< 기아 스팅어 미션오일 교환 > 대전엔진오일 미션오일 디퍼런셜오일 합성유 tc오일 트랜스퍼케이스오일 벤츠엔진오일 아우디엔진오일 bmw엔진오일 / 대전 유성 화암동

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<더게러지에서 사고차 보험수리시 자부담금0%.과실사고시 비율조절및 자차보험비용 최저설계를 해드립니다>

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더게러지 대표 김상준 :

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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

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이번 포스팅은 스팅어 미션오일 교환작업 인스톨 입니다.

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기아 스팅어 오너분께서 미션오일 교환을 위해서 더게러지에 입고해주셨습니다.

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기아 스팅어 차량은 국산차대비 상당한 고출력을 내는 차량으로 3.3터보엔진을 바탕으로

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ATF미션을 적용한 모델이랍니다~ 출력이 높은만큼 미션의 스트레스도 만만치 않기에 관리를 잘해줘야합니다~

미션오일 교환에 앞서서 디퍼런셜오일 교환먼저 진행해드리구유~

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프론트디퍼런셜과 리어디퍼런셜로 나뉘며 구동축오일리고 보시면됩니다^^

이녀석들도 미션계통으로 구동되는 엔진의 출력을 프론트로 혹은 리어로 최소한의 출력손실로 전달하는

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역활을 담당하고 있으며 미션과 동일하게 스트레스를 많이 받는 녀석들이라 오일관리는 필수이지요~

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디퍼런셜오일중 최상급으로 뽑는 모튤사의 기어300LS 모델로 적용해서 진행해드리구유~

리어디퍼역시 동일하게 오버플러워 방식으로 적용해서 진행합니다~

주입구 각도가 안좋아서 전용주입기를 살짝꺽어서 주입해드렸어요~ㅎㅎ

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오버플러워 방식으로 주입후 레벨링해서 시건합니다~

트렌스퍼케이스 오일은 사륜오일이라고도 부르며 tc오일이라고도 지칭하지요^^ 이녀석은

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차량의 동력을 저출력에서는 전륜쪽으로 몰고 고출력에서는 후륜쪽으로 몰아서

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연비효율과 타이트한 드라이빙에 도움을 주는 똑똑한 녀석입니다~

동일하게 오버플러워 방식으로 적용하고 레벨링후 시건해줍니다~

이제야 미션오일 교환이 진행됩니다~우선 미션오일팬속 잔유들을 자유낙하방식으로 드레인해주시구유~

미션오일팬 탈거해서 밸브바디 속에 숨어있는 잔유들까지 드레인해줍니다~

수입차량들과 동일하게 미션오일 팬과 스트레이너 필터가 일체형으로 나오는 오일팬이라

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미션오일교환주기마다 함께 교환해줘야합니다~

신품 미션오일 팬으로 다시 조립해주시구유~조립시에는 필히 토크렌츠를 이용해서 시건합니다~

정량주입해서 레벨링시전해주시구유~시동걸고 미션오일 온도를 올린후

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다시 한번더 오일레벨링을 진행해줘야 정확한 레벨링이 가능합니다~

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미션오일은 8만~10만사이에 교환을 권장하며 가혹한 드라이빙을 즐기시는분들~!!

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특히 패들쉬프트를 이용한 미션 변속이 많으시거나 쉬프트다운을 자주 쓰시는 분들은

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그 교환주기를 6만까지도 낮추어서 교환하시기 바랍니다~

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항상 믿고 차장주셔서 감사합니다~

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