태백 투싼 하부 세라믹 언더코팅 및 부식된 사이드스텝 볼트, 클립 교체, 방청 작업 진행~ / 태백시 화전동

태백에 위치한 #더발라커스텀 (자동차 토탈케어샵) 입니다.

투싼 차량 유성 언더코팅으로 시공이 되어 있지만 뭔가 뭔가~ 부족합니다.(판단은 사진으로)

그로 인한 하부 부식 진행 자산의 가치가 뚝`뚝~ 떨어지는 중!

또한 사이드스텝 발판이 설치되어 있지만 볼트 클립 모두 아무런 방청 작업 없이 염화칼슘 사용 지역을 운행하여 생긴 부식(녹)

걱정이 안 들 수 없는 상황이라 하부 언더 전체적으로 꼼꼼하게 세라믹 언더코팅으로 재시공하고 사이드스텝 탈 거하여 클립 볼트류 모두 새 제품으로 교체 진행하기로 하였습니다. 물론 교체 후 방청까지 진행!

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더 발라 커스텀 시공 내용: 하부 세라믹 언더코팅 재시공 + 사이드스텝 발판 탈착하여 볼트 및

클립 새 제품으로 교체 후 부식 예방 코팅 진행!

자 ~ 투싼 하부 모습 바퀴 외 커버류 탈 거 전 모습과 탈거 후 모습!

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<커버류 탈거 진행>

앞 R/L 양쪽 바퀴 및 휠 하우스 커버 탈거 후 모습!

언더 코팅 시공은 되어 있지만 커버링 마스킹 등 생략하고 진행한듯합니다. 굳이 찾아보는 곳은 아니지만 워셔통 외 엔진 주변 커넥트류 등등

언더코팅제가 흉하게 묻어 있는 모습 쉽게 보입니다!

뒤쪽 바퀴 및 휠 하우스 커버 탈거 후 양쪽 모습입니다.

하부 머플러 및 열 차단 목적으로 장착된 방열판까지 모두 탈거 된 모습입니다.

검은색이 아닌 부분들은 코팅 시공이 안 되어 있는 거라고 보시면 돕니다.

언더코팅 시공을 위한 하부 커버류는 모두 탈거 완료하고~

이어서 진행된 사이드스텝 볼트/클립 새 제품으로 교환하기 위해 탈거 진행된 모습입니다.

사이드스텝 탈선된 사진과 하부 커버류 탈거된 파츠류 사진입니다.

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<커버링,마스킹,탈지작업,아연코팅시공진행>

전체 커버링 작업 진행과 동시에 세척작업 진행~

부식된 부분은 녹 환원제를 이용해 환원 시공 진행~

볼트/너트류 부식 예방을 위해 아연 코팅 진행 ~

건조 후 마스킹 진행하였습니다.

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<세라믹 언더코팅 시공 완료>

하부 및 바퀴 안쪽 앞/뒤 휀다 모두 세라믹 언더코팅 2차 시공 후 마지막으로 체크하며 부분적인 부분들 확인하며 3차 시공 건조까지 마무리된 상태입니다.

양쪽 엣지 부분들 모두 코팅 진행된 모습이고요

사이드스텝 발판이 장착될 부분의 위치 사진입니다.

내부/방청인 이너 왁스 시 공 하부 구멍이란 구멍마다 꼼꼼하게 이너 왁스 코팅제를 주입하여 많은 양이 주입시켜

안쪽은 이너 왁스로 부식 예방 바깥쪽은 세라믹 언더코팅으로 부식 예방 내부/외부 모든 방청을 진행된 모습입니다.

마지막으로 사이드스텝 재장착 새 제품의 클립들을 부식 예방제를 발라 꼽은 모습이고요

플라스틱 키 파손된 건 모두 탈거 시키고 새 제품으로 꼽고 진행되는 사진입니다.

이렇게 사이드스텝까지 모두 장착 완료하였습니다.

사진에서 빠져 올리진 못했지만 사이드스텝 장착하며 사용된 볼트류 모두 부식 예방을 위해 최대 가능한 방법을 사용해 코팅제를 발라 진행해드렸습니다. 언더코팅 시 사이드스텝 장착을 함께하면 부식에 약한 스틸 부분들 및 사이드스텝 장착되면 보이지 않는 부분까지 코팅 완료 후에 장착을 하기 때문에 언더코팅 시공하면서 장착하는 방법이 부식 예방에 효과가 더욱 좋습니다.^^

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강원도 태백은 최고의 자연환경 속 살기 좋은 곳이지만 자동차의 하부 언더코팅 하나만 높고 보면 최악의 조건이죠

추운 날씨와 눈이 많이 내리는 곳이며 그로 인한 안전을 위해 필연적으로 사용할 수밖에 없는 염화칼슘 어떠한 한 지역보다

하부 언더코팅을 하지 않으면 안 되는 곳 다른 지역 분들은 선택일수 있지만 염화칼슘으로 인한 하부 부식 피해를 잘 아시는 강원도/지역 분들은 필수로 시공으로 하고 있습니다.

언더코팅을 하고 운행을 해도 시간이 지나면(염화칼슘 때문에) 올라오는 게 부식입니다.

그렇데 전혀 하지 않은 상태에서 운행한 차량을 하부를 보면 어떨까요?

받은 견적의 금액을 떠나 확실한 마인드로 거짓 없이 시공하는 업체를 잘 선정해서 꼭 하부 언더코팅하시길 권해 드립니다.

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