오늘 작업은 팰리세이드 실내공기 정화를 위한 JDK 활성탄 1차 필터 튜닝 작업입니다. 요즘엔 집과, 회사 그리고 차량에도 다수의 공기청정기가 설치되고 있죠. 아무래도, 미세먼지나, 코로나, 환절기 등의 요인으로 많은 분들이 실내공기의 질에 신경쓰고 계신 것 같습니다.
실제 공기청정기 설치 작업은 꾸준히 이었음에도 많이 신경쓰시는구나하고 느껴지는게. 이미 차량내 공기청정기가 있음에도 차량내 공기청정기 댓수를 늘리는 질문이나, 이왕이면 고성능 제품을 찾는 문의가 더 많아지고 있다는 이유때문입니다. 그리고 자동차 필터 교체 문의도 많은데요. 에어컨 필터부터 공기청정기 필터 교체까지 다양한 문의가 들어오는 것 을 보면, 요즘 추세가 그러한 것을 알 수 있습니다.
자동차공기청정기 제품이 이미 있으신 분은 공기청정기의 효율을 끌어올리기위해 추천드리구요. 만약 차량내 공기청정기가 없다면 1차 적으로 실내공기를 거를 수 있는 최소한의 안전장치가 필터기때문에 추천드리고 싶습니다.
특히 외기구멍의 경우 차량내 에어컨 히터 공조기로 유입되는 외기구 구멍이라 차량으로 들어오는 공기속의 미세먼지나 꽃가루, 타이어분진 등 수많은 이물질이 유입되기 시운구조인데요 활성탄필터 설치를 통해 이물질과 먼지, 냄새와 각종 유해물질까지 1차적으로 거를 수 있습니다.
너무 기본이 되는 기능이지만 안타깝게도 국내차량만 적용이 되어있지 않습니다. 해외 차량의 경우 외기구 구멍 필터는 기본 적용이며, 고가의 외자차의 경우는 요 필터가 적용돼있습니다. 다만 국산 차량의 경우는 안타깝게도 필터 옵션 조차 없이, 키보드만한 대형 구멍이 뻥 뚤려진 상태로 노출이되어있죠.
주 운행장소가 해로운 이물질이 많은 고속도로거나 터널일 경우, 또는 벌래나 꽃가루가 많은 야외, 시골 산을 자주다니실 경우 이모든 이물질이 그대로 실내로 유입되는 상황입니다. 큰 것듣로 쉽게 들어가는 구조라 눈에 보이지않는 더 작은 먼지나 각종 가루도 모드 탑승자가 들여마실 수 밖에 없습니다. 안타까운 현실이죠.
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