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오늘은 투싼 TL 모델이 입고되었습니다.

사운드 튜닝과 방음 시공을 깔끔하게

진행해보도록 할게요!

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국산 SUV중에서 가성비 좋은

투싼 차량입니다.

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적당한 사이즈와 넉넉한 뒷자리

공간으로 인기가 좋습니다.

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포칼 라인업중에서

앰프 없이도 사운드가 잘나는 모델들이 있습니다.

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그중에서 제품명 뒤에 숫자 2가 붙는 경우 입니다.

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이 경우에는 미드우퍼가 2옴 임피던스(저항)를

가지고 있기 때문에 4옴 차량에 장착할 경우

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기존보다 라우드한 베이스를 만들어줍니다.

오늘 장착하는 포칼 ES165KX2 모델은

TKMX 트위터를 기반으로 한 고급형 모델입니다.

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작업전 마스킹 테이프와

시트 보호 작업으로 차량 외부와

내부를 확실하게 보호했습니다.

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작업 도중에 발생할 수 있는 스크레치와

시트의이염을 예방하기 위해 필수 작업입니다.

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싼타페 차량의 경우

프런트 스피커는 2웨이 구조입니다.

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고음을 재생하는 트위터와

중저음을 재생하는 미드우퍼가

장착되어 있습니다.

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중국을 비롯한 베트남에서

생산되는 저가형 모델들입니다.

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단순히 "소리"만 재생하는

목적이 있는 유닛들입니다.

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좋은 소리와는 거리가 멉니다.

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포칼 TKMX 트위터는

방탄조끼에 사용되는

아라미드 재질의 진동판을 사용합니다.

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이 재질은 잘 늘어나지 않는

특성을 가지고 있습니다.

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직진성이 강한 고음의 특성상

고급 진동판을 사용할 경우

높은 정보량을 표현할수 있습니다.

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트위터는 트림안쪽 순정자리에

1:1로 인스톨해주었습니다.

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트위터 사이즈가 커버

데시보드쪽에 인스톨하는게

더 좋긴 하지만 취향에 따라서

매립과 노출 모두 가능합니다.

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앰프 없이도 구동이 원할한

포칼 2옴 기반의 미드우퍼.

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자작나무 가이드를 제작해서

도장처리를 한뒤에 순정 자리에

1:1로 인스톨을 해주었습니다.

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언제든지 원상복구가 가능한

튜닝입니다.

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스피커 재생으로 인해 발생되는

진동과 잡소리를 감소시키기 위해

트렁크와 리어 도어에 알루미늄

매트로 방진 방음 처리를 해주었습니다.

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탈거해둔 도어트림 안쪽에 전체적으로

신슐레인터 흡음재를 시공해서 외부에서

유입되는 풍절음과 주행풍을 감소시켜줍니다.

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A 필러는 바람소리가 많이 들어오는

부위 중 하나입니다.

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3M CIARE 흡음재를

이용해서 방음처리를 해드렸습니다.

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본넷의 같은 경우에 이중 방음을 통해

엔진룸에 발생하는 소음과 철판으로

전달되는 진동을 최소화했습니다.

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본넷 방음 후에 본넷 커버를 조립했습니다.

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입고 당시 상태로 완벽하게 조립을 진행해주었습니다.

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혹여나 부러지거나 없는 핀들은

신품으로 교환해드리고 있습니다.

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리얼 사운드는 매장에서

차량을 통해서 직접 들어보세요!

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옵션이 전혀 없던

투싼 차량에 앰프 추가 없이

스피커 만으로 고음질 세팅을 할 수 있는

포칼 ES165KX2 모델을 인스톨해드렸습니다.

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무조건 비싼 스피커와 앰프만이

정답이 아닙니다.

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정해진 예산내에서 가장 좋은

구성이 어떤것일지 궁금하다면

저희 오렌지커스텀에 연락주세요.

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오너인 제가 직접 작업과

세팅을 진행해드리고 있습니다.

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