2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.
#익서스팩토리 는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 #배기튜닝 전문 #튜닝샵 으로 배기튜닝(머플러튜닝), #가변배기, #흡기튜닝, #인터쿨러, #오일쿨러, #오일캐치탱크, #머플러팁 작업과 함께 #일체형서스펜션 튜닝, #다운스프링, #브레이크튜닝 과 같은 보강작업 및 #합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비및 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.
익서스팩토리는 가격으로 보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.
퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고 2명의 작업자가 최상의 컨디션으로 최고의 퀄리티를 낼 수 있도록 적정수준의 예약만 받고 있으며 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.
- 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시 / 일요일 휴무
- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의
15년 올뉴투싼이 출시된이래 가솔린, 디젤 할것없이 꽤 많은 차량에 배기 시스템 튜닝을 해드렸었는데요.
사실 디젤의 경우 배기사운드 목적 보다는 출력 효율 및 맵핑에 포커스를 맞춰서 많이 작업해드렸었습니다.
물론 배기사운드도 순정보다는 나는 편이지만...큰기대는 안하시는게 좋구요. ^^;;
그런데 배기가스 규정이 강화되면서 2018년 중반쯤 요소수가 장착된 페이스리프트버전이 출시됩니다.
기존 가로로 긴타입의 순정 머플러대신 길이가 짧은 머플러도 대체되고 왼쪽공간에 요소수 탱크가 자리잡게 됐죠.
추가로 중통 시작점에 촉매가 추가되서 배기사운드를 기대하기는 어려운상황.
게다가 요소수탱크로 인해서 깔끔한 듀얼라인도 어렵게 되었습니다. ㅠㅠ
당일 간단하게 전화상담후 바로 방문해주신 올뉴투싼 FL 2.0 디젤입니다.
배기사운드 및 출력과 관련된 내용 충분히 안내해드렸구요. 새로생긴 촉매는 퍼포먼스 측면에서는 재앙에 가깝네요. ㅠㅠ
어쨌든 충분한 상담후 차후 맵핑까지 고려해서 캣백 듀얼배기 시스템으로 작업 진행합니다.
중통 시작점에 있는 웅장한 촉매를 보세요.
환상입니다. ㅠㅠ
게다가 산소센서도 추가되어 할일이 좀더 늘었네요. ㅎㅎ
엔드쪽은 기존 듀얼배기처럼 부드럽게 꺾어지는 라인은 요소수탱크로 인해 불가능하며 좌우 머플러를 장착하는것 역시 공간제약으로 불가능합니다.
그래서 중통이후 엔드머플러 시작점에 머플러를 배치시키고 이후 90도 분배관을 연결한다음 좌우 배기라인을 만들 예정입니다.
머플러팁은 선택의 여지없이 측면 인렛으로 구성된 사각듀얼팁을 사용합니다.
올뉴투싼 FL뿐만 아니라 요소수가 적용된 싼타페TM, 더뉴쏘렌토등에 사용가능한 머플러팁이죠.
기본라인 제작후 한땀한땀 용접해나갑니다.
최대한 고르고
최대한 일정하며
최대한 이쁜색상의 비드를 올리기위해 최선을 다합니다.
90도 분배관도 완성되었네요.
각기 제작된 파츠를 차에 걸어 가접으로 모두 연결해줍니다.
참으로 흔치않은 레이아웃이 완성되었네요.
가장 쉬운 프렌지 용접입니다.
쉬운만큼 시커먼색이 아닌 샛노란색을 최대한 내봅니다.
후류가스를 적게 주더라도 이런 색상이 나오게끔 스피디하게 작업합니다. ㅎㅎ
보면볼수록 색다릅니다. ㅎㅎㅎ
사실 적응이 좀 되지 않네요.
꼼꼼하게 용접 마무리 하고 중통까지 장착 진행합니다.
장착하고보니 생각보단 괜찮네요. ㅎㅎ
그나마 2륜이라 라인이 깔끔합니다만...4륜이면 깔끔함은 포기해야될수도 있을거 같습니다.
그래도 좌우 대칭으로 깔끔하게 마무리 되었네요.
차후 흡기 작업후 맵핑할것까지 고려해서 엔드 머플러까지는 순정대비 업그레이드된 스펙으로 진행하였으며 분배관 이후 라인은 최대한 간섭없게끔 작업 마무리 하였습니다.
레이아웃은 생각보다 단순한데 머플러팁 밸런스를 완벽하게 맞추는게 생각보다 많이 까다로웠네요. ㅎㅎ
그래도 차주분께서 만족하셔서 다행입니다. ^^
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