2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
▶▶렉스턴스포츠 칸 카오디오튜닝(앰프,dsp,스피커,우퍼)
▶phass(파스) 165G-2웨이 스피커
▶잡코ADSP Z8-dsp일체형 8채널앰프
▶나카미치 NBF618S-앰프일체형 서브우퍼(2개)
▶RS알루미늄 방음
쌍용 렉스턴스포츠 칸 차량이 카오디오 튜닝을 위해 입고되었습니다
단순 스피커 튜닝만이 아닌 앰프,dsp,우퍼,스피커 전체 작업을 진행합니다
세가지 제품이 시공이 될건데요
DSP일체형 앰프 잡코 ADSP-Z8 제품을 기반으로 시스템을 완성 합니다
최근에 나온 신차인데 아직도 쌍용차는 도어내부에 비닐을 적용시키고 있습니다
순정 스피커가 아닌 베이스감도가 좋은 유닛을 장착하면 어쩔수 없는 잡음에 시달릴수 밖에 없을거 같습니다
스피커 튜닝의 기본시공인 방음으로 해결하면 됩니다
PHASS(파스) 165G 2웨이 스피커
요즘 스피커 시장에 활기를 넣어주고 있는 유닛이며 스피커 교체만으로 느끼지 못할 사운드를 경험할수 있는 유닛중 하나입니다
렉스턴스포츠 칸 차량에는 앰프와 dsp까지 장착을하니 소리는....
기대해볼만 합니다
순정비닐을 제거하고 큼지막한 도어내부에 RS알루미늄 매트로 방음 시공을 합니다
순정스피커 마운트에 파스 미드가 장착됩니다
이번에 만든 파스 스피커는 아주 작심하고 만든듯 하네요
순정 출력에서도 기대이상 소리가 나와주고 네츄럴하며 피크없는 부드러운 음색을 듣기에 아주 좋습니다
무엇보다 스피커만으로 이만큼의 양감있는 베이스가 나오는 유닛은 찾기 힘든다는점...
좌.우 동일한 작업이 진행되고 있습니다
차후 원복이 가능하고 워런티에 전혀 지장없는 순정형 작업을 진행합니다
파스 트위터...
25mm에서 나오는 아날로그적인 사운드가 일품이네요
개발자의 취지가 그대로 사운드에서 묻어나오는게 느껴집니다
칸 차량의 고음트위터는 도어트림 상단에 위치하며
순정 자리를 사용하여 장착을 합니다
스피커장착은 조립만해주면 순정상태의 외관을 그대로 유지하게 됩니다
요즘 트랜드는
순정형오디오 튜닝~!
스피커만으로 양감있는 베이스와 고급진 사운드 구현~!
보컬의 맑은 해상력~!
위의 사항을 한번에 해결하고 싶다면 파스 스피커를 선택하셔도 후회 없을거 같습니다
스피커 튜닝이 마무리되고 칸 차량의 핵심작업 앰프를 장착합니다
잡코ADSP-Z8
dsp일체형 8채널앰프이며 각 채널당 80w,브릿지 가능,자체블루투스내장,옵티컬입력,AUX입력,콘트롤러 제공
신개념 앰프 잡코 일체형을 칸 차량에 장착합니다
잡코ADSP Z8은 정식 발표하기 전부터 제가 직접 수개월간 장착하여 테스트를 했는데요
버그,앰프발열,사운드질감등 뭐하나 아쉬울게 없습니다
순정오디오를 사용하는데 순정오디오의 사운드 질감이 달라지며
간단한 시스템으로 하이엔드 사운드를 만들고 싶다면 추천드리고 싶네요
출력도 좋고 사운드 질감도 좋고 본체 크기도 작아 장착할수 있는 공간이 광범위하구요
칸 차량의 앰프장착 위치는 조수석시트 하단으로 설치를 합니다
시트 하단의 공간만 있다면 장착 위치로 더없이 좋네요
순정오디오를 그대로 사용하면 되구요
앰프에 내장되있는 블루투스를 사용가능하며
옵티컬,aux도 연결 가능합니다
A4용지만한 크기의 앰프한대로 모든 시스템을 완성하기 좋습니다
다음 작업으로 서브우퍼를 장착합니다
트렁크 공간이 없기 때문에 뒷좌석 시트하단에 나카미치 앰프일체형 서브우퍼를 장착합니다
두발을 장착하는데 시트하단의 공간이 널널해서 너무 좋네요
바닥 슬림우퍼가 종류가 너무 많은데 이제 까지 알고있는 존재감없는 바닥 슬림우퍼는 잊어달라고 말씀드리고 싶네요
나카미치 바닥 슬림우퍼는 작지만 강한 베이스를 처주게 되며
서브우퍼중 가성비로 탑이 아닐까 생각합니다
칸에 장착된 잡코앰프와 나카미치 서브우퍼의 모든 전원은 배터리 직결을 시켜 주고 휴즈블럭도 2차로 장착을 합니다
사운드보다 중요한건 안전이죠^^
잡코앰프의 DSP는 노트북을 사용하여 전용 프로그램을 사용하여 정밀셋팅을 합니다
각 채널의 주파수 입력,EQ,타임얼라이먼트,각채널 독립게인등 프로세서에서 수행할수있는 항목은 다 사용가능하고
오너의 취향에 맞춘 사운드 셋팅이 가능합니다
전면에 장착된 콘트롤러로 조작을 손쉽게 할수있구요
렉스턴스포츠 칸 차량에 시스템을 완성 하였는데요
순정 시스템을 그대로 사용하며 풀튜닝을 진행하였습니다
사운드 질감은 퍼팩트하며 차에서 내리기 싫을 정도로 좋네요...
에이징이 필요하기 때문에 변화하는 사운드에 맞추어 꾸준한 셋팅으로 좋은소리 만들어 드릴것을 약속하며
지속적인 기기관리를 해드리겠습니다
믿고 맡겨 주셔서 감사합니다^^
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