포드머스탱GT 바이퍼라인데칼[#화성랩핑#동탄랩핑#수원랩핑#진팩토리#머스탱#머스탱GT#머스탱5.0#머스탱바이퍼라인#머스탱데칼] / 화성 동탄

안녕하세요.

​

진팩토리 입니다.

​

이번 시공은 머스탱 GT

​

바이퍼라인 시공 입니다.

​

​

5.0 차량이라 그런지

​

배기음이 너무나도 훌륭하고

​

아메리칸 머슬 감성이 묻어나네요~

​

​

​

머스탱 차량입고 !

​

블랙 포스가 상당합니다.

​

우람하니 멋지네요~

​

여성 오너분 차량으로

​

좀 더 매력적인 느낌으로 바꾸시고자

​

방문해 주셨습니다.

​

​

​

​

​

블랙차량은 세척시

​

아무래도 부담이 조금 가는 차량 중 하나 입니다.

​

혹시나 실 스크레치가 생기지 않을까

​

노심초사..

​

새척시 조심조심 진행 합니다.

​

걸레도 새걸레로 !!

​

​

​

​

​

​

가장 최근 출고된 차량들은

​

스포일러가 가장 손이 많이 가는 부분 중 하나입니다.

​

탈거하자니 고객님들 께서

​

꺼려하시는 부분도 있고해서

​

PC 재단을 통해 라인을 따서

​

작업에 들어갑니다.

​

​

​

​

​

우람한 체격이다보니

​

손을 길게 뻣어서 작업을 해야하기때문에

​

옷에 쓸려서 스크레치가 발생할 수 있는 부분은

​

커버링 작업을 먼저 하고 진행 합니다.

​

​

데칼은 은근히 소요시간이 은근 걸리는 작업 입니다.

​

라인도 맞춰야하고 이질감이 생기지 않도록 하기위해

​

여유시간을 주시면 좋습니다.

​

작업은 약 4시간 30분 정도

​

소요 됩니다.

​

이날 작업하신 데칼은

​

에이버리 사틴(반무광) 화이트 입니다.

​

​

작업 완료모습 볼까요?

​

​

​

​

신형 머스탱은 본넷에

​

덕트가 있기에 무조건 그 사이로 작업을

​

할 수 밖에 없는 구조입니다.

​

그렇다고 너무 가득채우면

​

여백의미? 가 없기에

​

순정틱한 느낌이 오지 않습니다~

​

적절한 두께가 퀄리티를 좌우 합니다.

​

​

​

​

크~ 사이드에서 보니

​

타이어 레터링과도 잘 어울리는 배색입니다~

​

​

​

​

​

마감 부분은 노출이되지 않을 정도의 깊이로

​

작업해 드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

​

쿠페 차량의 어려운 부분중 하나인

​

루프 입니다.

​

라인을 잘 잡아야 하는데

​

손이 잘 닿지 않는 위치에 있기때문에

​

노력이 필요합니다~

​

허리가 끊,.....

​

​

​

​

다음은 트렁트 라인 입니다.

​

​

​

​

위에서 말씀드렸듯

​

따로 칼로 컷팅을 하지않고

​

전용툴과 재단기를 통한 라인으로

​

잡업에 들어갑니다.

​

​

​

​

번호판 하단부는 한번에 작업에 들어가면

​

라인이 굴곡져 보이기에

​

오버랩으로 진행해야 합니다.

​

​

​

​

​

​

​

깔끔한 라인 !!

​

​

​

​

​

확실히 데칼 하나에

​

차가 달라보이네요~

​

사진 보다는 실물이 훨씬 멋집니다.

​

고객님도 사진으로는 표현이 잘 안된다 하셨네요~

​

​

데칼 하나로 차의 느낌으 달라지는 마법 !

​

언제든 문의 주세요 ~!

​

이상으로 머스탱 GT

​

바이퍼라인 데칼 시공이었습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​