2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.
안녕하세요 카넥트 입니다 :)
페인트를 보호하는 것에 목적을 둔 이 작업은
본래 헬기 동체에 적용되어 강한 손상을 방지하는 역할로 사용되었는데요
현재는 그 효과를 입증받아 고가 라인의 차량에 보편적으로 시공되고 있으며
관리성을 높인 코팅층의 적용으로 도장 보호와 관리를 동시에 누릴 수 있는 필름으로 자리매김되었습니다
오늘은 카넥트에서 작업 된 BMW I7 모델을 확인해 보며
결과물의 컨디션을 자세하게 확인해 볼 텐데요
어떤 필름을 사용했으며, 어떤 결과물로 완성되었는지?
또 PPF 시공은 마감이 왜 중요한지 같이 확인해 보겠습니다
BMW I7 전체 PPF
BMW I7은 웅장한 요소가 드는 포인트가 곳곳에 위치해있는데요
몇몇의 포인트 중 제일 마음에 드는 곳은 앞으로 쏠린? 느낌의 큼지막한 범퍼가 무게감을 더욱 증폭시킨다고 생각 듭니다
디자인적인 부분에서는 큰 점수를 주고 싶지만
주행하며 바닥에서 올라오는 각종 이물질과 스톤칩은 뭉툭한 형상일수록 손상 확률을 높이는 요소가 되기도 하죠
이런 부분에서 두껍고 질긴 전체 PPF의 시공은 막강한 보호 성능을 발휘하니, 정말 좋은 작업이라 할 수 있어요
또한 손상이 되었다면 한 판씩 시공만도 가능하니, 유지 보수면에서도 큰 점수를 줄 수 있겠죠
가끔씩 범퍼 하단 쪽 손상으로 방문 주시는 분들이 계신데
이런 부분은 간단한 오버랩 시공으로 보호 성능을 그대로 유지하며 별도의 재시공 없이 사용할 수 있으니 이 부분은 참고해 주세요 ^^
BMW I7 전체 PPF 작업에 사용된 필름은 3M사의 PRO200등급으로 국내뿐만이 아닌 전 세계적으로 명성이 높은 필름이라 할 수 있겠는데요
국내외에서 생산되는 품질의 차별성이 무척이나 두드러지는 필름이라 볼 수 있습니다
또한 쓰리엠 하면 믿을 수 있는 점착제가 있지 않습니까 ^^
필름의 품질은 물론 여럿 특허가 직접 적용되어 있는 필름을 신뢰하기에 제품이 고가여도 선택하는 의미가 있다고 생각해요
수 년이 지난 상태에서도 원활하게 원상복구가 되어야 하며
도장면에 이슈가 없어야 하기에 만에 하나 발생할 수 있는 리스크를 저는 줄이기 위해 옳은 선택을 합니다 :)
PPF 마감의 중요성 알려주세요
카넥트를 믿고 맡겨주시는 분들께 어떤 독보적인 만족감을 드릴 수 있을까?
기술자라면 많은 고민을 하고 고도화를 시켜야 하는 요소라고 생각되는데요
품질 높은 필름의 사용?
이런 부분은 전문점이라 한다면 도의적인 책임감으로 지켜야 하는 부분이라 생각되고요
더욱 중요한 부분은 작업에 대한 책임감이라 생각됩니다
이 시공을 누가 핸들링하며, 어떤 마인드로 작업에 임하는지
그래서 튼튼한 결과물을 만들어 낼 수 있는지가 핵심이지 않을까 싶어요
그래서 제가 하고 싶은 말은 뭐냐면요
모든 작업은 유종의 미가 잘 되어야 예의 있는 시공이라 할 수 있으며, 전체 PPF 시공에서는 마감되는 부분을 유심히 체크해 보면 작업자의 책임감을 알 수 있다는 거죠
카넥트의 시공은 대표의 직접 시공으로 무척이나 책임감이 뚜렷한 결과만을 약속드리고 있는데요
이는 장기적인 사후관리 시스템을 확인해 보면
허투루 시공하는 곳이 아니구나라는 것을 단번에 느낄 수 있죠
전체 PPF 시공은 안쪽으로 말아 마감을 해주는 방식도 있고 겉제단으로 라인이 보이게 커팅 하여 마무리하는 방식으로 크게 2가지를 기준 잡아 볼 수 있겠는데요
둘 중에서 어떤 마감이 좋은 것이라는 이진법적이게 판단할 수 없지만 상황에 따라 적재적소에 적용하여 자연스러운 느낌을 잘 연출한다면 좋은 시공이라 판단돼요
다만 작업자 본인의 편의와 시간 단축을 위해 모든 곳들을 겉제단 방식으로 작업하거나 엉성한 라인으로 PPF 마감을 하게 되었을 경우에는요
장담하건대 시간이 지나 차량 전체적으로 마감 부위에 때가끼어 외관의 미적인 요소를 크게 해치게 되는데요
차량을 보호하며 관리하는 장기적인 시공의 전체 PPF는
대부분 오래 사용하시는 분들이기에 이 부분 잘 인지해 주시면 좋겠어요 :)
또한 마감의 엉성함은 작업자의 태도를 나타내기에
마감의 들뜸 등과 같은 작업 A/S 요소와도 직결되기도 하죠
어제 내보내기 전 포스팅에 보여드리고 싶어서 급하게 촬영하고 업무 마무리 후 글을 적고 있는데요 :)
필름을 붙인지 안 붙인 지 모를 만큼 어색함이 전혀 없는 이번 BMW I7 전체 PPF 시공도 잘 마무리하여 출고해 드렸네요
이상으로 BMW I7전체 PPF 마감의 중요성 포스팅을 마무리 하도록 하며 시공의 대한 문의 언제든 편하게 연락주세요 기달리고 있겠습니다!
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