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안녕하세요!

시흥의 대표 렉스턴스포츠칸 튜닝 전문점

대준모터스입니다!

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오늘은 렉스턴 스포츠칸 차량이 저희 매장을

찾아 주셨는데, 저희 업체를 알게 된 계기가

지난번에 인치업 작업을 받으신 고객님의 소개로

저희를 알게 되셨다고 하시네요~^^

덕분에 소중한 인연이 이어졌습니다! 감사합니다~

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요즘 날씨가 점점 따뜻을 넘어 더워지고있죠!

캠핑이나 드라이브를 계획하고 계신 분들이

많아지고 있는 계절입니다.

그래서 그런지 이런 계절에 튜닝 문의가

정말 많아지고 있는데요.

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특히 차량을 멋지게 업그레이드하고

실용성까지 챙길 수 있는 인치업 작업은

언제나 인기 만점이죠!

그럼 오늘의 작업, 바로 시작해 볼까요!

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차량을 한눈에 봐도

너무 깔끔하게 관리하신게 보이죠!

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이번 차주님은 이미 NEXPIA 하드탑을

창작하셨었는데, 캠핑과 아웃도어 활동, 적재가

많은 용도로 사용하다 보니 꼭 필요하셨다고~

하지만 하드탑 장착 후 뒷부분이 쳐져 주행 중

밸런스가 무너지고 고속주행 시 안정성이 떨어지는

느낌이 드셔서 이번에 인치업을 결정하셨습니다.

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렉스턴스포츠칸처럼 야외활동이 많은 차량은

진흙, 돌, 염화칼슘 등으로 하부 부식 위험이

다른 차량에 비해 높게 나타납니다.

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이런 환경에 계속 노출이 되다 보면

프레임 하부에 녹이 생기기 쉬어져서,

장기적으로는 차량 수명이나 구조적 안전성에도

영향을 줄 수 있습니다.

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이런 문제들을 보완하기 위해서

MS폴리머 방식의 고급 하부코팅을

시공하기로 하셨습니다.

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MS폴리머는 친환경 소재로

실내방음재료로도 많이 쓰이며 방청 효과뿐만

아니라 부식방지에도 탁월한데요.

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MS폴리머로 하부 전체를 코팅한 모습입니다.

자동차 하부에 코팅하게 되면 물과 습기가 철판 표면에

닿는 것을 방지하고, 염화칼슘(겨울철 제설제)이나,

진흙, 모래 등 외부 환경으로부터 하부를 보호합니다.

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✅ 하부 부식을 방지해 수명을 연장

✅주행 중 노면 소음과 진동을 줄여 승차감 개선

✅하부에 코팅막이 형성되어 진흙과 오염물이

달라붙지 않아 청소가 용이

✅오프로드 캠핑, 겨울철 등 다양한 환경에서

안정적인 하부 보호를 제공

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리프트업 시 구동축 길이 부족 문제와

소음 발생을 방지하기 위해 샤프트 연장킷을

(15mm) 장착하였습니다.

리프트업을 하지 않은 순정 상태는

드라이브샤프트가 비교적 평평하게 연결되어 있어

부하 분산이 고르게 됩니다.

하지만 차고를 높이면 샤프트 각도가 더 기울어져

부하가 집중되고 진동, 소음, 마모가 발생할 수 있습니다.

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이런 이유로 리프트업을 진행할 때 샤프트 연장을

하게 되면 기울어진 각도가 보정되어 부드러운

회전과 안정적인 동력을 전달할 수 있습니다.

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장착 후에 실제로 주행을 해보면 험로 주행시

안전성이 크게 개선이 되었다는걸 느끼시는데

특히 렉스턴이나 랭글러같이 리프트업 후

강력한 토크를 사용하는 오프로드 차량에

필수적인 작업이라고 할 수 있습니다.

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그 다음엔 허브스페이스 연장 작업인데요.

인치업과 함께 큰 타이어를 장착할때 , 휠과 차체

사이 공간이 좁아져 간섭이 발생할 수 있습니다.

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허브 스페이스 확장은 휠의 위치를 바깥쪽으로

밀어내어 휠과 차체의 간섭을 없애고,

주행 안정성과 접지력을 높여주는 역할을 합니다.

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넓어진 휠 간격은 코너링 시 차량의 밸런스를

개선해 보다 안전한 주행 환경을 만들어 줍니다.

특히 와일드한 주행을 즐기는 오프로드 차량에

장착하면 차량에 너무 잘 어울리겠죠!

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이렇게 해서 인치업을 위한 준비 작업을 마치고

본격적으로 리프트업을 진행해 볼께요!

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인치업을 위한 제품들입니다.

리프트업을 위한 대표적인 브랜드

빅풋(Bigfoot)입니다!

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빅풋 스프링+GRAB 쇼바+조절식 레트럴

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이 제품 구성은 인치업을 위한 가장 많이

작업하는 세트상품 같은것인데요.

작업 후에 전륜은 2인치 후륜은 2.5인치

정도 업이 될 예정입니다.

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우선 작업전 모습을 보실까요!

순정 스프링과 쇼바의 모습인데요.

