광주 크롬죽이기 시공 꼼꼼하게 잘하는 곳 고카팩토리 / 광주 북구

안녕하세요!

고카팩토리 입니다.

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오늘 소개해드릴 포스팅은

광주 크롬죽이기 시공 포스팅입니다.

광주 크롬죽이기 시공 포스팅의 주인공은

기아 자동차의 플래그쉽 세단인

K9 모델입니다.

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경쟁차종으로는 제네시스 G80 차량이며,

플래그쉽 모델을 대표하기 때문에

크롬몰딩들의 크기가 큰것은 물론이며

갯수 또한 타 차량들과는 다르게 많습니다.

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그렇기 때문에

이미지가 확실하게 변하는것을 느끼실수 있으며

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세차를 자주하시며 관리를 하셔도

크롬에 생기는 물때들을

필름으로 가려 차량 외관에

깔끔함을 줄수 있는 장점과

올드해보이는 외관을 세련되고

플래그쉽의 웅장한 포스를 더해줄수 있습니다.

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자 크롬죽이기 장점과 K9모델의 디자인 소개는 여기까지 하고

시공 과정과 완료된 모습을 보여드리겠습니다.

디자인 소개에서 말씀드렸듯이

크롬이 상당한 크기와 갯수를 자랑하고 있습니다.

차량 상태를 전체적으로 확인하고

작업부위와 그 주변을 탈지 작업을 통해

틈새부분의 먼지와 유분기를 제거하여

필름 부착에 문제가 발생하지 않게 청소를 해주고

작업부위 주변을 확인해 줍니다

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마침 전면 그릴 상단 부분에 도장 하자와 기스들을 확인 하였고

필름 커팅에 문제가 없는지 확인을 해주고

크롬의 기스들이 필름을 부착했을 때

가려지는 지 확인을 하고 작업을 진행하였습니다.

탈지 청소 작업이 끝나면

마스킹 테이프를 꼼꼼하게 둘러주고

광주 크롬죽이기 시공을 해줍니다.

조수석쪽 2열 창문이 내려가지 않아서

창문에도 마스킹테이프를 부착해

작업에 방해되지 않도록 하였습니다

후면의 크롬몰딩들도 모두 동일한 방식으로

탈지 청소후 마스킹을 하고 진행하였습니다.

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자 이제 모든 시공이 완료되었으니

전, 후 사진을 보여드리겠습니다.

차량의 얼굴이라 할 수 있는

전면 그릴과 범퍼 하단 시공 모습입니다.

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깔끔하게 작업이 완료가 되었습니다.

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그릴 안쪽부분, 그릴 살이라고 불리는 부분은

랩핑으로는 불가능하며

도색을 추천드리는 부분입니다..

측면부는 확실히 차량이 세련된 모습으로 바뀌었습니다.

차량의 손잡이 또한 시공이 되었습니다.

시공 과정 사진에서는 후미등 사진밖에 없었지만

완료된 모습을 보시면 범퍼하단 부분도 작업이 되니

일체감으로 포스가 살아나네요

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배기구 크롬들은 시공이 가능하지만

배기구의 열로인해 들뜸이 발생하기 때문에

추천드리는 작업은 아닙니다.

사이드미러부분, 도어 하단, 손잡이 부분도

깔끔하게 시공이 되었습니다.

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사이드미러와 손잡이 부분은

과하게 열을 주고 과한 텐션으로

시공을 하면 하자가 발생하기 때문에

적절한 열과 적당한 텐션으로 진행 하였습니다.

차량의 모습이 올드해보인다면

광주 크롬죽이기 시공으로

웅장하고 포스있는 차량으로

바꿔보시는걸 추천드립니다.

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이상으로 광주 크롬죽이기 시공

포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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항상 높은 시공 퀄리티로 보답하겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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