[리휠][쏘나타휠도색][자동차휠도색][쏘나타캘리퍼도색] 현대 쏘나타 센슈어스 18인치 순정휠 블랙유광 휠도색 및 레드 캘리퍼도색 작업후기 / 진주, 창원, 순천

안녕하세요 여러분

경남 진주 휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문점

RE:WHEEL 리휠입니다.

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오늘은 현대 쏘나타 센슈어스 차량의

18인치 순정휠을 분체 도장으로

블랙 유광 휠도색 작업과 동시에

레드 캘리퍼 도색 작업까지

진행한 작업후기를 가지고 왔는데요.

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많은 차량의 오너분들이

DIY를 통해 소소하게 차량 튜닝작업을 많이들 하시죠.

인터넷에 훌륭한 시공 사례들도

쉽게 접할수 있어 DIY 문화가 많이 발전하고 있습니다.

오늘 방문해주신 차량의 고객님께서는

휠에 미세한 스크래치가 발생되자

인터넷에 나와있는 정보를 바탕으로

휠에 고무 스프레이로 도색(?)을 하셨는데요.

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쏘나타 센슈어스 차량의 입고 당시 모습입니다.

앞서 말씀드린 대로 휠에 고무 무광 스프레이로 도색을

해놓은 상태로 입고가 되었습니다.

시공을 해놓을 당시에는 멀쩡해 보일수 있습니다.

잘 시공이 됐다고 착각을 불러 일으키죠.

하지만 시간이 흐르면서 내구성은 별볼일 없습니다.

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왜냐하면 캘리퍼와 노면으로 전해지는

고열과 분진 및 오염을

견뎌 낼만한 소재가 아니기 때문이죠.

이미 현재의 상태는 타이어 처럼 고무 특성상

갈변 진행이 이루어지고 있었습니다.

그럼 본격적으로 휠과 타이어를 분리하여

작업을 진행해 보도록 하겠습니다.

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쏘나타 센슈어스 차량의 18인치

순정휠의 모습입니다.

고무 무광 스프레이는 보통 하부코팅

하는데 많이 사용되는걸로 알고 있습니다.

휠 타이어를 탈착하는 과정에서도

벗겨질 정도의 저급의 내구성을 가지고 있습니다.

오늘 입고된 휠들의 상태는 약간의 데미지 이외엔

차량을 운행한지 4000KM 밖에 안된 신차 차량답게

휠 상태는 신품급의 가까운 상태 였습니다.

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휠도색 작업을 들어가기에 앞서

박리 작업을 먼저 진행하였습니다.

그리고 샌드 블라스팅 작업을 통해

고압의 모래를 분사하여 요철면을 생성

후속 도장과의 밀착성을 극대화 시켜줍니다.

고압의 연마제 방식으로 손이나 공구가

닿지 않는 곳까지 꼼꼼하게 박리 해주었습니다.

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1차 블랙 분체 도료를 사용하여 블랙 하도 작업을 진행한 후에

2차로 클리어 코트 분체 도료를 사용하여

코팅까지 마무리한 모습입니다.

고무 무광 스프레이로 작업됐던

정체모를 휠의 모습에서

강렬한 블랙 유광휠로 재탄생 하였습니다.

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블랙휠에 알맞게 휠 표면에만 도색하는 것이 아닌

휠 안쪽 바깥쪽 구석구석 휠 통칠까지

신경써서 작업해드리고 있습니다.

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저희 리휠에서 사용하는 분체도료는

200도의 높은 온도에서 열처리 된

휠의 표면에서만 부착 반응을 하는데요.

일반 습식 액상 도장 방식과는 다르게

고온에서 장시간 고온 건조를 통해 얻어지는

3배 이상의 강력한 내구성, 내열성, 강성을

가지는 것이 가장 큰 장점입니다.

특히 부식을 강력하게 보호하여

스스로 칠이 벗겨질 일이 없는 고급 도장 방식입니다.

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TPMS를 순서대로 재장착 시켜줍니다.

탈착과정에서 TPMS 찢어진 고무 구찌는

폐기시키고 새걸로 교체해 드리고 있습니다.

또한 타이어와 휠을 결합하기전

만약에라도 발생 될 수 있는 기스를 사전에 차단하기 위해

보호테이프를 붙여줍니다.

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존빈 3D 레이저 진동 휠 밸런스기를 통해

휠 밸런스 또한 0점 셋팅 해드렸습니다.

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블랙 유광으로 휠도색 작업을 마무리하고

레드 색상으로 캘리퍼 작업을 진행하였는데요.

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본격적인 캘리퍼 도색 작업에 들어가기 앞서

차량에 풀 마스킹 작업을 해주고 있습니다.

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쏘나타 센슈어스 차량의 순정 캘리퍼 모습입니다.

