터널에서 발생한 자동차 사고처리 대응방법 및 작업 과정 / 강남 대치동

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오늘 포스팅은 제가 황당하게 겪은 자동차 사고 관련 이야기와 자동차 수리 과정에 대한 이야기 이다.

저는 집이 용인이라 강남까지 출퇴근을 한다.

용인에서 강남까지 멀게 느껴 지시겠지만 고속도로가 뚫려 있어서 서울 시내에서 이동하는것 보다훨씬 빨리 대치동에 도착할 수 있다.

용인-서울 고속도로가 있어서 안막히는 시간대에는 30~40분 정도면 대치동 까지 도착할 수 있는 요지라서 불편함을 느끼지 못한다.

사건은 5월 31일 토요일 퇴근길에 발생 하였다.

우리 수리업체는 강남 대치동에서 자동차를 수리한다.

주로 수입차들에 대한 작업만을 전문으로 진행하고 있고 또 많은 사람들에게 알려져서 늘 바쁜 시간을 보내고 있다.

우리는 1주일 내내 일하고 토요일은 아침 9시에 오픈하여 오후 2~3시에 마감하고 퇴근한다.

이번 한주간도 바쁘게 보냈지만 큰 문제가 생기지 않고 모든 작업들이 잘 끝났기 때문에 기분도 나쁘지 않고 해서 흥얼흥얼 콧노래도 나오고

아이들과 주말에 놀아줄 생각에 기분이 들떠 있었다.

라디오에서는 6월 3일

대통령 선거가 코앞이기 때문에 후보들의 선거 유쇄 정보들을 열정적으로 보도하고 있었다.

그런데 갑자기 뒤에서 "쿵" 하는 소리가 들리면서 자동차가 앞으로 확 밀렸다.

정말 깜작 놀랐다.

내 차를 누군가 뒤에서 세게 박았다.

지금까지 무사고 운전자로 남의 차를 한번도 이렇게 받거나 받혀 본적이 없는 베스트 드라이버인 나는 처음으로 심장이 내려앉고 가슴이 두근거림을 느꼈다.

한참동안 마음을 진정 시키고 조심히 자동차 문을 열고 차에서 내리니 뒤에차 운전자가 어쩔줄 몰라 하고 서있었다.

'죄송합니다. 제가 졸음 운전을 하다가 그만 . . . ."

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내려서 자동차를 확인하니 차가 심하게 손상 되었다.

이 정도면 내상까지 있을것 같다.

테일램프가 박살났고 . . . .

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나는 이렇게 사고가 발생하여 수리를 맏기기 위해 찾아온 분들의 이야기를 많이 들었기 때문에 이 때 어떻게 처리하면 되는가를 잘 안다.

일단 가해자가 본인이 자기과실 100라고 미안하다고 말 하지만 많은 사람들이 현장에서 본인과실이라고 인정해 놓고 본인 과실로 수리해 준다고 말한 다음 믿고 헤여지면 나중에 딴 소리를 하는 경우가 있다.

특히 이렇게 나는 운전석 뒤, 가해자는 조수석 앞에가 손상된 경우 앞 차량이 끼여들기해서 사고가 발생했다고 우기면 과실은 내가 80%를 떠않게 되는 정말 황당한 상황이 생길 수 있다.

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따라서 이런경우 우선 현장에서 가해자에게 본인 과실임을 인정한다는 말을 들었다면 대물배상으로 보험접수를 하고 접수번호를 달라고 한다.

가해자는 가입된 회사에 자초지종을 설명해 주기 때문에 이 내용이 우선 통화기록에 저장된다.

물론 이때 가능하다면 가해자가 접수하는 내용을 틀리게 얘기하지 않는지를 엿들어 보는것이 좋다.

접수번호는 통화 이후 바로 오기 때문에 접수번호를 현장에서 받는다.

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이게 끝이 아니다.

