2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
목동 #랩핑잘하는곳 을 고르는 기준 4가지!!!
랩핑잘하는 곳을 고르는 4가지
잘못 시공된 랩핑의 예
▶시공차량 : YF소나타
▶시공부위 : 뒷범퍼, 양쪽뒤휀다, 조수석스텝
▶시공필름 : 에이버리사 블랙브러쉬
▶방문사유 : 전체랩핑 된 차량으로 뒤범퍼를 박는 차사고로
뒷범퍼만 재시공 하기 위해 방문.
요즘 #보험처리 로 방문해주시는 고객님들이 많다.
다른곳에서 시공하고 차사고 후 우리샵으로
재시공을 위해 방문해주시는 루트인데..
참...너무했다 싶을 정도로 시공된 차량들이 있다.ㅠㅠ
그래서 오늘은 잘못 시공된 차량에 대한 이야기를 함께 해보려한다.
잘못시공된 전체랩핑
#랩핑보험처리
잘못시공된 랩핑?
싼게 비지떡!
위에 #YF소나타 사진은 타샵에서 받은 랩핑사진이다.
스텝 마감부분을 확대해서 찍은 사진인데.......
저런 마감처리 하나하나가 랩핑의 수명을 짧게 만들고
전체랩핑의 완성도를 다 무너뜨리게 된다......
보통 이런경우는 시공자체를 잘못 배우거나.
시공경력이 굉장히 짧을 수 있다.
(오해의 소지가 있을 것 같아 덧붙이자면,
다른 업체에서 폄하하거나 욕을 할 생각으로 글을 쓰는게 절대 아니다.)
물론 랩핑이란 것이 사람이 하는일인지라
어떤부분은 조금은 뜰 수도 있고 어느정도 문제가 생길 순 있다.
수작업이란게 100%는 없지않은가..
하지만!
누가봐도 엉성한 저 마감은 랩핑기술자라고 말할 수 없는 실력이라고
감히 말할 수 있지 않을까 싶다....
위에 사진은 내가 시공한 뒷범퍼 부분 사진이다.
지금시공된 차량은 검은색 차량인데,
만약 검은색 차량이 아니라 흰색차량이라 가정했을때
잘못시공된 것 처럼 안쪽 도장면 끝까지 마감을 안한다면?
흰색차량의 도장이 그대로 들어나지 않을까??
그래서 안쪽 도장처리가 있는 곳까지 랩핑을 깔끔하게 해야하고,
검은색 차량이던 흰색차량이던 어떤 색상의 차량이라도 똑같은 마감처리를 해야한다고 생각한다.
바로위에 있는 사진은 내가 시공한 뒷범퍼 부분 사진인데
마감처리 선이 보이지 않는 것은
안쪽도장면 끝까지 깔끔하게 마감을 했기 때문이다.
다른말은 더 하지않겠다.
사진으로도 충분한 판단이 가능하다 생각한다.
랩핑잘하는곳 고르는 방법
뒷범퍼 시공하기
좋은 랩핑샵 고르는 방법
시공부위는 양쪽 뒤휀다,뒷범퍼,조수석 스텝이다.
뒷범퍼는 한장으로 시공된다는건 이젠 다들 알거다.
기존 필름을 제거한뒤 시공이 진행되었다.
일단,
랩핑을 시공하기로 맘을 먹고 아마 제일먼저 하시는게 서치일거다.
수십 수백개의 랩핑샵중에서 가격/위치/실력 등
모든것을 고려해야하는게 참 어려울거다.
그래서 랩핑잘하는곳을 고르는
딱 4가지 기준을 말씀드리려 한다.
첫번째 가격!!
뭐니뭐니 해도 제일 중요한 가격!
싼게비지떡이라는 말 들어 보셨을거다.
그렇지만 싼데는 싼 이유가 있다!!!
몇개의 랩핑샵에 문의를 해본뒤
적당한 가격대를 파악하는 것이 첫번째이다.
너무싸지도 너무 터무니없게 비싸지도 않은..!!
두번째 작업자의실력!!
내가 운영하는 #브리버 는 혼자 작업하는 1인샵이라
모든 시공을 내가 직접 진행한다.
하지만 시공자가 여러명 있는 샵이라면
내차를 시공해주는 기술자의 경력,실력등을 확인하는 것이 필수적이다.
시술자의 경력과 실력은 필수!!
세번째 사후 A/S 여부!!
많을 분들이 A/S는 생각을 안하셨겠지만 꽤 중요한 부분이 A/S여부와 기간이다.
위에도 말했듯이 랩핑이란것이 사람이하는 일인지라
실수가 있을 수도 있고 필름이란게 30-40년씩 가는게 아닌지라
시공후에 얼만큼의 기간동안 A/S를 하는지가 아주 중요한 요소이다.
시공한 차량에 대한 책임감을 엿볼 수 있는 부분이기도 하다.
뒤범퍼 시공전 시공후
시공전 시공후 비교하기
스텝부분이 사고로인해 스크래치가 꽤 많았다.
하지만 랩핑으로 깔끔하게 커버되었다.
마감처리나 필름의 느낌을 보여드리기위해
최대한 가까이 찍어보았다.
이렇게 마무리된 #YF소나타랩핑 시공!!
중간 중간 말이 좀 길어졌지만,
전체랩핑 같은 경우는 적은 금액의 시공이 아니기 때문에
더더욱 꼼꼼하게 따져서 제대로 된 곳에서 좋은퀄리티의 시공을 받으셨으면 좋겠다.
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