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미니쿠퍼에서 가장 고성능의 모델인 JCW,

존 쿠퍼 웍스(JCW)는 탄탄한 기본기에 바탕을 둔

모터스포츠 노하우를 기반으로 제작되어

고객에게 최고의 드라이빙 즐거움을 제공하고 있습니다.

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이 존 쿠퍼라는 인물이 누구인지 궁금하지 않으신가요?

존 쿠퍼는 레이싱 드라이버이자 자동차 제작자로써

처음에는 레이싱 차량을 제작하다가

영국의 BMC로부터 미니의 최초 디자인을

요청받았다고 합니다.

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미니를 일상 주행에 적합한 차량으로 만들고 싶었던

제작사와는 달리 레이싱에서 성과를 내기 위한 것에

더욱 관심이 있었던 존 쿠퍼는 결국 고성능 버전의

미니 쿠퍼를 제작하게 되고, 실제 레이싱에서도

큰 활약을 하게 됩니다.

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이것이 바로 JCW 차량의 기원이 되었죠.

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고성능의 모델이라 그런지 안개등은 빠지고

엔진 열을 식히기 위한 큰 에어덕트들이

눈에 띕니다.

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미니 쿠퍼의 상징이죠.

유니언잭을 형상화한 리어램프입니다.

시인성부터 존재감까지 어느 하나 빠지는 것 없는

미니만의 매력 포인트라고 할 수 있죠.

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JCW 모델은 두 개의 배기구를 가운데로 모아놓은

디자인을 채택하였습니다.

시원시원한 배기음을 들려주긴 하지만,

시동을 걸어놓고 트렁크에서 짐을 싣고 내릴 때

다리가 뜨거워지는 단점이 있습니다.

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고성능 모델답게 4P 전륜 브레이크를

탑재하고 있습니다.

휠 하우스를 가득 채우는 JCW 전용 18인치 휠과

빨간색의 캘리퍼 또한 고성능의 느낌을 물씬 내줍니다.

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실내를 보면 기존의 미니쿠퍼에서는 볼 수 없었던

레드 스티치 포인트 장식이 눈에 들어옵니다.

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JCW 전용의 스티어링 휠은 패들 시프트와

두꺼운 썸 레스트, 타공 가죽으로 이루어져

운전자에게 조작감부터 그립감까지

기존의 미니 모델보다 한 층 더 업그레이드된

느낌을 전달해 줍니다.

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터치스크린이 적용된 엔터테인먼트.

조작하기가 매우 편리해졌습니다.

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계기판의 구성은 하단에 미니 JCW 엠블럼이

프린트되어있는 것 이외에는

기존 모델과 다른 것이 거의 없습니다.

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미니쿠퍼 S 모델과 배치와 사용법까지 동일하게

센터패시아가 구성되어 있습니다.

항공기에서 모티브를 가져와 독특한 모습을 지닌

미니의 스위치들은 조작하는 재미도 있고

더욱 확실하고 직관적으로 사용할 수 있습니다.

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미니도 요즘 추세에 따라 앰비언트 라이트가

추가되어 있습니다.

고객님께서는 엔진 소음뿐만 아니라

주행 중 소음을 개선코자 오렌지커스텀을

방문해 주셨습니다.

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따라서 오늘은 전체 풀 방음 작업을

시공해보도록 하겠습니다.

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작업 중 혹시나 발생할 수 있는 차량 흠집과

시트 이염 등의 문제를 미연에 방지하고자

마스킹과 시트 보호 커버 작업을

진행해 주었습니다.

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본넷은 엔진 진동을 가장 가까이에서

받는 부분이기에 방음 작업이 필요한 곳입니다.

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정품 CIARE 방진 매트는 본넷 프레임의

강성을 높여 진동을 차단하는데 매우 효과적입니다.

들뜨는 부분 없이 꼼꼼하게 부착하였습니다.

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그다음 본넷 커버 안쪽에 CIARE 신슐레이트를

발라주면 남아있는 소음까지도 차폐할 수 있어

방음 작업에 아주 효과적입니다.

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도어 트림을 탈거해보니 빗물 받이용 스펀지가

도어 프레임에 장착되어 있었습니다.

