차 높이만 2미터라는 G500 4X4, 방음작업 및 카오디오 튜닝하기 / 서울 용산

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먼저 이 모든 작업과정과 차에 대한

더욱 상세한 설명을 담은 작업기 영상을

먼저 봐주시면 블로그 글의 내용을

이해하시는데 더 도움이 되실겁니다.

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안녕하세요 오렌지커스텀입니다!

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우리가 흔히 알고있는 G63 AMG 지바겐을 기억하시나요?

이번에 입고된 차량은 큰형 정도 되는

바로 G500 4X4 차량입니다!

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이 압도적인 크기의 G500은 차주분께서

중고로 구입하신 차량인데

무려 두바이까지 직접 가서 구입하셨다고 해요.

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실내는 사실상 기존의 G63을 베이스로

만들어진 차량이기 때문에 완전히

동일하다고 보시면 되겠습니다.

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완전히 오프로드 전용 차량이기 때문에

서스펜션의 높이 또한 엄청납니다.

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바퀴 하나에 전자식 서스펜션이

2개씩 달려있는 정말 괴물 중의 괴물입니다.

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서론이 길었습니다.

이제 이 괴물 지바겐에 작업을 하기 위해

시트커버와 마스킹 테이프를 씌워줍니다.

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도어트림을 탈거해내면

내부 방음처리가 전부 비닐로 되어있습니다.

옛날 차량이다 보니 방음도 전혀 안돼있네요.

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저 비닐 상태로 오래 두게 되면

오염은 물론이고 고속주행 및 스피커가 울릴 때

비닐의 펄럭거리는 소리가 함께 들리게 됩니다.

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또한 도어트림도 유리섬유 소재로 만들어지다 보니

맨손으로 만지게 되면 풀독 쇳독이 오른것 마냥

따끔따끔하고 쓰라려서 가급적

맨손으로는 만지지 않아야 합니다.

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아무런 처리가 안되어 있기는

도어 뿐만 아니라 트렁크도 마찬가지였어요.

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이제 이 거칠고 투박한 상태의

도어에 알루미늄 방진매트와 신슐레이터로

방음작업을 해줄겁니다.

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도어트림에는 방진매트와 신슐레이터로

1차적인 방진방음 작업을 해준 뒤

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트렁크와 도어트림 전체에

알루미늄 방진매트를 발라줍니다.

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도어 자체가 워낙에 크고 높다보니

작업하는데 상당히 애를 먹었지만

문제없이 모든 면적을 꽉 채워

비닐의 펄럭거리는 소리가 나지 않도록

비닐을 전부 덮어줬습니다.

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A필러, 대시보드 사이드커버와 언더커버까지

분리하여 신슐레이터로 바람이 통하지 못하게

꽉꽉 막아줍니다.

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구형 지바겐의 경우

도어와 도어트림을 체결하고 있는 핀이

매우 약해 정비를 하기 위해 트림을

분리하는 순간 핀이 무조건 망가져

항상 새 도어핀을 구비하고 있어야 합니다.

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차주분께서 기존에 정비를 받으시고

도어핀이 부러진 상태에서 도어트림이

헐렁한 상태로 입고됐던 지바겐의 트림이

다시 짱짱하게 조립되었습니다.

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방음작업이 모두 끝나고 이제

오디오를 새로 장착해주려고 합니다.

오렌지커스텀의 단골메뉴죠?

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소닉디자인의 N52R-II 입니다.

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이미 6인치 미드우퍼가 장착이 되어있는

지바겐에 중음역대와 초고역대 영역을

더욱 선명하고 쭉쭉 뻗어나가는 사운드를

내주기 위해 차주분께서는

2인치 슈퍼 트위터 장착을 선택하셨습니다.

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선을 연결해주어 대시보드 위에

챔버를 이용해 장착 완료해주었습니다.

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이렇게 모든 작업이 완료가 되었는데요

오전 11시부터 작업을 시작해서

저녁 7시가 넘어서야 끝났으니

꽤 오랜시간이 걸렸네요.

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오디오 튜닝이 완료된 이후

녹음한 오디오 샘플입니다.

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전염병으로 뒤숭숭한 요즘

다들 건강 관리에 힘 써주시면 감사하겠습니다.

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해당 차량 외에도 다른 차량의 작업기 및

카오디오 튜닝과 윈도우 틴팅 작업 문의 또한

언제든지 받고 있으니 주저 말고 편하게

연락 주세요! 감사합니다!

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