볼보S60 PPF와 유리막코팅 대표님이 직접 시공해주신다니 더 믿음이 갔어요~ / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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우리 잇님들 주말 잘 보내셨어요?

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저는 우리 대표님의 배려로 일요일 잘 쉬고 늦은 오후에 출근했어요^^

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더 빨리 나오려고 했는데 당췌 몸에 힘이 생기질 않는 거에요.

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집 안에서 조금만 왔다갔다해도 힘이 들어서 계속 누워만 있다가 ㅡㅡ 도저히 안되겠다 싶어서

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준비하고 나왔어요. 신기하게도 조금 걸으니 몸에 생기가 돌더라구요.

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그래서 지금은 언제그랬냐는 듯 쌩쌩해져서 대표님 작업하시는 것도 돕고 포스팅을 위해서 자리에 앉았어요~^^

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작업 도와드리는 것은 별거는 없고 필름 잡아드리고 재고 조사해서 주문하고 시공액들 채워놓는 등이에요.

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입고되는 작업은 모두 처음부터 끝까지 우리 대표님 손에서 탄생하고 있습니다~^^

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오늘은 볼보 S60 PPF와 유리막코팅 시공후기 들고 왔어요.

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시공한지는 꽤 되었는데 오늘에서야 올려드립니다. 전체PPF 차량은 제가 여유가 될 때마다 꼼꼼하게 포스팅 해드릴 예정이니

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조금만 기다려주세요^^

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먼저 시공내역부터 설명드릴께요~!!

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볼보S60이 저희 슈니트 강남본점을 찾아왔네요~~

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카톡으로 문의를 주셨는데요~ 되게 차도남 이미지로 유리막코팅이랑 PPF관련해서 문의를 주셨었어요.

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저는 고객님들께서 문의를 주시면 최대한 친절하고 상세하게 답변을 드리려고 하고 있어요.

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궁금하신 부분 없도록 조금 상세(?)하게 안내들 드렸는데 답이 없으셔서 잊고 있었는데 다음, 다음날에

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연락을 주셨더라구요~ 스마트B패키지를 선택하셨고 차량을 언제 가지고 가면 되겠냐고 하셨어요^^

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찾아주신 날이 비가 조금씩 내리는 날이기도 하고 길을 잘못 착각하시는 바람에 오늘길이 조금은 험난(?)하셨을 것 같아

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좀 죄송하더라구요. 간단하게 상담을 마치고 차주님께서는 귀가하셨습니다~

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시공부위를 조금 더 이해하기시 쉽게 그림으로 설명드릴께요~~

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위 사진을 한번 봐 주시겠습니까?

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하늘색으로 칠해진 부위에 PPF가 올라갈 거에요. 그외 필름이 커버되지 않는 부위는 유리막코팅으로

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보호를 해 줄 거에요.

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먼저, 생활보호패키지부터 시공을 해 주었습니다.

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블랙 색상을 선택하신 고객님들이 PPF에 가장 관심이 많으신 것 같아요.

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그도 그럴것이 스크래치나 여러가지 이물질이 차량에 생기면 너무 눈에 잘 띄는 컬러이기 때문이죠.

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그래서 외장관리에 관심을 가지시는 것~! 정말 스마트한 오너의 자세입니다~^^

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생활보호패키지는 사람 손이 자주 닿거나 손상이 자주 생기는 부위들을 모아서 만들어진 상품인데요.

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과거에는 주로 수입차 오너분들만 선택하시는 편이었다면 이제는 브랜드 상관없이 차량을 구입하시는 분들이라면

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찾아주시는 필수시공이 되어가고 있음을 느낍니다.

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요즘 주말에 잠깐이라도 좋은 곳 다니시는 분들 많으시죠?

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제 친구들이나 결혼한 언니 가족들만 봐도 토, 일요일 중 하루는 차타고 바람쐬러 다니는 경우가 많더라구요.

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저희 부모님도 어디 가는걸 참 좋아하세요^^ 이제 현대인에게는 자동차는 필수 자산이 되어가고 이동수단만이 아닌

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나의 삶 속에 빼 놓을 수 없는 소중한 존재가 되어가고 있어요. 그만큼 자동차 안에서 있는 시간도 참 많아지고 있죠~

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트렁크 리드라고 불리는 뒷범퍼 상단은 트렁크에서 짐을 싣고 내릴때 생기는 스크래치를 예방해 줍니다.

