전주 아반떼 인치업 (쏘나타 DN8 디엣지 18인치 대전 휠복원 중고휠) / 대전 중구 안영동

차량 : 현대 아반떼

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작업 : 전주 아반떼 인치업 (쏘나타 DN8 디엣지 18인치 대전 휠복원 중고휠)

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠로세움 입니다.

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이번에는 전주에서 현대 아반떼 차량이 인치업 휠 튜닝 작업을 위해 입고해주셨습니다.

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고객님께서 기존에 기본 15인치 휠을 장착하고 계시는데

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아무래도 너무 낮은 인치의 휠과 두꺼운 타이어 때문에 너무 마음에 들지 않는다고 하시네요.

그리고 고객님께서 전화상담 할 때 원하셨던 휠은 바로 쏘나타 DN8 디엣지 18인치!

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블랙 투톤 다이아컷팅 방식의 휠이구요~

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대전 휠로세움에서 자체작업으로 다이아컷팅 및 분체도장으로 완성 된 중고휠.

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저희는 휠 매입부터 작업 및 판매까지 다 하고 있으며,

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당연히 휠이 깨지거나 변형이 있는 제품으로 상품화를 하지 않기 때문에 안전성을 걱정 안하셔도 됩니다.

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(휠은 차량의 무게를 버티고 주행하는 역할을 하는 중요한 부품으로

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절대 문제가 있는 휠은 매입부터 하지 않습니다.)

그리고 휠 튜닝 할 때 가장 중요하게 체크 해야 하는 게 있죠. 바로 휠 제원이라는 건데요!

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18인치라고 아무거나 낄 수 없습니다.

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왜냐하면 휠 제원이 달라서 돌출로 인해 검사가 불합격 되거나 간섭이 생기는 경우도 있으니까요~

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비교가 쉽게 아반떼 18인치 순정휠과 쏘나타 디엣지 휠로 비교를 해드리죠!

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아반떼 18인치 옵셋 : 7.5J / 55 , DN8 18인치 옵셋 : 7.5J / 50.5

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기존 순정휠보다 4.5mm 돌출되는 수치로

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내측 간섭은 전혀 걱정없고 휀다라인 약 15mm 여유있기 때문에 휠을 바꾸셔도 10mm 나 여유 있습니다.

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쉽게 순정라인과 크게 다를게 없다는 뜻이죠~

이러한 이유로 휠과 타이어의 전문적인 지식을 갖고 있는 업체와 상의 후 작업을 하셔야 합니다.

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타이어가게면 다 알까요?

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휠 업체들은 다 알겠지만, 타이어 업체에서는 휠에 대해 잘 모르는 경우가 많더라구요~

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기존의 15인치는 폐기를 하면서 TPMS 공기압센서 이전 장착 합니다.

그러면 이제 15인치에서 18인치로 인치업 되면서 그에 맞는 타이어를 준비해야겠죠?

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전주에서 방문해주시는 고객님께서

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타이어에 예민하진 않다고 하면서 중국산 저가 타이어만 아니면 된다고 하시네요!

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그래서 가성비 제품 한국 키너지 ST AS 제품, 225/40/18 준비.

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(가성비를 저가 제품이라고 판단하시면 큰 오산이구요~)

이제 대전 휠로세움에서 휠복원 완성 된 DN8 디엣지 휠과 신품 타이어 결합!

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기존에 15인치에 장착되어 있던 휠캡은 실버색상으로

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이질감이 들기 때문에 블랙색상으로 바꿔서 호환 확인 하고 바로 장착에 들어갑니다.

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기스가 발생하지 않도록 레버리스탈착기를 사용하며,

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이물질이나 미세한 스크래치 형상도 남지 않도록 랩핑 테이프를 감아서 장착!

그리고 나서 고속 휠밸런스 작업으로 넘어가야죠!

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휠과 타이어는 생산될 때 부터 각 각 원형에 무겁고 가벼운 부분이 존재합니다.

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그게 결합이 되면서 무게중심은 매번 달라지기 때문에 타이어를 바꿀 때 마다 밸런스 점검을 해줘야 하죠!

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이 작업이 잘못되거나 누락 된 경우는

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고속 약 100~120km 구간에서 핸들떨림이 발생하게 됩니다.

기존 아반떼 15인치와 장착하게 될 쏘나타 DN8 디엣지 18인치 비교 모습!

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휠 사이즈만 봐도 압도적인 사이즈죠?

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휠이 커지면 커질수록 타이어는 얇아지며, 전체 외경은 미세한 편차만 있을 뿐 큰 차이가 없습니다.

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휠이 커보이니 타이어 전체외경도 많이 커진 것 같은 느낌이 들죠!

이제 아반떼 차량에 장착 후 Before - After 비교 모습으로 넘어갑니다.

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전체적인 차량 인상이 달라지는 느낌 이죠?

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블랙 투톤 다이아컷팅 방식의 휠이 세련된 모습까지 더해줍니다!

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전주에서 방문해주신 고객님께서 꼭 이 휠을 장착하고 싶었는데 실물 보니 더 마음에 든다고 하시네요~

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이제 이 느낌에서 조금씩 꾸안꾸 느낌으로 튜닝을 하신다고 ^^

그러면 이제 저희 대전 휠로세움에서 휠복원 된 휠의 퀄리티 한 번 확인 시켜드려야죠?

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고객님은 그냥 중고가 아니라 신품이다 라고 느끼셨다고 하셨구요~

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그 정도의 퀄리티로 보답해드리겠습니다.

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그리고 관리방법? 따로 없습니다. 정말 새 휠 샀다 생각하시고 편하게 세차 및 관리 하시면 됩니다.

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새 휠 만드는 방식대로 만들어지니까요~

이제 나머지 부분까지도 전체적으로 확인!

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인치업 작업에는 휠이 커지면서 무게가 늘어나고 타이어도 더 넓어지기 때문에 연비는 떨어질 수 있으며,

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승차감도 기존보다 더 딱딱하게 느낄 수 있습니다.

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장점도 있는 대신 이러한 단점도 있으니 꼭 후회없는 선택을 해주시길 바랍니다.

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장점만 있는 작업은 없습니다.

이제 전주 고객님의 아반떼 차량이 출고되는 모습 입니다.

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그냥 순정 최고 옵션 사양의 휠 인 듯 전혀 이질감 없고, 제 짝 같아보이는 느낌이죠? ^^

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디엣지 휠은 바람개비 형상이 있어서 호불호가 있는 디자인 중 하나지만

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고객님께선 가장 끌리셨던 휠 중 하나라고 하시네요!

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전주 아반떼 인치업 (쏘나타 DN8 디엣지 18인치 대전 휠복원 중고휠) 작업 입니다.