리프트업 전에는 일반적인 SUV스타일로

전반적으로 낮고 안정적인 자세로 유지되어

데일리 주행에는 적합하지만, 이번 렉스턴

차주님처럼 하드탑을 싣고 캠핑 장비를 싣고

다니다 보면 전체적으로 내려앉은 모습에

렉스턴이 빈약하고 불안정한 주행을 경험하게 됩니다.

​

이런 이유로 캠퍼탑이나 루프탑텐트를

설치하셨다면 위에 올라간 하중을 견딜 수 있도록

그에 맞는 스프링과 쇼바로 교체를 해주시는게

좋습니다.

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빅풋 제품들로 인치업을 진행한 모습입니다.

순정에서 인치업 한 모습인데 벌써부터

제품 장착 모습만 봐도 시각적으로도 훨씬

안정적이고 빵빵해졌다는게 느껴집니다.

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리프트업으로 인해 여유 공간이 생기면서

캠핑이나 비포장 도로 주행시 무거워진 하중으로

생기는 하부 간섭이 줄고, 고르지 못한 노면에서도

서스펜션의 충격이 보다 부드럽게 훕수해주는

느낌이 들게 되어 오프로드 최적화가 됩니다!

충격 흡수를 위한 스프링과 쇼바 교체 뿐 아니라

또 다른 환상의 조합이 있는데요.

바로 에어리프트 장착입니다.

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리어 스프링 안쪽에 빨간색 튜브가 보이시죠!

이게 바로 에어리프트1000인데요.

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스프링과 쇼바 교체만으로도 충분할 수있지만

이번 렉스턴 차주님처럼 적재함에 하드탑을

탑재하고 낚시나 캠핑 장비들을 많이 싣고

다니시는 분들이라면 인치업을 했다고 해도

뒤쪽이 어느샌가 쳐지는 느낌이 들 수 있습니다.

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그렇게 되면 차체 밸런스가 무너지고

승차감이 떨어질 수 있는데요.

이런 문제들을 해결하기 위해 리프트업을 위해

차량을 작업할때 에어리프트까지 장착하시는

경우가 많습니다.

에어리프트1000은 리어쪽 스프링에 삽입하는

보조 서스펜션 시스템으로 에어백 안에

공기압을 주입하거나 빼는 방식으로 차량의

뒷부분 높이와 승차감을 조절할 수 있게

설게된 제품입니다.

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에어리프트까지 장착하고 나면 리어 서스펜션의

공기압을 조절해 하중을 분산하고 쏠림이나

바운싱을 줄여 무거운 하중에도 안정적인 주행을

가능하게 만들어 주는 장치입니다.

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인치업이 되고 나면 차축이 좌우로 흔들려서

쏠리는 현상을 방지하기 위해 조절식 레트럴바를

설치하여 차축이 쏠리지 않고 안정감있게

잡아주는 핵심 역할을 하게 됩니다.

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이제 어디를 가도, 차량에 많은 짐을 실어도

안정적인 주행이 가능하겠죠!!

렉스턴 스포츠 칸의

모든 작업을 마쳤습니다!!

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겉으로 보기에는 무슨 작업을 했나..

하고 생각이 들 수 있지만

차량을 탑승하는 순간 달라진 주행 성능에

깜짝 놀라게 됩니다!^^

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인치업전 사진이 있어야 비교가 되는데..

급하게 작업에 들어가서 사진을 못찍었네요..

아쉽...;;;

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그래도 가까이 가서 보면 스프링 연장한거

타이어 저 안쪽으로 멀리 보이시죠.ㅋㅋ

후륜쪽은 휠하우스 커버때문에 잘 안보이네요..

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눈에 잘 보이지는 않아도 타보면 신세계 경험!

서스펜션 개선 작업을 마친 차량이어서

이제 어느 길을 가더라도 , 험로여도,

짐이 많아도 예전보다 훨씬 개선된

차량 주행이 가능해졌습니다! 와후~

개척되지 않은 곳도 마음가는대로

새롭게 경험해 보시길 바래요!!^^

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하지만 눈치를 채신 분들도 계시지만

이렇게 인치업 작업을 완벽하게 진행했는데

살~~짝 아쉬운 부분이 있죠?!

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바로 타이어 사이즈인데요..

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타이어와 휠 교체는 사실 렉스턴 운전자라면

누구나 희망하는 작업이지마 비용이

정말 만만치가 않습니다..

그래도 타이어 교체 만큼이나 어려운

하부 보강을 마쳤으니 이제 타이어와 휠만

교체하면 최강의 렉스턴으로 탄생~!

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나중에 다시 대준모터스를 방문해 주셔서

타이어와 휠을 꼭 교체하시겠다고 하시고

귀가하셨습니다. 차량을 잠시 운전해 보시고

너무나도 달라진 느낌에 깜짝 놀라시는 모습에

저희도 너무 기쁘고 힘든거를 싹~~잊었습니다.

다음에 또 만날 날을 기약하며~

오프로드 차량 튜닝을 전문적으로

시공하는 대준모터스!

​

오랜 경험과 노하우로 차량에 대해

누구보다 잘 알고 진심으로 시공하는곳!

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