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요즘 나오는 신차들은 외관상으로는 트렁크가 과거보다 굉장히 짧아 보이지만 문을 열어보면 굉장히 깊어요.

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그만큼 짐을 많이 싣고 다니는 분들이 많죠. 아마도 레져인구가 많아서 일겁니다.

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이 부위에 필름을 붙여놓으면 트렁크로 짐을 옮길때마다 큰 주의를 기울이지 않아도 깨끗하게 관리하실 수 있습니다.

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이 시공에 사용된 슈니트SC-5는 상온에서 스크래치가 자동으로 복원되는 오토셀프힐링(Auto self-healing)

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기능을 가진 국내 유일의 필름이기 때문에 필름에 생기는 생활스크래치는 생기지 않습니다.

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위 영상은 슈니트의 셀프힐링 기능을 테스트한 영상입니다.

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PPF시공을 위해서 이곳, 저곳 알아보시면 모두들 자신들이 사용하는 필름이 최고라고 하지요?

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저 역시 슈니트 제품이 가장 최고의 퀄리티를 가지고 있다고 믿고있고, 고객분들께 자신있게 추천드리고 있습니다.

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그 이유는?

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슈니트는 바로 위의 영상과 같은 실험 데이터를 가지고 있기 때문입니다.

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백마디 말보다는 직접 영상으로 확인해주세요~^^

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필름에도 스크래치가 생기면 차량을 뿌옇게 보이게 만듭니다.

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도장면 보호는 물론이고 오랫동안 반짝 반짝함을 유지하는 '아름다움(Beauty)'의 기능만을 기대하신다면

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슈니트를 선택하는 것 어떠신가요?^^

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미키마우스의 귀처럼 귀여운 사이드미러도 필름으로 커버를 해 주었습니다.

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차체보다 바깥쪽으로 튀어 나와 있어서 바람의 저항을 바로 받는 부위라 톡! 톡! 칠까짐이 빈번하죠~

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또 마트 주차장이나 공간이 협소한 곳을 지날때 자주 스치는 부위라 깨끗한 상태에서 미리 보호해두면

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추후 발생하는 사고에 대비할 수 있습니다.

이제는 본넷으로 넘어가 볼께요~^^

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첫번째로 전처리를 먼저 해 주어야지요^^

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이미 베이직한 세차는 끝난 상태인데 유리막코팅도 시공될 예정이에요.

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PPF시공은 습식으로 진행되기 때문에 시공부위 주위에 여러가지 용액들이 튀고 흐를 수 있어요.

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그래서 필름작업이 모두 끝나고 디테일링 세차가 진행될 예정입니다.

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전처리 과정은

등으로 진행됩니다. 필름만 삭삭 붙이는 것이 아니라 밑작업도 꼼꼼히 해야 추후에 필름이 들뜨지 않습니다.

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오늘도 PPF 시공 문의하시는 분께서 "다른 곳은 4시간이면 된다는데 그렇게 오래 걸려요?" 라고 말씀하셨는데

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모서리 부분까지 최상의 퀄리티를 위해서 세심하게 작업을 하다보면 저희는 4시간은 어림도 없답니다 ㅜㅜ

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저희 대표님께 여쭤봤더니 작은 부분까지 세심하게 작업을 해야하는데 이 작은 차이를 만드는데 있어서

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시간이 배로 걸리는 것 같다고 하시더라구요.

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내 차를 더 이쁘게 보이기위해서 내 돈 들여 시공하시는 것이라면?

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조금만 더 시간을 주시는 것 어떨까요?^^

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그렇다고 저희가 타 업체에 비해 시간이 아주 아주 많이 걸리는 것은 아니랍니다.

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전체의 경우에는 1~2일 정도, 당일 작업은 오전 입고, 늦은 오후 출고 정도로 살짝 더 걸린다고 보시면 되어요~^^

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볼보 PPF의 시공퀄리티를 높이기 위해서는 시공부위의 탈지 작업이 굉장히 중요한데요.

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우리가 예쁘게 화장을 하기 위해서 세안부터 기초작업에 공을 들이는 것과 같은 이치라고 생각하시면 되는데요.

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탈지가 잘 된 도장면은 위의 영상처럼 물이 맺히지 않고 아래로 잘 흘러내립니다.

