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요즘 세라믹도 아닌데

회색이면 전부 세라믹하는 곳들이 많아요...ㅜ

세라믹 원료 쪼끔 들어가면 다 세라믹이라고하는

판국입니다.

진짜 정품 세라믹은

브리즈코리아에서만 시공이 가능하답니다.

(R 업체 포함)

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더 뉴 그랜저 모델이 예약되어

입고되었습니다.

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창원 언더코팅 세라믹 제품으로

FM정석 시공을 할경우

보통 7~8시간이 소요되기에

하루 한대만 정확하게 시공하고 있답니다.

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그래서 예약제로 운영되고 있으니

양해 부탁드립니다^^

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이 차량은 신차탁송으로 입고된 차량으로

단 1키로 주행도 없는 차량입니다.

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언더코팅은

출고 즉시 주행하지 않은 상태로 시공하시는게

가장 좋답니다.

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차량이 입고되면 가장먼저

하부에 탈거 가능한 모든 부품은 탈거를 합니다.

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보시는것처럼

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휠 타이어 및 머드커버 탈거도 완벽하게

되었죠~

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차량의 하부에 탈거 가능한 보든 부품을

탈거한 상태입니다.

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뼈대만 남았죠?ㅎ

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이렇게 탈거를 해야만 제대로 완성도 높은

시공을 할 수 있어요

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세라믹 언더코팅과 더불어

추가로 휀다 방을을 같이 요청해 주셨어요~

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휀다 방음을 하시면

주행중에 타이어 노면소음과

휠타이어가 고속회전을 하면서

생기는 웅~웅~ 거리는 소음을

어느정도 잡아주어 고속주행시 좀 더 정숙한

드라이빙을 즐기실 수 있답니다.

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휀다 방음에는

진동을 잡아주는 부틸매트가 붙여지고

휀다 머드커버 안쪽으로 소음을 먹어주는

흡음제가 전체적으로 시공이 됩니다.

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순정 흡음재 위로

물을 먹지않고 불이 붙지 않는

난연소재의 흡음재가 시공이 됩니다.

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휀다 방음은 추가 비용이 들어간답니다~

간혹 이것도 서비스냐 라고 물어보시는 분들이

있어서 말씀드려요 ㅎㅎ

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엔진 안쪽으로 코팅이 뭍지않게

완벽하게 막은 상태입니다.

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또한

자동차의 하부에는

코팅이 뭍으면 안되는 부위와

부품들이 있어요

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그 부품들은 일일이 마스킹 테이프와 신문지

커버링 테이프를 이용해서

코팅이 뭍지않게 해줍니다.

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이걸 전처리 준비작업이라고 하는데

보통 준비작업만 약 3시간이 걸려요~

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완성도 높은 시공을 위해서

시간을 투자하는 것이죠

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세러믹 플러스 언더코팅이 완성된

더뉴그랜저 하부입니다.

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세라믹 플러스는

전국에 브리즈코리아 매장에서만

시공이 가능한

정품 세라믹 제품으로

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한번 시공하면 폐차시까지 지속/보증

풀 방음 효과

흡음,차음 기능으로 정숙한 주행

방수/방진 기능

방청 기능

녹/부식 방지

냄새 없음

발암물질/중금속 없는 친환경 제품

불이 붙지도 타지도 않는 준불연 제품

매끄러운 코팅 표면으로 하부오염 최소화

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좋은 기능과 효과가 많죠?ㅎㅎ

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휀다 안쪽에 부틸매트가 적용되고

세라믹까지 한군데 빠짐없이 시공이

되었습니다.

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코팅이 시공되면 안되는

부위와 부품만 정확하게 제외하고

하부에 단한군데 빠진곳없이

세라믹이 시공된 것을 확인하실 수 있습니다.

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꼼곰하고 두껍게 시공이 되기 때문에

방음효과가 더욱 좋습니다.

전체적인 시공후 모습

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코팅이 건조되고나면

하부 안쪽은 프리미엄 이너왁스를 서비스로

시공해 드리고 있어요

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또한

앞휀다 격벽에 방음폼매트

26세 이상 무료 대차서비스

용접부위 환원제 적용 서비스

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이렇게 많은 서비스를 해드리고 있답니다.

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마산 창원 언더코팅 세라믹으로 시공은

정직하고 꼼꼼한 작업의 브리즈코리아 입니다.

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문의

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