라운드뷰 작업이 완성되었네요. 2019년 요즘 나오는 E클래스가 아닌 조금 이전에 나온 모델이라 기본적으로 내장되어있지 않은 기능들이 많았지만 오토빌리지에선 다양하게 작업을 할 수 있습니다.

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벤츠 E클래스의 와이드콕핏과 360 어라운드뷰의 작업문의는 위에 적힌 연락처로 부탁드립니다.

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또는 네이버 메신져인 톡톡으로도 문의 가능합니다.

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https://talk.naver.com/ct/wc1hum

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