팰리세이드 브레이크 업그레이드 올댓에서! / 천안시 업성동

안녕하세요.

​

팰리세이드 튜닝하면 떠오르는

​

올댓오토모빌 천안 본점에서

​

인사드립니다.

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올댓은

​

스파이더 그릴, 스피커 커버,

​

LED 사이드스텝, 방음팩 등

​

팰리세이드 전용 제품을 직접

​

개발하고 제작까지 하고 있는 튜닝샵입니다.

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신차패키지를 기본으로,

​

다양한 옵션까지 한 번에

​

전문적으로 시공받으실 수 있다는 점을

​

강조드리고 싶네요!^^

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오늘 소개해드릴 튜닝,

​

팰리세이드 브레이크입니다.

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브레이크는 안전과도 직결된 파츠입니다.

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고성능 옵션은 그만큼 더 높게

안전과 직결되죠.

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익스테리어 드레스업까지 됩니다.

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브레이크 튜닝이

​

무조건적으로 필요한 튜닝이다!

​

라고 말씀드리기 어렵습니다.

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차량을 어떤 목적으로 사용하는지,

​

시내 주행, 고속 주행.

​

주로 어떤 도로에서 주행을 하는지에 따라서

​

필요성이 달라지겠지만,

​

브레이크의 중요성을 한 번 깨닫는다면

​

이후로는 무조건적으로 시공하게되는

​

튜닝이 바로 브레이크튜닝입니다.

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보이시죠?

​

휠 안에서 존재감 발산 중인 캘리퍼.

​

​

저것 만으로도 익스테리어 드레스업

​

효과까지 충분합니다.

​

왜 일부러 캘리퍼 도색까지 하는지

​

이해가 가요.^^

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드레스업 효과 봤으니

​

순정 브레이크와 비교해보겠습니다.

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팰리세이드의 순정 브레이크입니다.

​

240MM 디스크로터 + 2P 캘리퍼로

​

공차 시에 1,890~2,030kg의 수준으로

​

큰 불편함이 느껴지는 수준은 아닙니다.

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​

하지만,

​

평소 주행이 와이드한 편이거나

​

긴급 제동 시 브레이크 밀림 현상을

​

경험해보셨다면

​

결코 후회없는 브레이크 튜닝입니다.

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​

저도 역시 브레이크 밀림 현상을 경험해봤어요.

​

급브레이크 시 드드드드득..

​

꽤 시간이 지났지만

​

지금 생각해도 아찔합니다..

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새로 이식해줄 브레이크는

​

G70이나 스팅어 차량에 순정으로 적용되는

​

브렘보 캘리퍼(4P)와

국내 만도 1PC디스크(350MM)입니다.

​

​

별도의 가공없이 전용 브라켓을 사용하기때문에

​

구조 변경 및 검사 걱정도 없으며,

​

제동력 및 응답성까지 가성비 최곱니다.

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​

디스크의 경우에도

​

품질과 제동성 모두 만족할만합니다.

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​

다른 디크스와는 달리 추후

​

저렴하게 교체할 수 있다는 장점까지!

​

​

저희 올댓오토모빌 천안 본사에

​

팰리세이드 데모카에 직접 설치하여

​

테스트 및 성능 검증을 완료하였습니다.

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현대에서 직접 브롬보에 의뢰한 제품이예요.

​

44파이 사이즈 피스톤으로 편향배치되어있고,

​

브레이크 패드 또한 시중에서 쉽게 구할 수 있습니다.

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해당 모델에서 2kg 더 가볍고

​

제동력은 더 높인 인터알 2PC 방식의 디스크

​

버전도 준비되어있습니다.

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차량 운행에 가장 큰 리스크는 사고.

​

우리나라는 차량 보험에

필수적으로 가입하고

운전하도록 하고 있습니다.

​

그만큼 한 번의 사고가 끼치는 경제적,

안전적 피해는 이루 말할 수 없을 정도로

치명적이기때문인데요,

​

브레이크는 또 하나의 보험?

방어 아이템이라고도

할 수 있습니다.

​

갓성비, 갓심비

올댓오토모빌 추천

브렘보 만도 4P 브레이크 시스템

소개해드렸습니다.

​

감사합니다.

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