안녕하세요.

오렌지커스텀 강남점입니다.

​

기존에 타고 다니시던

보그 차량의 순정 메르디안

오디오 사운드 시스템이 차주분의

귀를 만족시키지 못해서 입고를 진행했습니다.

​

차량을 운행하시다가

마이바흐 차량에도 이전 장착이

가능한 제품으로 작업을 진행했기에

소닉디자인 N52G 제품으로 진행했습니다.

​

950만원의 가격인

소닉디자인 N52G의 작업기를 살펴보시죠!

​

​

작업에 앞서 필요한

부분에 마스킹을 진행합니다.

​

시트도 손상되지 않도록

시트 커버를 씌운 후 작업을 진행합니다.

​

​

보그 차량에 인스톨이

진행 될 소닉디자인 N52G 트위터,

캐나다 AVI MDN 70 유닛입니다.

​

일반적인 1인치 고음 트위터와 달리

대구경 진동판을 사용하는 소닉디자인

트위터는 300Hz의 저역대까지 재생합니다.

​

트위터 하나만으로 중저음역까지

재생이 가능하다보니 굉장히 깊이감

있는 보컬 사운드와 더불어 좀 더 스테이지감이

전체적으로 풍부한 사운드를 만들어 낼 수 있습니다.

​

인클로우져 타입이라

차종, 상황 상관없이 최적의 사운드를 만듭니다.

​

게다가 풀레인지 타입의

캐나다 수제 AVI 스피커는

한 층 더 전체적인 사운드 밸런스를 만들어줍니다.

​

​

본넷 철판에는 알루미늄 매트를

사용하여 디젤엔진의 저역대를

감소시키과 동시에 떨림과 진동을 감소시킵니다.

​

본넷 방음판에는 신슐레이터를

이용하여 엔진에서 발생되는 소음을

감소시킴으로서 2중으로 방진 방음 처리를 합니다.

​

​

A필러와 데시보드 사이드 및

언더커버에도 규격에 맞게

신슐레이터를 붙여줌으로서

외부에서 유입되는 소음을 차단합니다.

​

​

도어 트림에도

기존 흡음재 위에

한 번 더 신슐레이터를

사용하여 2중으로 방음 처리를 합니다.

​

​

​순정 센터스피커를 탈거합니다.

​

운전석과 보조석에

끼치는 영향이 상당히 많은 부분입니다.

​

악기 소리와 목소리

대역대도 커버해주는 역할을 합니다.

​

​

​

무대감과 조금 더

뚜렷한 해상력을 만들어

주기 위해 AVI MDN 70유닛을

자작나무 가이드를 이용하여 장착합니다.

​

차량의 크기가 클 수록

센터스피커의 역할은 훨씬 중요합니다.

​

운전자 입장에서

상대적으로 왼쪽과 달리

오른쪽 트위터와의 거리가

멀기에 부족한 밸런스를 채워줍니다.

​

센터스피커를 통해

더욱 풍성해진 서라운드감을 느낄 수 있습니다.

​

​

고음 뿐만 아니라

중저음역대까지 재생이 가능한

2인치 풀레인지 타입의 트위터입니다.

​

풀레인지이기에 재생할 수

있는 범위가 굉장히 넓습니다.

​

인스톨러의 성향에 따라서

맞출 수 있는 세팅수가 많습니다.

​

데시보드 양쪽에 장착함으로서

풍부하고 힘있는 사운드를 만듭니다.

​

하지만 유일한 단점은..

매립이 불가한 제품입니다.

​

그러나 소리를 들어보시는 순간

"이 참에 매립하지 말아볼까.."라는

생각이 들게끔 만들어주는 유닛입니다.

​

그만큼 소리 만족도는 엄청납니다!

​

​

모든 작업이 끝나고

순정과 동일하게 재조립을 합니다.

​

아무 손상 없이 작업을

완료하는것이 가장 중요합니다.

​

​

SUV에서는

보그를 타보고서는

타 SUV를 선택하기는 어렵습니다.

​

아무리 논란이 많은 브랜드이지만

많은 분들이 선택하는 이유가 있습니다.

​

하지만 그만큼 오디오 작업도

많이 하고 계시기에 순정 오디오

사운드 시스템이 주는 아쉬움을

완전히 사라질 수 있도록 도와드리겠습니다.

​

​

마지막으로 녹음 된 영상 들어보실께요~

​

​

실제와는 차이가 있으니

참고만 부탁드리겠습니다.

​

​

​

​

​