2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.
더 발라 커스텀입니다.
강릉 차량이며 신차 출고 전 미리 탁송으로 태백 더 발라 커스텀 설정하여 보내 주셨습니다.
#쏘렌토하이브리드
시공 내용은 하부 세라믹 언더코팅 시공 + 휀다 방음 시공 진행하며 실러 시공 진행하였습니다.
믿고 보내주신 차주님 감사합니다.
각설하고 바로 작업 내용 올립니다.
위 사진은 입고되자마자 차량 올리고 커버류탈거 전 사진입니다.
<커버류탈거진행>
바퀴부터 안쪽 커버류 하부에 있는 큰 커버류 작은 커버류
모두 하나하나 안전하게 탈거 진행된 모습이며 머플러(마후라) 탈거하지 않고
안전하게 걸어 놓고 진행 머플러 안쪽 열 차단 방지 방열판 은 모두 탈거 진행하였습니다.
앞 운전석, 조수석 양쪽 바퀴 탈거 및 안쪽 커버 탈거 된 모습과이며
더 안쪽으로 카메라를 넣어 찍은 사진은 휀다부분 입니다.
휀다안쪽에 방음 시공이 함게 이루어 지며
방청 작업인 언더코팅 시공도 같이 진행할 예정인 곳이라 보시면 됩니다.
뒤쪽 운전석, 조수석 바퀴 탈거 바퀴 안쪽 커버 탈거 후 보이는 모습입니다.
커버가 있다 해도 커버 안쪽으로 굉장히 많은 물과 염화칼슘들이 유입되는 곳이기도 합니다.
그래서 코팅을 잘 올려야 하는 곳!
특히 엣지 부분들 ~
신차 도 자세히 들여다보면 오염된 부분들도 있고
자동차가 만들며 사용된 기름 및 잔여물등등 만아~
꼭 오염제거 및 탈지 작업을 진행 하여야 합니다.
MQ4 하이브리드차량이라 배터리가
중앙 조수석 라인에 설치되어 있는 모습니다.
<전처리 작업 진행>
세라믹 언더코팅 올리기 전 꼭 진행 하는 전처리과정? 부과적인 시공/작업 완료(셋팅!!)된 사진입니다.
1. 코팅을 올리기 전 미리 선행 되어야 하는 탈지작업(알코사용)
2. 커버링 작업은 작업 중 코팅제가 묻지않겠끔 하기위해 전체적으로 진행 합니다.
3. 잔 녹 있는 부분들 및 용접된 부분들 코팅이 벗겨져 부식에 취약한 곳들 한 번 더 녹화원 시공을 합니다.
녹화 원제는 환원도 되지만 마지막에 자체 코팅 기능 있어 해주면 좋습니다.
4. 접합 부분 및 이음새 등 기존 실러 부위에 터진 부분들 모두 실러 보강 진행하며
5. 볼트/너트류 아연 코팅 진행 건조 진행합니다.
6. 앞도어 양쪽 2곳 풍절음 소음을줄이기 위해 제조사에서 진행된 곳에 더욱 큰효과를 위해 추가 시공진행 하고 있습니다.
7. 휀다안쪽 100%부틸 사용하여 3중매트 등 흡음제를 사용 하여 노면에서 올라는 소음과 진동 줄이기 위해 진행 합니다.
8. 7번 까지의 시공과정이 끝나면 너트/볼트 등 컨넥터,센서류 더욱 섬세하게 마스킹 진행 합니다.
세라믹 언더코팅 올리기 위한 전 세팅 작업을 완료된 모습으로 보시면 될듯합니다.
실지적으로 하부언더코팅 시공 진행 시간 보다 언더코팅 올리기전 까지 준비과정 세팅 시간이 제일 많이 진행된다고 보시면됩니다.
탈지 작업->커버링-> 녹화원-> 실러 보강-> 볼트/너트류 아연 코팅-> 폼 매트 시공-> 휀다 방음 시공-> 마스킹 작업
방음(휠 하우스 커버엔 흡음재 사용) 및 폼 매트에 공 실러시공,아연코팅,녹환원시공된 사진들입니다.
<하부 언더코팅 시공>
하부 전체 한번 시공이 아닌 여러 번 시공을 걸쳐 건조까지 완료하여 마스 커버링 모두 제거 후 촬영된 모습니다.
볼트류 정비 시 전혀 문제없고 오히려 더욱 깔끔하며 부식 걱정도 한시름 놓을 수 있게끔 꼼꼼하게 진행하였습니다.
앞쪽 방음 시공된 부분들도 세라믹 언더코팅 진행하여 부식과 방음효과를 두 배로 느끼실 수 있게 진행된 모습니다.
뒤쪽도 동일하게 진행된 모습이며 커넥터류 센서류 안전하게 꼼꼼한 마스킹으로 깔끔하게 잘 나오게끔 진행하여 사진으로 보셔시는 것보다 실제로 보시면 더욱더 멋짐!
배터리 부분도 염화칼슘에 녹물이 뚝뚝 떨어지게 할 수 없기에 함께 진행하였습니다.
세라믹 오리지널 제품 사용된 세라믹 언더코팅 시공이기 때문에 방수 방음 효과가 좋고 접착력도 좋아 한번 시공으로 폐차 때까지 보장받아 인기 많은 제품입니다.
건조 완료 후 제일 마지막에 이루어지는 내부 방청인 이너 왁스 시 공 하부 수많은 구멍들과 틈새 들 구석구석 찾아 전문 장비로 양껏 분사하여 시공 진행하여 구멍 안쪽도 부식 방지하고 외부는 세라믹 언더코팅 시공으로 부식 방지 한번 2 가진 시공을 하여 따라올 수 없는 효과를 받아 보실 수 있게 진행하고 있습니다.
모든 시공과정을 끝내고 탈거 되었던 커버류 바퀴들 위치별로 장착하고 빠진 커버 핀 볼트들 없는지 다시 체크하고 또 체크하여 출고 진행하였습니다.
강릉에서 탁송으로 보내주시고 응원도 해 주시점 감사드리며 최대한 부식 없이 튼튼하게 오래오래 안전하게 운행되실 바라겠습니다.
감사합니다.
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