나는 차에서 메모지와 펜을 꺼내 가해자에게 내밀었다.

"이거 하나 좀 써주고 가세요.

제가 자동차 업종에 있는 사람인데 나중에 딴소리 하는 분들을 많이 봐서 그러니 본인 과실의 추돌을 인정한다는 내용을 자필로 써주시면 감사하겠습니다."

그래서 가해자가 써준 내용이 아래 내용이다.

본인이 졸음운전으로 받았음을 인정하는 내용을 쓰고 이름쓰고 싸인해 주면된다.

그 아래에는 사고 장소와 날짜,시간, 가해자가 접수해 준 접수번호를 내가 메모해 놓았다.

나도 악필이다. ^^

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이것으로 처리는 끝냈으며 자동차를 운전해 보니 운전이 가능하기 때문에 인사를 하고 나는 운전하여 집으로 왔다.

이렇게 간단하게 처리하고 와도 되냐고?

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당연 된다.

그리고 가능하면 도로를 막고 차를 세워두지 말고 처리를 빨리 끝내고 차를 빼주는것이 좋다.

어떤 사람들은 도로에서 경찰 부르고, 자기사고처리 담당자 부르고 해서 기다리다 보면 도로를 오랜시간 동안 점유하고 있는데 이렇게 되면 다른 사람들의 통행을 방해하게 된다.

따라서 상대의 과실을 인정할 수 있는 확실한 증거와 자료만 확보 한다면 이렇게 빨리 끝내고 차를 비켜주는 것이 좋다.

오랫동안 죽치고 있어서 경찰이 오고 보엄회사 출동오고 해 바야 결과는 같다.

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물론 나는 차량에 블랙박스도 장착되어 있기 때문에 증거 3개를 확보하고 있는 셈이다.

상대방이 접수한 대물접수번호, 자필로 쓴 사고경위서 이렇게 두가지면 충분하다.

가해자가 나중에 딴소리 하면 그 때 블랙박스 영상도 사용하여 타 차량이 가해차량임을 확실하고 또 확실하게 입증하면 된다.

이 정도면 경찰이고 봄 회사고 다 필요 없다.

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나는 자동차를 월요일에 회사에 가져와 직접 수리하고 청구를 하였다.

와보니 정말 세게 부딭혀서 범퍼를 교체해야 하고 백판넬까지 판금을 해야 했다.

휀다가 밀리면서 뒤 도어 까지 도장이 살짝 벗겨진 상황이니 정말 피해가 심각하다.

작업 내용은 이렇다.

뒤범퍼 교환, 뒤범퍼몰딩교환, 테일램프교환, 뒤휀다 판금도색, 백판넬 판금도색, 뒤도어 판금도색

뒤휀다 판금작업은 매우 어려웠다.

워낙 세게 부딭혀서 뒤 휀다가 밀렸기 때문에 체인을 걸어 뒤 휀다를 제자리로 당겨내야 했다.

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아무리 세게 손상 되어도 이렇게 판금도색작업을 잘 하면 자동차는 다시 깔끔한 새차처럼 될 수 있다.

이것이 우리 업체의 기술력이다.

상대방 100% 과실이기 때문에 나는 자동차를 수리하는 10일간 렌트카를 대여하여 타게 되었으며 이 비용 또한 상대쪽에서 백프로 책임진다.

이렇게 자동차는 사고처리로 수리하였다.

우리는 많은 고객님들의 자동차를 수리 복원한다.

언제든 자동차 수리복원이 필요하신 분들 이라면 우리 업체를 찾아 오시기 바란다.

모든 자동차 수리복원 작업은 높은 퀄리티로 진행하며 사고처리에 대한 컨설팅도 해 드리고 있다.

우리는 강남구 대치동에 있다.

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자동차 사고처리 벙법이나 대응방법 등 궁금하신 분들은 댓글로 문의 주시거나 우리 업체를 찾아 보시기 바란다.

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