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도어도 역시 주행 중 떨림에 의해

배선과 부품들이 진동하며 소음이

발생할 수 있습니다.

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3M 신슐레이트 흡음재를 사이즈에 딱 맞게

재단하여 프레임에 부착해 주어

풍절음 등 외부의 소음이 유입되는 것을

방지해 줍니다.

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도어 트림에는 알루미늄 함량이 높은

CIARE 방진 매트를 부분적으로 실딩 해주었습니다.

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도어는 특히나 자그마한 부품들이 많아

추후에 정비가 필요할 수도 있는 곳이기에

문제가 발생하지 않도록 적당한 선에서

방음 작업이 진행되니 안심하고 맡겨주셔도 됩니다.

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하체와 휀더 쪽에 방음 작업을 하기 위해

전체 시트를 모두 탈거해주었습니다.

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전체 탈거는 시간이 가장 많이 소요되는 작업으로

차량에 데미지를 주지 않도록 신중하고 조심스럽게

진행됩니다.

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탈거를 완벽히 마친 후 보이는 뼈대는

전부 휑한 철판으로 이루어져

그간 노면에서 올라오는 소음이

꽤 상당했을 것으로 예상됩니다.

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더 이상 철판 프레임이 보이지 않도록

전체를 CIARE 방진 매트로 채워주었습니다.

하지만 주요 배선이나 부품은 잘 살려놔야겠죠.

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부착 시 들뜨는 부분이 없도록 전부 꼼꼼히

하나하나 눌러서 부착해 주기 때문에

작업 후 방진 매트 접착부분이 드러나 끈적댄다든지,

떨어지는 문제가 발생하지 않습니다.

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방진 매트 위에 다시 한번

CIARE 신슐레이트를 덧붙여주어

이중으로 소음을 잡아주도록 하였습니다.

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다만, 흡음재를 다량으로 붙이게 될 경우

재조립 시 조립이 되지 않는 문제가

발생할 수 있기에 적당량만 시공하는 것이

포인트입니다.

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리어 휀더 트림과 커버 부분은

바퀴가 바로 아래에 위치해 있기 때문에

흡음재를 발라주면 노면 소음 차단율이

상당히 향상됩니다.

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따라서 빼먹지 않고 모두 꼼꼼히

작업을 진행해 주었습니다.

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트렁크 쪽으로 주행 중 발생하는

노면 소음이 올라오면서 잔 부품들과

전선들이 영향을 받아 소음이 유입됩니다.

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알루미늄 함량이 풍부한 3M 방진 매트를

발라주어 일차적으로 진동을 막아줍니다.

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트렁크 커버 내부에 흡음재를 꽉 채워 넣어주어

이차적으로 남아있는 소음까지 케어해줍니다.

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각종 필러들과 커버들 안쪽은 텅텅 비어있어

바람이 유입되면 공명음이 발생할 수 있는데요.

이를 방지하기 위해 많은 제조사들이

이 부분에 흡음재를 조금이라도 넣어놓습니다.

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하지만 미니쿠퍼 JCW 차량에는

아무런 방음 작업이 되어있지 않네요.

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사소한 부분이라고 생각하실 수도 있겠지만

방음 작업을 하면 정숙도 개선에 효과가 매우 좋아

부분 방음을 원하시는 고객님들께도

A 필러 방음은 꼭 권해드리고 있습니다.

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정품 씨아레 흡음재를 재조립이 가능한 선까지

꽉 채워 넣어주었습니다.

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모든 작업 완료 후 탈거했던 부품들을

제자리로 원상복구해 주었습니다.

탈거와 조립의 과정에서 조금만 잘못하면

차량에 손상을 줄 수 있기 때문에

숙련된 인스톨러들이 시공을 해주어야만 합니다.

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오렌지커스텀은 프로페셔널한 인스톨러들이

수많은 경험을 통한 노하우를 가득 담아

작업을 진행하고 있기 때문에 걱정 마시고

맡겨주신다면 최고의 결과물로 보여드리겠습니다.

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오렌지커스텀은 방음뿐만 아니라

신차를 출고하면 할 수 있는 모든 작업을

원스톱으로 해결 가능한 곳입니다.

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언제든지 연락 주시면

친절한 상담을 제공할 것을 약속드립니다.

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감사합니다!

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