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명실상부, 많은 분들이 볼보를 떠올릴거 같습니다.

최근 한 방송인께서도 큰 자동차 사고를 겪었지만

정말 다행히도 별다른 부상이 없었다고 하는데요.

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해당 사고차량도 출시 이후 단 한건의

사망사고도 없었다는 볼보의 XC90이었죠.

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이렇듯 안정성이 오랜 세월에 걸쳐 검증된 볼보,

이번에는 매장에 S90이 입고되었습니다.

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그러나, 오너분께선

최고의 안정성과는 달리 실내에서 소음과 잡소리가

많이 난다며 방음작업을 위해 차량을 맡겨주셨습니다.

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저희 오렌지커스텀에서 준비한

도심복합형 방음으로 외부에서 들어오는 소음을

잡아보겠습니다.

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작업에 앞서 가장 먼저

스크래치 방지를 위한 마스킹 작업과

작업 중, 이염방지를 위한 시트 커버를 입혀줌으로써

차량의 실내외를 보호합니다.

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모든 작업은 전문가들에 의해

철저하게 진행이 되지만 혹여나

발생할 수 있는 사고를 예방하기위해

예외 없이 필수로 진행되는 과정입니다.

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저희 블로그를 자주 방문해주시는 분들이라면

정말 익숙한 장면일텐데요.

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도어트림을 탈거한 뒤, 도어 프레임에

CIARE 알루미늄 방진 매트를 시공합니다.

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주행 및 스피커 사운드로 인해 발생되는

진동을 감소시켜주기 위한 작업이죠.

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이렇듯, 방진매트는 도어의 강성을 높여

진동이 줄어들게 합니다.

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엄청난 안정성으로 큰 사랑을 받는 볼보에도

한 가지 아쉬운 점이 있었어요.

바로 순정 도어트림에 어떠한 방음처리도

되지 않았다는 점입니다.

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도어를 통해 내부로 유입되는 주행풍이

주행소음 중에서도 비중을 꽤 차지합니다.

주행풍 때문에 도어트림에 장착된 부품들이

떨리면서 온갖 잡소리가 나게 되는거죠.

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특히나 볼보 차량을 운행하시는 차주 분들께서

많이 방문하시는 가장 큰 이유가 잡소리 때문이라고

말씀하시는걸 보면 S90에 방음작업은 선택이 아닌

필수라는걸 알 수 있습니다.

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따라서 도어 트림에는 도어와 결합되는 핀과

스피커가 장착될 공간을 제외하고 전체 면적에

가득 채울수 있도록 신슐레이터를

직접 재단하여 붙여주었습니다.

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이로써 외부에서 유입되는 풍절음과

외부 소음을 감소시켜줄 수 있죠.

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가장 큰 소음이 발생하는 곳 중 하나인 본넷,

본넷에서는 엔진이 작동하면서 발생하는 소음과

주행풍이 유입되면서 진동이 발생합니다.

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그렇기 때문에 도어와 마찬가지로

알루미늄 방진매트를 이용하여

방진작업을 진행해줍니다.

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본넷에 방진작업을 끝내고 난 뒤

2중으로 흡음작업을 진행할겁니다.

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신슐레이터를 본넷 커버에도

전체면적에 맞춰 재단하여 시공해주는데,

핀이 위치한 곳만 제외하고

전체면적의 90%이상을 덮어줍니다.

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A 필러를 비롯한 데시보드 사이드 커버와

데시보드 언더 커버까지, 크기는 작지만

틈새 사이로 새어나오는 주행풍과 엔진 소음을

신슐레이터를 이용해 원천에서 차단해줍니다.

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대시보드 속, 빈 공간에도 흡음재를 가득 채워

빠져나갈 수 있는 소음을 꼼꼼하게 걸러주면

운전자가 느끼는 방음효과는 더욱 극대화 되겠죠?

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이렇게 모든 작업을 마치고 난 뒤,

도어 트림과 본넷 커버를 원래대로 조립해주면

모든 방음 작업이 끝납니다.

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최고의 안정성으로 찬사를 받는 차량이지만

많은 오너분들께서 방문하셔서는

"잡소리와 소음이 심하다" 라고 말씀하십니다.

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저희 오렌지커스텀에서는

볼보를 비롯하여 모든 브랜드, 모든 차량의

진동과 소음 문제를 해결하기 위해

방음 작업을 진행하고 있습니다.

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해당 작업과 관련한 문의는 언제든지

편하게 연락주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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