BENZ E클래스 와이드콕핏과 멀티컬러 엠비언트 송풍구 작업

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안녕하세요. 벤츠 레트로핏

전문 튜닝장착점

오토빌리지 입니다.

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벤츠 E쿠페는 E클래스 세단모델과

어느정도 비슷한 느낌으로

출발하지만 쿠페나 카브리올레의

성격에 맞게 끄트머리에서

방향을 틀어버린 느낌이 살짝

드는 느낌이라 모든 레트로핏 또는

자동차 용품이 세단에서 허용하는

제품들을 쿠페나 카브리올레에서

모두 허용하지 않는다는 부분이

살짝 생깁니다.

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하지만 오늘 소개해드릴 와이드콕핏

작업이나 멀티컬러 엠비언트

그리고 엠비언트 송풍구만은

그대로 호환이 되는 작업이네요.

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오늘도 아침부터 레트로핏 튜닝을 하러 오신 고객님의 차로 주차장을 꽉 채웠네요. 좀 전까지는 입구에서 들어오지도 못하는 상황이었으나 작업을 마친 차가 두대정도 빠져나가고 조금 소통이 된 모습이었습니다.

뒤이어 순정옵션 레트로핏 작업을 위해 벤츠 E쿠페가 입장하였습니다. 제 친동생도 과거 W212 버젼의 E쿠페를 탔었는데요. 본인의 의지와 취향으로 차를 샀었지만 가정이 있었는지라 어른들을 모셔야 할때는 낯뜨거울정도로 애매한 상황들에 많이 직면했다고 하더라구요.

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그랬던것 처럼 E쿠페나 카브리올레는 그만의 스타일이 압도적이지만 한편으로는 포기하고 감수해야하는 부분들이 명확한 차 이기도 하다는 생각입니다.

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어쨌든 이 차를 고른데에는 각자의 사정이나 상황들이 있겠지요. 개인적으로는 무척 부럽습니다.

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와이드콕핏 레트로핏 튜닝을 위해 부품을 준비했습니다. 독일제 벤츠 순정부품으로 OEM 제작이나 모조품이 아님을 미리 알려드립니다. 벤츠는 그런 부품을 적용할 수도 없게끔 되어 있습니다.

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벤츠 E클래스의 아날로그계기판을 보면 원래 전모델이 와이드콕핏인데 일부러 마이너모델을 만들기 위해 억지로 이런걸 만들었다는 생각이 듭니다. 이번에 현대자동차에서 새로 출시한 더뉴 그랜져의 경우도 와이드콕핏과 일반 아날로그 계기판 버젼이 있더라구요.

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여튼 이 차를 타고 오신 회원님은 아날로그 계기판을 꽤 오랫동안 사용하셨으리라 생각합니다. 벤츠는 바꿀 수 있으면 바꾸는게 좋지요.

오랫동안 아침을 반겨줬던 아날로그 속도계 바늘은 어느덧 종적을 감추고 최첨단을 달리는 풀LED 액정 계기판이 장착되었습니다.

완벽한 작동확인을 위해 보호커버를 벗겨내고 한번 테스트를 해보았습니다.

손으로 이리저리 조작실험을 해보다 프로그레시브에서 딱 맞춘 채로 이야기를 시작합니다.

디자인의 설정은 핸들리모콘으로 그리고 핸들에 부착된 핑거스크롤러로 이리저리 움직여 설정을 변경할 수 있습니다. 물론 센터모니터를 이용하여 커맨드 다이얼로도 설정이 가능합니다.

스포츠 모드는 고속에서 좀 더 확실하게 계기의 수치를 확인할 수 있는 모드인지 어쩐지 잘 모르겠습니다. 달려보질 않아서요. AMG GT 의 경우 스포츠모드가 프로그레시브처럼 가운데로 몰리는 스타일을 가지더라구요.

클래식모드는 벤츠 S클래스가 처음 와이드콕핏을 적용했을때의 디자인 그대로 장착된 모습이라 클래식이라 부릅니다.

그리고 프로그레시브 모드인데요. 계기의 정보를 한가운데로 몰아놓고 양쪽으로 차량의 주행정보를 담아 한꺼번에 볼 수 있는 기능을 늘린 형태로 가장 쓸모있다고 생각하는 계기판 디자인 입니다.

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하지만 각자의 취향이나 스타일이 있으니 마음에 드는것으로 적용시키면 되겠죠.

기존의 아날로그 계기판보다 센터 부분이 좀 더 커지는데요 차에서 필요한 정보가 모두 표시되고 있습니다.

앞서 말씀드린것 처럼 훨씬 E클래스 다운모습이 되었습니다. 벤츠 S클래스에 적용되는 와이드콕핏도 이것과 같은것으로 적용되어 있습니다. 오히려 너무 똑같아서 좀 당황스럽죠.

왠지 아날로그 계기판은 원래의 이클래스것이 아니라는 생각이 문득 듭니다. C클래스는 원래 아날로그 계기판이 있었고 거기에 적용되는 디지털 콕핏을 따로 만들었다는 느낌이 강하지만 E클래스는 마이너옵션을 만들기 위해 일부러 아날로그 계기판을 만든게 아닌가 라는 생각이 들더라구요.

한박자 쉬고 다음은 송풍구 엠비언트이야기를 할께요. 와이드콕핏 설명중에도 엠비언트를 뿜뿜하고 있는 송풍구의 사진이 나왔지만 엠비언트 송풍구도 작업을 겸했습니다.

원래 쿠페는 세단과 달라 송풍구가 지금 이상태와 같은 모양인데 엠비언트가 내장되어있지 않습니다.

그래서 엠비언트가 내장된걸로 교체해야 하지요.

자유롭게 각도조절과 바람을 막고 열고 하는 기능이 가능합니다. 물론 엠비언트도 이상없이 켜지지요.

센터 4개의 송풍구가 멋진 색상을 연출하고 있습니다. 세단의 경우는 2개씩 다이얼을 조작하던 다이얼을 빼면 공간이 남기때문에 본드로 고정을 해두지만 쿠페의 경우는 원래 개별동작하는 송풍구를 가지고 있지요.

실제로 보면 더 멋집니다 특히 밤에 보면 멋지죠. 차에서 이렇게 번쩍번쩍 하는게 별로 안좋아하지만 벤츠는 그런느낌이랑 다릅니다.

멀티컬러 활성화. 기존에는 없던 기능이죠. 그래서 모두 한가지 색상만을 표현했지만 와이드콕핏의 장착으로 엠비언트가 상단과 하단으로 나뉘면서 멀티컬러 기능 적용시 좀 더 화려한 스타일링이 연출됩니다.

상단과 하단이 색상이 다른 스타일링으로 멋지게 연출됩니다. 이 차의 구석구석을 보면 회원님의 정성이 조금씩 드러나보이는듯 디테일한면이 매력적인 E클래스 쿠페의 실내였습니다.

풍성한 그라데이션 느낌의 멀티컬러엠비언트를 구동하는 엠비언트 송풍구와 멀티컬러 기능을 도와주는데 결정적인 역할을 하는 와이드콕핏을 장착한 벤츠 E220d 쿠페의 레트로핏 튜닝작업을 마쳤습니다.

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벤츠 E클래스의 와이드콕핏과 엠비언트 송풍구의 레트로핏 작업을 원하시는 분은 위 연락처로 문의해주세요.

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