광주 카니발 썬팅 특장 CN 하이리무진 4세대 / 글라스틴트 소나 / 광주 광산

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오늘 소개해 드릴 후기는 조금 특별한 차량입니다. 바로 4세대 카니발 하이리무진 CN 특장 튜닝 차량입니다.

특장차량은 도어트림 등에 커튼, 필러나 내장재에 스웨이드나 가죽으로 트리밍이 되어있기 때문에 썬팅 재시공 시 각별한 주의와 섬세한 테크닉이 필요합니다. 모토카샵은 예전 직원 생활 때 카니발 전문 업체에서도 일했던 경험이 있기 때문에 이러한 부분은 아주 자신이 있습니다.

요 근래 모토카샵을 찾아주시는 재시공 고객님들의 기존 틴팅이 버땡땡인 경우가 참 많습니다;;

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카니발 하이리무진 CN 특장차량에 썬팅 재시공이 이루어지는 제품은 글라스틴트의 소나입니다.

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열 차단 최대 94% 총 태양에너지 차단율 최대 75%. 헤이즈 없는 주야간 맑은 시인성이 특징입니다. 땡볕에 주차 후, 차량 탑승 후 에어컨을 가동하였을 때 실내가 시원해지는 속도가 확실하게 체감이 가능할 정도로 빠릅니다. 글라스틴트 선셋도 중급 가성비가 매우 좋은 제품이지만 소나를 경험하다가 선셋을 경험하게 되면 뜨겁다고 느껴지게 될 정도로 확실합니다. 제 와이프 차가 선셋이고 제 차가 소나이기 때문에 전 확실하게 느낍니다. 반대로 기본 열 차단 필름을 쓰다가 선셋을 경험하면 정말 열 차단율이 좋다고 느낍니다. 이렇듯 썬팅은 상대적이고 역체감할 때 성능 차이를 확실하게 경험하게 됩니다.

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CN 특장차량이다 보니 윈도에 커튼과 내장재 스웨이드와 가죽으로 트리밍이 되어 있습니다. 탈거 안 하고 재시공 시 이염이나 손상의 위험이 매우 크니 전부 안전하게 탈거합니다.

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도어핀 연식별 종류별로 전부 보유 중이기 때문에 잡소리 예방 차원에서 상태 안 좋은 녀석들은 전부 새것으로 교체했습니다.

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산업용 연무기 가동하여 매장 내의 습도를 썬팅에 최적화 되게 맞추고, 외부와 내부 보양 실시. 시동을 끈 상태에서 차량의 전기를 사용하는 특성상, 고성능 배터리 충전기 연결하여 차량의 배터리를 방전이 아닌, 완충 상태로 출고합니다.

결벽증 대표의 병적인 보양을 통해 어떠한 흔적도 남기지 않습니다. 매번 인증샷을 보내드리며 실시간 진행 상황 공유하기 때문에 블로그 쓸 때만 보양하는 다른 곳들과는 다릅니다. 다만 이런 과정들이 상당한 시간을 필요로 하기 때문에 여유 있는 작업시간을 주시는 게 좋습니다.

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카처 SC4 고성능 스팀기를 활용하여 고온의 스팀으로 필름을 불려서 안전하게 제거합니다. 이 과정에서 수분 침투에 의해 전자 장비 이상을 철저하고 확실하게 예방하기 위해 각별히 신경 써서 병적으로 보양하고 있습니다. 실제로, 괜찮겠지라는 안일한 생각으로 작업하다가 사고 치는 작업자들 정말 많이 봤습니다. 너무 과하다 싶을 정도로 신경 쓰고 조심해야만 사고는 발생하지 않습니다. 모토카샵은 CCTV7대와 업무 배상책임보험 가입으로 더욱 신뢰를 드리고 있습니다.

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환자처럼 청소해야 깔끔한 결과물이 탄생하고 저도 기분 좋고 고객님도 기분 좋고 돌다리도 두들겨보고 건너라는 말이 있듯이 여러 번 반복적인 청소로 무결점 시공을 향해 달려가 봅니다.

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연무기 가동 중이지만 혹시 모를 먼지 유입을 한 번 더 차단하기 위해 몸을 적셔봅니다.

노련한 스킬로 필름의 자리를 잡습니다. 통 시 공 방식을 통해 출고 직후 창문 사용이 가능하게 합니다.

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꼼꼼한 스퀴징과 철저한 검수!

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피코엣지 쉐이빙으로 창문을 내렸을 때 핏하게 채워진 틴팅으로 미적인 완성도를 채워드립니다.

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한 땀 한 땀 저의 수십 년 경험과 기술을 담아내어 최상의 퀄리티를 만들어 나갑니다.

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썬팅은, 퀄리티 없이 대충 하면 정말 쉽지만, 완벽함을 지향하며 작업하면 정말 쉽지 않고 높은 기술력을 필요로 합니다. 이 차이를 아시는 분들은 감사하게도 모토카샵을 찾아주십니다.

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수축 후 재단하여 수축 시 발생하는 스트레스를 최소화하고, 필름 샤워를 통해 깨끗하게 세척 후 이면지 분리하여 안에서 부착하게 됩니다.

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먼지 하나라도 덜 들어가게 하려고 부단히 최선을 다하여 최상의 퀄리티를 만듭니다. 내부 유리 유막 제거를 통해 수분 응집 현상을 방지하여 시공 직후에도 아른거림으로 인한 멀미 현상 없이 쾌적한 운행이 가능하게 만듭니다.

카니발은 전면 유리가 매우 크고 세워져 있고, 측후면 유리 또한 큰 편에 속하기 때문에 세단이나 일반 SUV에 비해 동일 VLT에서 내부가 좀 더 잘 보이게 됩니다. 카니발 선팅 시 프라이버시를 중요하게 생각하신다면 이 점을 참고하셔서 상담 진행하시는 게 좋습니다! 농도가 너무 낮아지면 야간, 우천 시 시야 확보가 힘들기 때문에 적절한 합의점을 찾는 게 중요합니다.

블랙바디 카니발에 글라스틴트 소나 조합이 잘 어울립니다.

썬팅만 바꿔도 차량 외관이 달라 보입니다. 그만큼 비주얼적으로 큰 비중을 차지합니다.

태양의 각도와 방향에 따라 다양한 색감이 나오지만 대체적으로 무채색 에메랄드 반반사 색감입니다.

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과하지 않은 중후한 반반사 톤으로 기존 반사 색감에 부담을 느끼셨던 분들도 만족도가 높습니다.

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뒷유리도 백화현상 없이 기포 없이 깔끔하게!

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쉐이빙을 통해 창문을 내렸을 때 색유리 같은 일체감까지!

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글라스틴트 소나는 28%, 12%, 6% 3가지 VLT 농도가 있습니다. 카니발 고객님께서는 최대한의 프라이버시를 원하셔서 측후면 전체 6% 시공이 되었습니다. 일반적으로 사이드미러를 봐야 하는 1열 양쪽 창문은 12%의 VLT를 권해드립니다.

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고객님께 작업과정들을 공유해 드리며 작업이 이루어졌는데요. 이렇게 신경 써주는 곳은 처음이시다고 커피 쿠폰까지 보내주시고 감사한 마음으로 더 열심히 작업했던 차량입니다. 소개까지 해주시고 ㅠㅠ 이 자리를 통해 다시 한번 감사드립니다.

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전체적인 느낌을 동영상으로 담아 보았으니 시청해 보시면 좋을 듯합니다^^ 감사합니다.

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