2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
어라운드뷰 시공은 카메라 장착 위치와 캘리브레이션 정밀도가 영상 품질을 결정하므로, 해당 차종 시공 경험이 풍부한 업체를 선택하세요. 순정 연동형과 사제 모니터형의 기능 차이와 비용을 비교해 보시고, 주차보조선 정확도를 시공 현장에서 직접 확인하시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 카메라 렌즈를 주기적으로 깨끗이 닦아 선명한 화질을 유지하세요.
안녕하세요. 벤츠 레트로핏
전문장착점 오토빌리지 입니다.
오늘은 레트로핏 작업 이외에 한가지
재미있는 이슈가 생겨서 소개해
드리려고 합니다.
레트로핏 작업이 순정옵션 업그레이드
작업인건 항상 말씀드리는데요.
이번에는 단순한 레트로핏
작업이 아닌 A/S 건입니다.
저희의 A/S 건이 아닌
벤츠 서비스센터가
처리하지 못한 순정작업을
저희가 직접 해결해 준 일
이었습니다.
360 어라운드뷰가 장착된 벤츠 E클래스가 사고가 크게나서 벤츠서비스센터에 입고가 되었다네요. 회원님들도 아시다시피 벤츠서비스센터에 입고되면 작업시간이 적게 걸리지는 않습니다. 위에 보시는 이 차도 그러하였는데요.
사고차의 판금작업을 마쳤는데 완성차를 검수하는 과정에서 360 어라운드뷰기능이 작동하지 않는다는걸 알게되었고 서비스센터가 이를 복구하려고 노력하였지만 해결을 보지 못해 결국 영업사원을 수소문하여 오토빌리지를 알게되어 저희에게로 보내어진 차량입니다.
저희가 회원님들껜 이렇게 카페나 블로그의 포스팅으로 홍보를 하고 영업사원 분들에게는 별도의 수단으로 홍보를 하고 있거든요.
센터에 오랫동안 세워두었다는 느낌이 드는 앞유리창이네요.
360기능이 내장되어있습니다. 오토빌리지에서는 360 어라운드뷰 작업을 일주일에도 몇건씩 하는지라 어딜 손봐야 할지 알았고 몇군데의 개선작업을 마친뒤 코딩과 보정으로 완성하였습니다.
벤츠 서비스센터도 워낙 바쁜지라 원인을 찾는데에 시간과 돈을 들이는것 보다는 그래도 전문화된 레트로핏 업체에 의뢰한건 참 잘하신것 같다는 생각이 듭니다.
그래도 센터에서 해결못한 원인이 저희들에게서 다행이 쉽게 해결될 수 있었던 문제여서 참 다행이라 생각합니다.
코딩과 보정작업을 완료하고 모든 화면이 잘 나옴을 확인하고 차를 돌려보냈습니다. 교통사고란게 내가 아무리 잘못한게 없어도 무조건 손해를 보죠. 보상금을 많이 받는다고 해도 일단 손해는 보고 들어가는게 교통사고 입니다. 항상 운전조심 하세요.
E클래스의 어라운드뷰 복구 작업이 한창이던 때에 때마침 E250의 360 어라운드뷰 작업도 있었습니다.
매력적인 블루컬러의 E250 이네요. 세차할 맛 날것 같은 색상입니다. E250 회원님도 그걸 잘 아시는듯 차에 정성을 많이 들이신것 같았어요.
사이드미러의 하단을 타공해서 브라켓을 장착하는 사제용품과 달리 순정제품이기 때문에 사이드미러를 어라운드뷰 용 사이드카메라가 내장된 미러로 교체해야 합니다.
이 장치는 후방카메라 영상모듈인데요. 후방카메라에서 촬영된 영상이 자동차의 모니터에서 출력되도록 하는 영상장치 입니다. 후방카메라 한개만 장착되어 있는 차에는 이 모듈이 1채널 입력만 있지만 360 어라운드뷰의 장착을 위해 4채널 입력이 호환되는 모듈로 교체를 하게 됩니다.
전-후-좌-우 총 4개의 카메라가 한개의 모듈로 연결되는 비교적 큰 작업입니다. 자동차는 이미 많은 탈거를 경험해야 하지요.
센터에 장착된 전방카메라는 아방가르드의 삼각별 위쪽에 자리잡게 됩니다. 익스의 경우 카메라 장착위치가 살짝 다릅니다.
후방카메라는 팝업 방식으로 후진기어를 넣어야만 열리는 방식이네요. 혼자촬영할때는 절대 촬영못할 방법이기도 하지요.
원래 없던 어라운드뷰 버튼이 추가되었네요. 이 것 하나만으로도 든든하지요.
360 어라운드뷰의 보정작업까지 마치고 나면 작동검사를 해봅니다. 제품이 완전하게 인스톨되었으니 테스트 해봐야지요.
기존에 후진기어를 넣어야만 보이는 후방카메라 보다 훨씬 업그레이드된 4면의 카메라 그리고 전방카메라도 굉장히 실속있는 아이템 입니다.
특히 탑뷰는 눈에 보이지 않는 공간을 이리저리 빠져나갈때 최고의 공을 세웁니다. 자동차를 움직일때는 사실 보이는 공간과 우리눈에 보이지 않아 감으로 잡아야 하는 부분을 보여주어 좀더 디테일한 주차를 가능하게 합니다. 주차 뿐만 아니라 좁은 공간을 빠져나갈때에도 아주 유용하게 쓰이죠.
그동안 이런거 없어도 운전 잘했다고 생각하시는 분들 많으시겠지만 편의장치는 있을 수록 좋습니다. 아무래도 편리하고 안전한게 제일이니까요.
주차에 아무리 자신이 있다고 해도 그동안의 경험에 미루어볼때 식겁한 상황들은 항상 벌어지지요. 정말 어이없고 말도 안되게 차에 손상을 입히게 되는 경우도 종종 생기지요.
이런 기능은 내무부장관님의 결제사인을 얻어내기도 쉽지요. 운전석에 앉는 사람들은 모두가 편해지는 작업이니까요. 더구나 순정작업이기 때문에 화면에서 오는 이질감도 전혀 없습니다.
어라운드뷰의 각 기능은 커맨드 다이얼로 변경가능합니다. 순정 기능이니까요. 사제 장치의 경우 별도의 리모콘이나 스위치 등을 이용하는데 그게 조작이 잘 안될때가 많습니다. 은근 짜증나는 부분이죠.
어라운드뷰 작업을 마친 E250 에 이제 외형적인 부분보다도 새로운 기능이 추가되었네요. 좀 더 편리하진 운전으로 불안과 걱정속에서 운전을 하셨던 과거는 잊혀질 수 있었으면 좋겠습니다.
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