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물의 흐름을 방해할만한 유분이나 이물질이 없기 때문이에요^^

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우리가 장마철에 자주 하는 유막제거 역시 유리에 물이 잘 흘러내릴 수 있도록 장애물을 없애주는 작업인데요.

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이 전처리 작업도 동일한 목적으로 진행되는 것 입니다.

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자 이제 공기중의 먼지도 날려줄께요~~^^

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저희 슈니트는 최고급 연무시스템을 통해 공기중의 이물질까지 최대한 제거하기 위해 노력하고 있습니다.

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필름 시공에 있어서 먼지 하나없이 작업이 된다는 것은 불가능한 일이지만 그 불가능의 비율을 최소화하기 위해

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전처리 작업부터 작업까지 최선을 다해서 작업하고 있습니다~~

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보닛에 PPF가 올라갔습니다.

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이 부위는 차량을 봤을 때 가장 먼저 들어오는 부위죠~

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크기도 커서 스월마크나 이물질이 생기면 눈에 아주 잘 띄는 부위에요.

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또한, 전면부에 위치하기 때문에 주행 중 날아오는 스톤칩때문에 칠까짐이 잘 생기는 부위입니다.

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패널 자체의 크기가 커서 칠손상은 거의 100% 있다고 보시면 됩니다.

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전체PPF가 부담스러우시다면 PPF와 유리막코팅이 결합된 상품으로 관리를 해 보시는 것도 좋습니다~^^

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이제 스퀴지 작업을 해 줄께요~

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스퀴지 작업은 필름과 도장면을 밀착시켜주는 과정인데요.

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위 사진을 보시면 우측은 필름이 되었나 싶을 정도로 PPF와 도장면이 밀착된 것을 확인할 수 있습니다.

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본넷의 윗부분은 도장면이 있는 부위가 아니고 충분한 공간이 있기 때문에

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위의 사진처럼 필름을 완전히 잘라서 컷팅을 해 주었어요.

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하지만 보닛의 앞부분은 앞범퍼와 앞휀더와 맞물리는 곳이라 이렇게 완전히 자르면 칼 스크래치를 걱정할 수 없겠죠?

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저희 슈니트는 도장면에 생기는 스크래치를 원천적으로 차단하기 위해 반커팅(Half-cutting) 방법을 채택하고 있습니다.

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이는 필름 두께의 반 정도에만 칼집을 넣어 손목의 힘을 이용해 필름을 잘라내는 방식이에요~~

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동영상으로 준비해 보았습니다.

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필름을 완전히 자르지 않고 뜯어내는 모습으로 직접 감상해 보시길 추천드립니다^^

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슈니트의 라인업 중 프리미엄 제품은 SC-5는 300마이크론 이상의 탄탄한 두께를 자랑하고 있습니다만,

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이 정도 두께의 반 정도에만 칼집을 낸다는 것은 보통 경험과 노하우만으로는 어렵습니다.

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내 차도 아닌 고객차가 마루타가 되어서는 안되겠지요~~

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상담 고객분들 중에 과거에 시공을 맡긴 곳에서 칼 자국을 내어서 큰 실망을 하셨다고 말씀해 주신 분이 계셨는데

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저렴한 가격도 선택의 기준이 되어야 하겠지만 내 차를 누가 시공하는지에 대해서도 꼭 잘 알아보셨으면

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하는 바램입니다~^^

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유리막코팅 시공에 앞서 스크래치가 좀 심한 부분은 광택으로 살짝 잡았습니다.

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차주님께서 출고한지 며칠 안되어서 광택은 따로 필요치 않을 것 같다고 말씀하셨는데 스크래치가 이곳 저곳 많았습니다.

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너무 크게 눈에 띄는 부분은 우리 대표님께서 제거해 주셨습니다.

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디테일링 세차를 꼼꼼히 진행하고 틈새에 있는 수분을 제거하는 모습입니다.

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너무 빨리 움직이셔서 사진이 죄다 심하게 흔들려서 이거 하나 건졌네요 ^^;;

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유리막코팅은 물과 결합하면 차량 표면에 워터스팟을 만들 수 있습니다. 이 워터 스팟이 고착이 되면

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광택기를 사용해서 제거해야 하는 상황이 올 수 있기 때문에 꼼꼼하게 제거를 해 주어야 하는데요.

