모델X 크롬죽이기 by.브리버 / 서울 양천

모델x 크롬죽이기 by.브리버

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테슬라모델x 크롬죽이기

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▶시공차량 : 테슬라모델x

▶시공부위 : 크롬죽이기

(창문테두리,손잡이,트렁크가니쉬,앞범퍼그릴,휀다등,엠블럼)

▶시공필름 : 3m사 사틴블랙(반무광블랙)

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2주전부터 미리 예약해주셨던 #테슬라모델x 차량이 어제 입고되었다.

거주하시는 강남 근처에도 많은 랩핑샵이 있는데,

브리버에서 시공한 차량을 보고 물어 소개받아서 예약 후 방문까지 해주셨다고 한다.

비가 꽤 많이 와서 불편하셨을 텐데 멀어도 여기까지 오길 잘했다고 말씀해주셔서 얼마나 감사했는지^^

그래서 오늘은 어제 시공한 따끈따끈한 #테슬라모델x크롬죽이기에 대해 소개하려 한다.

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시공할 때 모습 엿보기

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테슬라모델x 시공 시 제일 먼저 시작하는 게 랩핑부위의 세척이다.

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#크롬죽이기 특성상 모든 외부 크롬 부분에 랩핑이 들어가는데

크롬 부분과 몰딩 사이사이에 고무가 있기 때문에

그 틈 사이로 많은 이물질들이 들어갈 수밖에 없다.

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그렇기 때문에 눈에 그대로 보이는 크롬 부분은 물론이고,

안쪽으로 마감을 하는 랩핑의 특성상

마감 처리 부분에 이물질이 붙어있으면 끝마감 부분이 잘 안 붙을 수 있기 때문에

사이사이까지 깨끗한 전처리는 필수라고 생각하면 된다.★★

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마지막 끝 마감 처리가 불안정하다면.

시공된 랩핑이 뜨거나, 랩핑의 유지 기간 또한 짧아질 수밖에 없다.

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랩핑또한 사람의 손으로 하는 일인지라 100%라는 건 없겠지만,

최대한 그런 위험요소들은 제거하고 시공하는 것이

기본이며 필수조건이라 생각하며 시공해야 한다.

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테슬라모델x 크롬죽이기 시공 부위는

창문테두리(사이드미러부분까지)/앞범퍼그릴/앞휀다/트렁크가니쉬/손잡이 이다.

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테슬라모델x크롬죽이기에 시공된 필름은 사틴블랙.

일명 반무광블랙으로 검은색 차량이라면 대대분의 고객님들께서 선택하시는 색상이다.

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예약전화 때 상담해 보면 색상의 선택을 두고 많이 고민하시지만

가장 많이 하시는 사틴블랙(반무광)과 글라스블랙(유광블랙) 두 가지를

딱 비교해서 보여드리면 대부분 편하게 고르시긴 한다.

눈으로 직접 보면 차이가 극명하게 보이기 때문이다.

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하지만 블랙 차량이라고 해서 유광 필름을 쓰지 말라는 법은 없다

개개인의 취향은 다다르기 때문에 필름을 보고

본인이 원하는 필름으로 시공하는 것이 가장 좋은 방법이다.

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창문 테두리 크롬과 사이드미러 쪽 크롬 작업이 끝나고 손잡이 시공이 들어간다.

테슬라 모델X 손잡이 같은 경우는 앞문은 터치 후 문이 열리고 뒷문은 위로 올라가게 되어있다.

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그렇기 때문에 혹시나 문을 열었을 때 보이는 크롬 부분까지 깔끔하게 보이기 위해

안쪽까지 랩핑처리를 꼼꼼하게 해줘야 한다.

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위 사진에서 보다시피

문을 열었을 때 보이는 부분까지도 세심하게 신경 써서 시공하는

강서구랩핑 전문점 브리버!!

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그렇게 트렁크가니쉬까지 시공이 끝나면

앞.뒤 테슬라 마크. 엠블럼을 마지막으로 시공이 끝이 난다.

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테슬라모델X 시공 전 시공 후 비교하기.

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창문 테두리와 손잡이 부분을 함께 찍은 사진이다.

시공 전과 시공 후 확실한 비교가 보인다.ㅋ

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크롬죽이기 시공은 한 번 하면 또 할 수밖에 없는 마성의 시공이다ㅎㅎㅎ

그만큼 가격 대비 확실한 효과가 보이는 시공이기도 하다.

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넓은 면적의 부위의 시공이 아닌데도

전체적인 차량의 분위기를 바뀌는데 큰 역할을 한달까.

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트렁크 가니쉬 역시 시공 후의 모습이

훨씬 더 차량을 안정적으로 보이게 하는 느낌이 든다.

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테슬라모델X 차량은 사이드미러가 펼쳐지고 접혀지는 부분까지 크롬이 있다.

이 부분을 시공하기란 여간 까다로운 게 아니지만

최선을 다해 모든 크롬 부분에 랩핑이 들어간다.

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그래서 사이드미러가 펼쳐지거나 접혀도 전혀 무리 없이 안정적인 모습을 보여준다.

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창문 테두리의 마감 부분 역시 안쪽까지 깔끔하게 완성.

그냥 보기에만 괜찮네 하는 시공을 추구하지 않는다.

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사람들이 잘 보지 않는 그냥 지나칠 수 있는 부분들..

이런 부분들의 시공이 모이고 모여서 차량의 전체적인 퀄리티는 올려준다고 생각한다.

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그렇기 때문에 모든 부분에 안쪽 부분까지 확실하게 시공한다.

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왼쪽 오른쪽 할 거 없이 모든 부분을 찍어보았다.

모든 부분을 똑같이 체크하며 똑같이 깔끔하게 시공한다.

어떤 부분은 깔끔히 하고 어떤 부분은 대충 하고 그런 건 스스로가 용납이 안된다ㅎㅎ

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디테일 샷을 확인했으면 이제 전체적인 느낌을 볼 차례.

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테슬라모델X는 7인승 차량으로 테슬라모델 중에서도 가장 큰 크기를 자랑하는데

크롬죽이기 시공을 한 뒤에는

큰 크기의 느낌을 자연스럽게 묵직이 눌러주는 효과를 본 것 같다.

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확실히 어떤 차량이든 더 꾸미면 예쁘다는거ㅎㅎㅎㅎㅎ

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테슬라모델X 크롬죽이기는 시공시간은 6시간 정도로

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확실히 크롬 부분이 더 많기 때문에 테슬라 모델 3보다는 조금 더 걸리는 편이다.

(#테슬라모델3 는 4-5시간정도?)

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이렇게 테슬라모델X크롬죽이기 시공이 끝이 났다.

비도 많이 오고 ㅠㅠ 짧은 거리가 아님에도 #브리버 를 믿고 아침 일찍부터 방문해주신

차주님께 다시 한번 감사의 말씀을 드린다. (또 뵈었으면 좋겠네요^^)

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