폭스바겐 골프7세대 GTD 리어 허브 베어링, 리어 디스크, 리어 브레이크 패드, 리어 브레이크 호스, 브레이크액 전체 교환. / 경기 이천 부발

안녕하세요.

아원(AH-ONE)입니다.

폭스바겐 골프7세대 GTD 차량에 리어 허브 베어링, 리어 디스크, 브레이크 패드, 브레이크 호스, 브레이크 오일 교환을 위해 방문해 주셨습니다.^^

오늘 차량에 교환될 OEM 파츠입니다.

순정과 동일한 내구성을 갖고 있으며 합리적인 금액에 교환 가능합니다.

고객님은 브레이크 쪽에서 소음이 심하게 발생하여 방문해 주셨습니다.

디스크 상태부터 좋지 않습니다.

골프7세대 리어 브레이크 호스는 파열될 수 있어서 꼭 확인이 필요합니다.

개선 전 제품의 경우 해당 사진처럼 브레이크 호스가 갈라지고 파열됩니다.

고속으로 주행 중 파열되면 매우 위험합니다.

리어 허브 베어링에서 소음이 발생하고 있는 상태였으며

속도가 올라갈수록 뒤에서 웅웅 거리는 소음이 난다면 허브 베어링 의심을 해봐야 합니다.

셰플러 허브 베어링으로 교환을 완료하였습니다.

좌, 우 세트로 교환하는 것이 가장 좋습니다.

다음 리어 브레이크 디스크 상태입니다.

브레이크 패드가 제대로 밀착되지 않았고 마모가 심각하게 진행되었습니다.

TRW 디스크로 교환 완료하였습니다.

반짝반짝하니 보기에도 좋습니다.

브레이크 패드 상태입니다.

잔량이 없다 못해 철판이 닿고 있었습니다.

이러니 소음이 심하게 발생할 수밖에요..

신품 브레이크 패드와 비교해 보면 패드 철판 부분까지 많이 닳아 버린 것을 알 수 있습니다.

신품 패드로 교환 전 스톱 스퀄을 도포하여 브레이크 소음을 최소화합니다.

파열되었던 브레이크 호스까지 개선형 신품으로 교환하였습니다.

브레이크 호스도 좌, 우 세트로 교환됩니다.

리어 허브 베어링, 디스크, 패드, 호스까지 완벽하게 작업 완료되었습니다.

사진만 봐도 브레이크가 잘 들을 것 같은 느낌입니다.^^

브레이크 호스 교환 과정에서 브레이크액이 빠지기 때문에 겸사 겸사 브레이크액까지 교환합니다.

브레이크액이 검게 변하였습니다.

브레이크 오일에 수분이 많으면 제동 성능이 저하되고 심각한 경우 브레이크 작동이 안 될 수 있습니다.

순환 배출 방식으로 전체 교환하였으며, 수분량 0%인 것을 확인하였습니다.

충분한 주행 테스트까지 진행 후 차량 출고해 드렸습니다.^^

튜닝부품 구입은 하단 링크를 눌러주세요.^^

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