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아주 세심하게 제거를 하더라도 위에 고여있던 물이 시간이 흐르면서 아래로 모이고, 모이고 하면서

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시공 중간 중간 이 부분들을 체크해 줘야 합니다.

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때로는 이 수분제거 때문에 작업시간이 아주 오래 걸리기도 합니다.

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작업 시간이 넉넉할 때에는 건조에만 10시간 정도를 투자하기도 하는데요~

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바쁘게 돌아가는 대한민국에서 너무 느긋한 작업도 우리 고객분들께는 실례가 될 수 있기에

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최대한 작업에 방해되지 않는 선에서 빠르게 진행하려고 노력하고 있습니다^^

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아니 포스팅이 이렇게 긴데 아직 유리막코팅이 시작이라니 저 말이 너무 많은 것 아닌가요? ㅋㅋ

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차주님이 선택하신 슈니트 S1 유리막코팅제 입니다.

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저희 슈니트는 S1과 S5의 2가지 라인업을 가지고 있구요.

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S1은 1coat, 5는 3코트로 진행됩니다.

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슈니트의 유리막코팅제는 내화학성에 초점을 맞춘 제품으로 공기중의 산성 물질이나 새 분비물, 나무 진액 등의

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도장면에 파고들면 제거가 어려운 이물질들을 방어하는데 탁월한 성능을 보입니다.

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물론 발수력역시 우수하죠~^^

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우리 고객님께서는 좋은 제품으로 하고 싶다고 S5를 선택하셨는데 시간이 안되서 이번에 S1을 추천드렸어요~

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S5는 유리막 농도가 굉장히 진해서 시공이 굉장히 까다롭습니다.

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그래서 시간을 두고 작업하지 않으면 이곳 저곳 얼룩덜룩해질 가능성이 아주 높기 때문에 정말 주위를 기울여야 하는

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작업입니다. S5 시공을 할 때에는 제가 조수로 대표님께 여러가지 툴이나 버핑타월 등 바로 바로 준비를 해 드려야 할 정도로

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오로지 이 작업에만 열중을 해야하는 시공이라고 보시면 됩니다.

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그렇기 때문에 2~3일 정도의 시간이 필요한데 우리 차주님께서는 차량을 쓰셔야 할 시간이 임박한지라

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이번에는 S1으로 시공 결정하셨습니다.

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깔끔한 시공을 위해 '탄광촌 후레쉬' 가 등장했습니다ㅋㅋ

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요거 사용하실 때마다 "진짜 잘 고른 것 같아." 이러시는데 가볍기도 하고, 광량도 충분하다고 합니다^^

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유리막코팅 아끼지 않고 정량대로 도포해 드립니다.

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무색이라 잘 티가 안나서 어떻게 하면 이 글을 보시는 분들께 코팅제가 잘 도포되고 있다는 느낌을 바로 확~!!

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느끼시게 할 수 있을까 해서 찍어 본 사진이에요.

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이거 건지기위해 저 이실장 이 각도, 저각도, 불빛을 넣었다 없앴다 하면서 굉장히 노력했는데^^

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느껴지시나요?

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흥건하게 도포된 저 코팅제를요~^^

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그나저나 저 보라색 장갑 많이 예쁘네요ㅎㅎ

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저건 우리 대표님을 위한 미디움 사이즈이구요. 제껀 엑스스몰용으로 비치되어 있습니다^^

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유리를 제외한 모든 도장면에 코팅제는 도포가 되는데요.

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하이그로시까지 모두 시공해 드립니다~~

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당연히 루프 빠질 수 없죠~^^

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루프는 면적이 굉장히 큰데 눈에 가장 위쪽에 위치해 있다보니 우리 차주님들께서 신경을 많이 쓰지 못하는 부위죠.

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하지만 석회물이나 낙진, 소나무 진액등의 도장면에 손상을 줄 수 있는 물질로 부터 공격(?)을 당할 수 있는

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부위이기때문에 철저한 관리가 필요한데요. S1은 내화학성이 강한 코팅제로 앞서 말씀드린

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산성물질이 도장면을 파고드는 시간을 지연시켜주는 것이 가장 큰 장점이죠~^^

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시공을 하다보면 어플리케이션 용 융에 묻은 코팅제가 점점 경화가 되면서 딱딱해집니다.

