2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
경정비는 주행 안전과 차량 수명에 직결되므로 교체 주기를 놓치지 않는 것이 중요합니다. 엔진오일은 차종별 권장 점도와 규격을, 배터리는 CCA(냉간시동전류) 수치를 확인하세요. 정비 이력을 투명하게 공유하고 정품 부품 사용을 보증하는 업체를 선택하시면 비용 걱정 없이 안심할 수 있습니다.
안녕하세요.
아원(AH-ONE)입니다.
폭스바겐 ID.4 차량에 모튤 기어 300LS 오일 교환을 위해 방문해 주셨습니다.^^
고객님 차량의 주행거리는 22,000Km를 조금 넘김 상태였습니다.
감속기 드레인 볼트를 푸는 순간 물처럼 오일이 쏟아집니다.
점도가 느껴지지 않습니다.
오일의 상태는 이렇습니다.
22,000Km를 조금 넘긴 상태가 이렇다니 주기적인 관리가 필수입니다.
감속기 오일이 한 방울도 나오지 않을 정도로 드레인 합니다.
그래야 깨끗하게 교환이 가능하니까요.
드레인 볼트는 토크렌치를 사용하여 규정 토크 값으로 체결합니다.
모듈 기어 300LS 오일을 전용 주입기에 보충합니다.
감속기 주입구에 오일을 주입합니다.
에어 주입 방식이 아닌 모터 방식으로 주입하는 것이 좋습니다.
에어는 주입 과정에서 거품이 생기면 정량이 들어가지 않습니다.
레벨링까지 완벽하게 진행합니다.
너무 과다하게 넣으면 숨구멍을 통해 오일이 배출되기 때문입니다.
주입구 볼트도 토크렌치를 사용하여 체결하였습니다.
마지막으로 감속기 베이직 세팅까지 끝내고 차량 출고해 드렸습니다.
튜닝부품 구입은 하단 링크를 눌러주세요.^^
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