약간의 분진 및 오염물질이 고착되어진

모습을 보여주고 있지만

신차 컨디션의 차량답게

캘리퍼 상태는 매우 양호한 상태였습니다.

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저희 리휠에서는 캘리퍼 도색 작업은

상대적으로 시간을 넉넉하게 잡고 작업을 하고 있습니다.

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시간과 노력이 더 소요되더라도

차량 어떤 곳에도 칠날림으로 인한 피해가 없게끔

꼼꼼한 마스킹에 집중을 하고 있습니다.

오늘 입고된 현대 쏘나타 센슈어스 차량 같은경우

디스크 쪽에 전자 제어장치 연결이

무수히 많이 연결되어 있기에

더욱더 마스킹 작업에 신경을 썼습니다.

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오늘의 캘리퍼 도색 작업 순서입니다.

캘리퍼 전용 프라이머 -> 메인 베이스 컬러 -> 클리어 코팅 순서인데요.

레터링 작업은 별도로 진행하지 않았습니다.

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캘리퍼 표면에 손이 닿는곳 까지 최대한 구석구석

기존에 있던 오염물질을 제거해주고

탈지 작업까지 진행한 후

캘리퍼 전용 프라이머를 도포해줍니다.

후속 베이스 컬러와의 밀착성을 높여주는 사전 작업으로

내구성, 내열성, 부식방지를 확보해주는

필수적으로 진행하는 사전작업입니다.

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캘리퍼 전용 프라이머 작업을 거친 후

메인 베이스 컬러인 레드 색상으로

작업을 진행한 모습입니다.

저희 리휠에서 작업하는 진리의 작업공식인

블랙 유광휠에 레드 캘리퍼 조합이

어느 정도 완성이 되어가는듯 합니다.

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저희 리휠에서는 고객님과의 충분한 대화를 통해

원하시는 색상과 레터링을 준비하여

작업을 진행해드리고 있습니다.

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클리어 코트까지 마무리 된 캘리퍼를

충분히 건조를 시켜준 후

풀 마스킹을 세밀하게 제거해줍니다.

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그럼이제 휠을 결햅해볼 차례인데요.

블랙유광 휠도색 작업 및 레드 캘리퍼 도색 작업을 거친 후

차량이 어떠한 모습으로 바뀌었을지 함게 보시죠.^^

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블랙 유광으로 도색된 휠과

멀리서도 눈에 띄는 레드 캘리퍼 도색 작업을

끝마친 모습을 보니 사진상으로도

쏘나타 센슈어스 차량의 입고 당시 모습과는

전혀 다른 이미지로 보여집니다.

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작업 전과 후의 차량 옆모습을 비교해보니

멀리서 봐도 확연한 차이를 보여주고 있습니다.

차량의 드레스업이 한층 더 진행 된듯합니다.

이왕 휠과 캘리퍼 작업을 진행하고자

마음먹으셨다면 휠도색 전문점을 통해

작업하시기를 권장드립니다.

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과거에는 차량에서 휠이라는 영역 자체가

단순히 수리나 복원에 문제로만 여겨져왔지만

이제는 신차 수준의 컨디션 속에도

저희 리휠을 찾아주시는 고객님들이 많은 이유는

차량의 튜닝적 요소로도

휠도색과 캘리퍼 도색이

큰 자리 매김을 하고 있다는 증거 아닐까요?

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또한 차량을 운행하신지 꽤 오랜 시간이 흘러

차량의 이미지 변신을 시키고자 하신다면

휠도색과 캘리퍼도색을 통해

차량의 이미지 변신을 해보시는걸

적극 추천해드립니다.

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저희 리휠에서는 휠도색과 캘리퍼도색을

동시에 진행하신다면

합리적인 가격으로 상시 이벤트 진행중에 있으니

많은 문의 부탁드립니다.

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쏘나타 센슈어스 차량의

출고 대기중인 모습입니다.

확연히 달라진 모습으로 바뀐 차량을 확인하신

고객님께서 매우 만족하시며

차량을 픽업해 가셨습니다.

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저희 리휠에서 작업하는 분체도장 방식은

전 세계 휠 제조공장 OEM 휠도색 공법입니다.

캘리퍼와 노면으로부터 전해지는

고열과 분진 및 오염을

견뎌야 하므로 내구성이 월등한 분체도장으로

작업하시기를 권장합니다.

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예약 문의 또는 기타 다른 문의 사항은

로 연락주시면

빠르고 친절한 안내 도와 드리겠습니다.

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저희 리휠에서의 작업들은 100% 예약제로 진행되며

작업의 양 보다는 퀄리티를 우선시 하기에

당일 작업은 힘들수 있는점에 대해

고객님들의 양해를 구합니다.

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감사합니다.

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