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그래서 이 천을 차량 1대 시공 당 3장 이상을 사용하게 되는데

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이 날 역시 3장을 사용했답니다~^^

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농도가 더 진한 S5는 5장 이상을 소모하더라구요.

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요렇게 또 코팅제를 잘 소분해서

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트렁크에도 잘 도포하고 얼룩이 남지 않게 버핑을 해 줍니다.

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테일램프나 하이그로시 등의 플라스틱에도 넉넉히 도포해 주었습니다.

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앞범퍼와 뒷범퍼의 무광 플라스틱에도 꼼꼼히 발라주었어요~~

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이런 하단부위는 주행 중에 노면에 있는 이물질이 튀어올라 오염이 쉽게 되는데요.

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이렇게 보호를 해 두면 이물질이 덜 묻고 묻더라도 잘 지워져서 차량 관리가 굉장히 편해지실 거에요^^

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불이 켜진 상태가 아닌데 사진으로 보니 마치 테일램프에 불이 들어온 것 같이 보여서

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예쁘네요~^^ 좌, 우 모두 잘 도포되었습니다~^^

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완성컷 보여드리기 전에 실내 사진 몇개 보여드릴께요~

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볼보 차주님들은 대부분 이 베이지색 시트컬러를 많이 선택하시는 것 같아요~~

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전체PPF랑 가죽코팅 시공받으신 XC90 차량도 딱 이색상이었는데

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그래서 그런가 시트를 보는 순간 갑자기 가죽코팅에 대한 의지가 활활 타오르네요^^

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가장 난이도가 있는 엣지 부분 위주로 공개합니다.

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이 엣지 부분을 효과적으로 감싸는 것은 굉장한 노하우와 실력, 경험이 뒷받침 되어야 하는데요.

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모서리 부분도 컷팅없이 감싸서 어디를 둘러봐도 재단선이 보이지 않네요^^

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보닛을 열고 찍어본 사진입니다.

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어때요? 자세히 보아도 저 둥근 라인이나 날카로운 끝라인에 재단선 없이 깔끔하지요?

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PPF 안한 것 같지만 ㅎㅎ 필름으로 완벽하게 커버되었습니다~^^

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전체컷도 감상해 보세요~^^

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잔 스크래치가 효과적으로 커버되어 볼보 S60 PPF 부위가 더 선명해지고 반짝 반짝합니다~^^

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살짝 펄이 들어간 블랙 색상이라 은은하게 빛나는게 아주 예뻤습니다~

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사이드미러는 위쪽에 있는 홈 안으로 재단선을 살짝 숨겨서 깔끔하게 시공완료 되었습니다.

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이제 막 달려도 스톤칩은 완벽 방어해 줄 거에요^^

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도어엣지와 도어컵, 뒷범퍼 상단까지 기계가 재단한 것처럼 깔끔하게 완성되었습니다~^^

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주유구 커버도 필름을 패널안쪽으로 말아넣어 깔끔하게 완성되었습니다~^^

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LED 라인이 죽 들어가 있어서 반짝 반짝 예쁜 헤드라이트~!!

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고가인만큼 특별한 관리가 필요합니다.

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PPF를 시공해 두셨으니 이젠 안심하셔도 됩니다~^^

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자연스럽게 흐르는 광이 펄이 들어간 블랙 색상의 색감과 어우러져 굉장히 반짝거렸습니다.

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보증서에 안내되어 있는 것처럼 기계세차는 금물이구요.

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손세차나 디테일링 세차 하시면서 마지막 단계에 유리막관리제 도포해 주시면 됩니다~^^

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마지막으로 시공완성 동영상 보여드릴께요~!!

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저희 슈니트 강남본점이 첫 방문이시고 수많은 시공점 중 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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매일 굉장히 바쁘시다는 것을 전화통화나 모습에서 느낄 수 있었는데 건강 꼭 챙기시길 바랍니다~^^

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많이 젊으신 편이라 첫 차 이실것 같은 생각이 들었는데 맞나요?

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오래 기다려 출고받은 차량이니만큼 안전운전하시고 펀 드라이빙 즐기세요^^

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이상으로 볼보S60 PPF 유리막코팅 시공 후기를 마칩니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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휴 벌써 새벽 4시가 넘었군요 ㅜㅜ

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얼른 자야겠어요~^^

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이번 한주도 또 화이팅해보자구요~!!

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