크롬죽이기 차종마다 비용이 다를 수밖에 없어요 / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요! 수원에 위치한 랩튠 인사드립니다!

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오늘 소개해 드릴 시공도 역시 자동차 랩핑 입니다. 랩핑 시공 중에서도 가장 인기가 많은 시공은 크롬죽이기 오늘 소개해 드릴 텐데요. 간단하게 어떤 시공인지 설명드리자면 말 그대로 해석을 하시면 편합니다. 바로 크롬 색상을 차량에서 없애는 시공인데요. 고급스러움을 강조하기 위해서 아주 오랜 기간 동안 자동차에 포인트 색상으로 사용된 크롬은 요즘은 다소 올드 한 느낌으로 받아들이는 분들이 많습니다. 그 이유는 이 몰딩 부분들을 블랙 포인트로 바뀐 후 모습과 상당히 큰 차이를 보이기 때문이죠. 모든 크롬 부위를 블랙 포인트로 변경할 경우 자동차는 상당히 스포티하고 세련된 느낌을 낼 수가 있습니다. 요즘 고성능 차량이라고 하면 대부분 블랙 몰딩으로 적용해서 출시가 되고 있는데 이런 데는 이유가 있는 것이죠.

이번에 소개해 드릴 모델은 아우디 A8 차량입니다. 아우디 차량들은 대부분 크롬 포인트가 상당히 많은 편에 속하는데요. 특히 대부분의 차량이 그릴 부분 작업량이 상당히 많습니다. 특히 A8의 경우 대형 세단으로 좀 더 고급스러움을 강조하는 크롬 포인트가 많이 사용됐기 때문에 전면 측면 후면 등 다양한 곳에 위치하고 있는데요. 오늘 이 부분들을 모두 블랙 색상으로 교체할 예정입니다. 차종마다 아무래도 비용 차이가 날수밖에 없는 것이 크롬 부위가 모두 다르기 때문인데요. A8 차량의 경우 연식에 따라 다양하지만 보통 70~80만 원 사이로 구성되어 있습니다.

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작업량이 가장 많은 그릴 부분의 사진입니다. 가로로 이어져있는 살대와 테두리를 하나씩 작업을 해나가야 하기 때문에 오랜 시간이 걸리는데요. 모든 크롬죽이기 시공에는 자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 시공인데요. 몇 가지의 시공상 장점이 있습니다. 보통 자동차를 오래 사용할 경우 이런 크롬 부위에 백화현상 등 오염이 쉽게 발생되고 쉽게 지워지지 않기 때문에 필름을 이용한 랩핑 시공을 이용할 경우 기존에 오염과 스 크래치 부위들을 대부분 가릴 수가 있습니다. 그래서 시공 후 새것 같은 느낌을 낼 수 있고요. 또 추후 질리거나 손상된 부분이 있다면 부분적으로 교체하거나 모든 필름을 제거할 경우 원상복구도 쉽게 가능합니다.

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크롬 재질 특성상 도색도 쉽지 않기 때문에 더 많이 사용되고 있는데요. 거의 대부분 필름으로 시공한다고 보시면 됩니다. 특히 수입차량의 경우 추후 원상복구를 하기 위해 부품 교체가 쉽지 않기 때문에 크롬죽이기에 더욱 많이 사용되죠.

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크롬죽이기 시공은 대부분 부품의 탈부착 과정이 없이 진행됩니다. 도어 손잡이처럼 쉽게 빠지는 부분을 제외한다면 부착한 상태로 작업을 진행하는데요. 접착력이 있는 필름을 사용해서 부착하는 방식이기 때문에 표면 컨디션이 가장 중요합니다. 세척과 유분기를 제거하는 탈지 과정을 통해서 준비과정을 진행하는데요. 이렇게 작업량이 많은 차량의 경우 전처리 작업에만 1~2시간이 소요됩니다. 차량 상태에 따라 시공 시간도 많이 좌우되는 시공입니다.

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모든 시공이 완료된 아우디 A8 모델입니다. 모든 몰딩을 블랙으로 처리한 모습인데요! 상당히 세련되고 무게감이 느껴집니다. 이번 시공에 사용된 제품은 3M2080 시리즈 블랙 유광입니다. 3M 제품의 경우 높은 접착력과 유연성으로 여전히 인기가 좋은 제품인데요. 크롬 재질 특성상 접착력이 저하되는 부분을 감안한다면 아주 좋은 필름입니다. 랩핑이 며칠이 아닌 몇 년 동안 부착한 상태로 문제가 없어야 하기 때문에 필름의 선택도 매우 중요합니다.

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크롬죽이기 시공 중에서도 작업량이 가장 많았던 전면부의 그릴과 하단 부위입니다. 살대 하나씩 작업을 진행해야 하는 관계로 가장 오랜 시간이 걸릴 수밖에 없는 부분인데요. 이렇게 작업량과 시간에 따라 비용이 결정되기 때문에 같은 차종이라 할지라도 등급에 따라 디자인이 다르고 연식에 따라서도 다르기 때문에 비용을 오픈해놓기가 어렵습니다. 아래 톡으로 문의하시면 빠른 안내 도와드리겠습니다.

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사이드 부분에서는 윈도 몰딩과 도어 손잡이 상단부분 그리고 도어 하단에 작업이 진행됐습니다. 대형 세단일수록 크롬 포인트가 많기 때문에 비교적 비용이 높을 수밖에 없다고 봐야 합니다. 위에서도 말씀드렸듯이 연식과 등급에 따라 다르지만 보통 70~80만 원으로 구성되어 있습니다. 정확한 비용은 별도로 문의하세요.

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후면 부분에서는 테일램프 중앙 부분과 하단 범퍼 라인에 적용된 부분에 작업이 진행됐습니다. 그래도 후면부에서 작업량이 그나마 적은 편이네요. 크롬죽이기 시공 시 보통 엠블럼을 같이 요청해 주시는 분들이 많지만 랩핑으로 엠블럼은 작업하지 않기 때문에 필요한 경우 미리 엠블럼을 구매해 오셔야 합니다.

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블랙 유광 색상을 이용해서 오늘 시공을 진행했는데요. 시공하시는 분들 중에 80~90%가 보통 유광 색상을 적용합니다. 유광은 순정처럼 자연스러운 느낌으로 꾸미기에 가장 적합한 색상이고요. 튜닝이 된 듯한 느낌을 내고 싶으신 분들은 사틴 블랙인 반무광 제품을 추천드립니다. 반무광은 요즘 테슬라에 적용되어 나오기 때문에 그 느낌을 참고하시면 될 것 같습니다.

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오늘 아우디 A8 차량에 적용한 시공 소개해 드렸는데요!

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비용이나 기타 궁금점은 톡이나 전화문의하시면 빠른 안내 도와드리겠습니다.

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감사합니다!

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