BMW (F30) 320d 엠텍 바디킷도 문제없는 사틴다크그레이 올랩핑 / 동대문,광진구,중랑구

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BMW F30 320d 입니다

새빨간 예쁜 차량인데요~

앞범퍼도 엠텍바디킷에 프론트립까지 튜닝해놓으셨네요~

그릴도 M 스타일로 교체되어있습니다

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엠텍바디킷은 하단부가 무광으로 되어있어서

320d의 다른 라인들을 살려주는 것과 동시에

전면부의 디자인을 뭔가 빵빵해보이게 만들어주는데요

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색상이 뭔가 더 조화로우면 어떨까하는 아쉬움도 조금은 남아있습니다

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오늘은 F30 모델의 올랩핑 작업입니다

랩핑필름은 3M사틴다크그레이

올 한해동안 엄청난 사랑을 받아왔던 랩핑필름이죠

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무난한 무채색 컬러에

반무광 광택으로 특별함을 더해서

평범한듯 평범하지 않아

너무 화려한 모습을 부담스러워하는 분들의

대대분의 선택을 받았습니다 ^^

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연령층도 20-30대부터

50-60대 까지

두루 커버할 수 있는 컬러죠

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필름을 팽팽하게 당겨서 모서리를 잡아놓고

헤라라는 공구를 이용해서

필름을 도장면에 밀착시켜주면 이렇게 된답니다~

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이 상태에서 남은 부분들을 잘라내고

안쪽으로 말아넣어서 마감하고 열처리하면

랩핑이 한판 완성되는거죠~

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이제 도어부분만 랩핑이 되었는데

마지막에 올랩핑된 모습을 보면 얼마나 달라져있을까요?

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기존의 원도장면과 비교했을때 느낌이 확 다르죠?

완전한 유광도, 완전한 무광도 아닌

반무광이기 때문에 은은한 광택이

고급스러운 느낌을 연출해준답니다~

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저희 코션의 작업과정 사진을 보시면

타업체와는 다른 부분이 있는데 눈치 채셨나요?

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보통 랩핑샵들의 경우에는

필름을 아껴서 사용하기위해

시공부위에 딱 맞는 크기로 필름을 사용하거나

오히려 작은 사이즈로 필름을 재단해서

열을 주고 늘려서 사용하는 경우들이 있는데요

모두 옳지 않은 방법입니다..

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랩핑필름은 히팅건을 이용해서 열을주고

팽팽하게 만들어주고 붙여야하는데

필름을 당길 때 시공하는 부위와 가까운 곳에서 필름을 당기면

필름이 늘어나는 텐션이 급격하게 강해지고

균일하게 당겨지지 않기 때문에

랩핑 후 하자 발생율이 높아집니다

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필름을 당기고 늘릴때에도

최대한 시공되는 부분과 먼 곳에서 잡아당겨서

시공되는 부위의 필름 텐션은 급격한 변화가 없도록 해줘야 하는거죠

설명이 너무 어렵죠? 필름을 아끼지 않고 넉넉하게 사용하고

필름을 늘리거나 잡아 당겨서 팽팽하게 만들어줄때는

가까이서 필름을 잡는게 아니라 먼곳에서 잡아당기는게 좋다는 이야기랍니다

그러려면 버리는 필름이 많이 생기더라도

랩핑의 완성도를 위해서는 필름을 아끼지 말아야 하죠

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필름을 아껴쓰는 곳들의 경우

필름을 너무 과하게 잡아당겨서

필름 표면의 오렌지필이 심하게 올라오거나

랩핑 마감부분이 금방 떠버리는 등

오래지않아 문제들이 금방 발생하게 됩니다..

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필름을 아끼지 않고 열심히 작업한 결과

이렇게 이쁜 F30 320d 차량의 올랩핑이 마무리 되었습니다 ^^

블랙그릴과 엠텍바디킷등의 어두운 컬러가

사틴 다크그레이와 잘 조화가 되는 것 같죠?

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바디킷이 장착되어있는 차량이었지만

문제없이 예쁘게 잘 작업해드렸답니다~

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BMW 올랩핑을 염두에 두고 계시다면

이 차를 잘 기억해두세요

사틴 다크그레이는 그 어떤차량에도 잘 어울리는

가장 핫한 인기 랩핑 필름이랍니다 ^^

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코션코리아 장안점의

BMW 320d 올랩핑 작업기였습니다 ^^

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