신형 포르쉐 파나메라4s 21인치 피렐리 p7신투라토 AS 타이어교체 / 서울 강서구 화곡동

신형 포르쉐 파나메라4s 21인치 피렐리 p7 신투라토 AS 타이어교체

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엔진오일은 7,000KM당 교체를 해주었고 여러가지 관리를 잘한다고 주행을 했던

신형 포르쉐 파나메라4S..... 하지만 엔진오일 3번정도 교체를 하고 타이어도 살펴

보니 타이어가 .... 많이 마모가 되었더군요. 그래서 젖은 노면이나 제동시 좀 밀리는 느낌을

느꼈는데요. 사실 순정으로 장착되어 있던 컨티넨탈은 여름에 고속주행때 접지력은

좋았지만 가을에서 겨울철에 너무 하드하다는 느낌을 받았습니다.

그래서 이번에 신형 파나메라에 장착되서 출시된 피렐리 P7신투라토 올시즌을 검색후

타이어픽스에 방문하게 되었습니다.

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확실히 포르쉐는 포르쉐 ! 차가 전장도 길지만 옆으로 굉장히 넓다는 느낌이죠?

휠또한 21인치로 멋이 뿜뿜 !

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포르쉐 파나메라 이제 리프팅해서 올리고 작업을 실시해야겠쬬????

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기존의 타이어는 21,000KM 주행을 하고 마찰음도 심하고 교체를 하게된 결정적인 이유는

제동시 조금 밀린다는 느낌이 있어서 교체를 하게 되었죠! 장착된 타이어는 컨티넨탈 컨택5!

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일단 포르쉐 21인치 타이어를 탈거 해야겠죠?

타이어픽스에선 이태리 레버레스 자동탈차기를 사용하여

휠의 스크레치를 전혀 발생시키지 않는다는점!

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포르쉐 파나메라4S 타이어 탈거 후 휠 안쪽에 공기압센서 TPMS가 부착이

되어 있죠? 공기압이 감소되면 계기판에 경고등알 알려주는 장치!

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파나메라4S 에 장착하게 될 피렐리 신투라토 P7 AS 모델 입니다 .

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영롱하쥬????????????

기존의 컨티넨탈보다 수명이 두배이상 가능하다는 장점이 있죠! 또한 올시즌이기 때문에

우리나라 기후에 딱 맞는 타이어 입니다.!

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아! 그리고 여기서 중요한점은 포르쉐서비스센터를 이용하시거나 워런티가 남은 차량은 타이어옆면에

N0 ,N1 N2 마킹이 각인이 되어 있는 제품을 사용해야 된다고 합니다.

NO,N1,N2 마킹이라는건 타이옆면에 각인이되어 포르쉐 전용타이어라는 뜻이라고 합니다!

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포르쉐 파나메라4S 피렐리 신투라토P7 타이어는 이렇게 안에 흠음재가 부착이 되어 있어

노면의 소음과 공명음이 현저히 줄어드는 특성이 있습니다.

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수명도 굉장히 길다는게 특징이죠!

타이어사이즈 275 35 21 , 315 30 21

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타이어점검 및 공기압측정은 자주하시나요?

타이어점검은 2달에서 ~ 3달사이에 점검을 권장하며 차량마다 타이어는 공기압은

다르게 주입을 하니 전문가와 상의를 하시길 바랍니다!

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타이어교체를 모두 완료했으면 그다음으론 고속주행시 안정성을 더할수 있는 휠밸런스를

진행합니다. 역시 헌터사의 레이저 밸런스로 정확하고 견고한 밸런스는 필수 !

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요즘 우리나라에 수입되는 타이어중 국적 불명 타이어 또는 중국산 동남아산 등등

kc인증마크가 없는 제품이 수입되어 많은 차량에 타이어를 장착하고 있습니다 .

피렐리는 유럽에서 출시되는 제품만 정품 입니다. 메이든 독일 !

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문의전화 : -

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이렇게 신형 포르쉐 파나메라 21인치 피렐리p7 신투라토 올시즌타이어 포스팅을

마치겠습니다. 오늘도 안전운전은 필수 ! 감사합니다.

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