[리휠][BMWX5휠복원][BMWX5휠수리][BMW휠수리] BMW X5 30d Xdrive 21인치 순정휠 다이아몬드컷팅 휠복원 작업후기 / 진주, 창원, 순천

안녕하세요 여러분

경남 진주 휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문점

RE:WHEEL 리휠입니다.

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오늘은 BMW X5 30d Xdrive 차량의

21인치 순정휠 리어 1짝을

다이아몬드 컷팅기계를 통한 휠복원

작업후기를 가지고 왔는데요.

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BMW X5 30d Xdrive 차량의

입고 당시 모습입니다.

신차 출고 하신지 얼마 되지 않은 차량에

조그마한 스크래치 조차 용납할수 없죠.

더군다나 21인치의 컷팅휠이기에

눈에 잘 띌수 밖에 없습니다.

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멀리 삼천포에서 저희 리휠에 방문해주신 만큼

좋은 퀄리티의 휠복원 작업으로 보답해 드려야 겠죠.

입고가 되었으니 작업을 진행할 휠을 먼저 살펴봐야겠죠.

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휠수리 작업을 진행할 BMW X5 30d Xdrive 차량의

21인치 리어 순정휠의 모습입니다.

차량의 고객님께서는

이전에 한번 휠수리를 진행하셨다는

말을 해주시지는 않았지만

휠수리를 진행할 휠을 실물로 보자마자

단번에 알수 있었는데요.

도색면과 컷팅휠의 단차가 거의 남지 않아

가공 범위가 너무 타이트 했기 때문에

고객님과 충분한 상의를 통해

작업방향에 대해 충분히 알려드린후

작업을 진행하였습니다.

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휠과 타이어를 분리하여

휠수리를 진행할 휠을 다시 한번 살펴 봅니다.

앞전에 휠수리를 진행한 업체에서

무작정 깎아내려 간듯 보이는

컷팅면의 단차를 확인할 수 있었습니다.

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실제로 이런 휠이 입고가 된다면

막상 작업을 선뜻 진행할 업체는

그리 많지 않을듯 보입니다.

21인치 고가의 휠이기도 하고

왜냐하면 단차가(가공범위) 너무 없다보니

미세한 굴절이라도 있을시

컷팅 작업을 하는데 문제가 생겨

도색면과 컷팅면이 동일 선상에 놓일수도 있기 때문이죠.

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다이아몬드 컷팅휠 타입의 휠수리를 진행할시

V 형태의 깊은 데미지가 보이면

무조건 알곤용접을 통해 알루미늄으로

살을 채워준 후 휠수리를 진행하여야 합니다.

휠은 차량 운행중 가장 많이 사고가 나는

부위이기 때문에 어느정도

가공 범위가 허락하는한 수차례 수리를 할수 있게

사소한것도 신경쓰며 작업을 해야 됩니다.

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고객님들 입장에서는 말끔하게

휠복원 작업이 잘 이루어 졌다고 보실수도 있겠지만

클리어 코트 또한 내구성이 강한 분체도료가 아닌

액상도료로 작업한듯 보입니다.

필수 사항은 아닐수 있지만

고성능 차량일수록 캘리퍼와 노면으로 부터

전해지는 고열과 분진 및 오염을 견뎌야 하므로

내구성이 월등한 분체도장으로 작업하시기를

저희 리휠에서는 권장 드리고 있습니다.

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먼저 세척을 통해 오염물질을 제거하고

샌드블라스팅 작업을 통해

쇼트 박리 작업을 진행한 모습입니다.

샌드 블라스팅 작업으로 휠 표면에

고압의 모래를 쏴주어서 사전 유막을 제거하고

요철면을 생성한뒤 후속 도장과의

밀착성을 극대화 시켜줍니다.

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알곤 용접을 진행하기전

휠에 발생된 데미지를 먼저 확인합니다.

전형적인 주차 스크래치 형태의

데미지로 보입니다.

가공할 범위가 거의 없기 때문에

상처난 모든 부위를 용접 진행합니다.

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알곤 용접을 통해 순도 높은 알루미늄으로

상처 부위를 채워줍니다.

내구성이 약한 퍼티 사용을 무분별하게 하지 않습니다.

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기존 액상도료로 작업이 되었던 휠이라

박리 작업을 진행하고

본격적인 도색 작업이 들어가기전

저희 리휠에서 보유한

직부형 수직선반 CNC 다이아몬드컷팅 기계를 통해

0.01 단위의 낮은 수치의 섬세하고 세밀한

다이아몬드 컷팅 작업을 선행하였는데요.

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휠 단차 거의 손상없이

1차 예비 다이아몬드컷팅 작업을 마친 모습입니다.

도막 형성이 안되어 있는 상태 이지만

다이아몬드 컷팅 선행 작업이 잘 이루어진거 같습니다.

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1차로 분체 프라이머 도료를 사용하여 하도 작업을 진행후

2차 순정 안쪽색에 맞춰서 조색한 컬러를 도색작업 해줍니다.

3차로 다이아몬드 컷팅기계를 통해 컷팅 작업 진행 후

마지막으로 분체 클리어 코트 도료를 사용하여

코팅 작업까지 마무리가 된 모습입니다.

심혈을 기울여 휠수리 진행한 결과

최대한 말끔하게 작업이 잘 이루어 졌습니다.

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저희 리휠에서 사용하는 분체도료는

장시간 고온건조를 통해 얻어지는

강성 강화 뿐만 아니라

특히 부식을 강력하게 보호하여

스스로 칠이 벗겨질 일이 없는 고급 도료입니다.

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TPMS를 순서대로 재장착 시켜준 후

타이어와 휠을 결합하기전 만약에라도 발생될 수 있는

기스를 사전에 차단하기 위해

보호테이프를 붙여줍니다.

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존빈 3D 레이저 진동 휠 밸런스기를 통해

휠 밸런스 또한 0점 셋팅 해드렸습니다.

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휠 밸런스 작업을 진행하며

휠 안쪽 면을 촬영한 모습입니다.

분체 클리어 코트 도료가 휠 안쪽까지

작업이 되어 코팅면이 살아 있기 때문에

추후에 휠 관리 하는 측면에서

분진 세척이 아주 용이해 진다는점 알려드립니다.

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BMW X5 30d Xdrive 차량의

출고 당시 모습입니다.

작업이 완료된 휠을 고객님께서 보시고는

거의 남아 있지 않은 단차를

같이 보고 확인 했을때 쉽지 않을거라고

생각했는데 정말 고생 많았다며

너무 만족하신 모습에

저희 리휠에서도 뿌듯함을 느낀

작업 일정이었습니다.

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차량 외부의 모습을 돋보이게 해줄 휠에

스크래치나 색바램이 심해 고민이신 분들은

주저하지 말고 저희 리휠에 문의 주시기 바랍니다.

신품휠과 같은 퀄리티의 휠복원은 물론

분체도료를 사용하여 튼튼한 내구성까지

고퀄리티의 휠복원 기술을

저희 리휠에서 보여드리겠습니다.

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휠도색 + 캘리퍼도색 동시에 진행하실 경우

합리적인 가격으로 상시 이벤트 진행하고 있으니

많은 문의 부탁드립니다.

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예약 문의 또는 기타 다른 문의 사항은

로 연락주시면

빠르고 친절한 안내 도와 드리겠습니다.

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저희 리휠에서의 작업들은 100% 예약제로 진행되며

작업의 양 보다는 퀄리티를 우선시 하기에

당일 작업은 힘들수 있는점에 대해

고객님들의 양해를 구합니다.

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감사합니다.

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