그랜드 체로키 하체보강은 인천 더밴에스에서 / 남동구 고잔동

안녕하세요 더밴에스입니다~

인천에서 내노라 하는 20년 경력자들이

최상의 퀄리티를 보여주는

프리미엄 신차패키지 전문업체인데요

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오늘은 입고된 체로키의 시공기를

간단하게 살펴볼게요

체로키는 레이노 팬텀시리즈 중 상급 S9으로

시공되었습니다

농도는 어두운게 싫다고 하셔서

전체 35%로 하셨습니다

그렇다고 프라이버시 기능이 많이 떨어지거나 하지는 않습니다.

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레이노의 시인성은 선명하고 우수하죠

보증기간은 업계최장 10년입니다

내구성 또한 우수한 제품입니다

씨카가드 MS 폴리머로 언더코팅이 시공되었습니다

이미 대중적으로 많이 알려진 제품이죠

내화확성과 방청/방음 효과로 말이에요

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스위스 씨카사의 제품으로

전 세계 모든 자동차 회사에서 차량 제작시 필수로

사용되는 솔루션 제품인데요

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차량 하부에 있는 부품과 커버 등을 탈거해보면

프리미엄 메이커에서만 전체적으로 도포되어 있고 외에는 극히 일부분만 도포되는 것을 볼 수 있습니다

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차량의 하부 중 가장 먼저 부식이 발생하는

취약한 부분이 바로 휠하우스 내부인데요

휠타이어와 더스트 커버를 탈거하고 보니

그냥 철판이죠?

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휠하우스 내부에 부틸매트를 부착하여 줍니다

주행시에 차량의 떨림과 소음 유입을 1차적으로

막아주는 역할을 합니다

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탈거했던 더스트커버에 국내에서 사용하는 제품 중 가장 두꺼운 D3를 전용 융착기로 부착해줍니다

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빗길이나 비포장 도로 등을

주행할 때 들리는 잡음을 2차적으로 막아주고

또 아스팔트 도로에서 스톤칩 소음도 막아주는

역할을 합니다

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탈거한 머플러 역시 고내열성 알루미늄 코팅제로

녹 방지를 해주는데요

아무리 고내열성이라 해도 주행 중 올라오는

뜨거운 열을 완전히 막아낼 수 없습니다

그러니 6개월~1년 뒤 재코팅을 추천해드립니다

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하부에는 언더코팅이 도포되면

안되는 부품들이 있는데요

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코팅제가 도포되면 그 두께로 인해서

정비 효율성이 떨어지게 됩니다

해서 부품 하나 하나 마스킹 작업이

이루어지게 되는데요

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최소 1시간 이상 걸리는 작업입니다...

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부틸매트 위에 언더코팅제를 도포해줍니다

방음, 방청 제대로 효과를 볼 수 있겠죠?

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이랬던 하부에 끈임없는 연구와 개발로 만들어진 MS 폴리머를 도포해주면

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이렇게 됩니다!

씨카기술연구소에서 열심히 연구, 개발한 제품이니 방음, 방청, 녹 방지 믿으실 수 있죠?

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마지막으로 이너왁스를 넘치도록 도포해주는데요

프레임 내부는 육안으로 확인이 불가능하기 때문에

녹방지를 위해 이 작업을 해주는 것입니다

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이게 10년 뒤에도 동일한 하체를 유지할 수 있는

비결이라 보시면 되겠네요

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건조가 마무리 되면 탈거했던 부품을 장착하고

작동 테스트를 거칩니다

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그리고 모든 시공이 마무리되면 고객님께

안내해드리고 인도해드림으로써

최종적으로 끝을 맺습니다

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